Корея, как производящая страна, хотя и предлагает самую дешевую цену на свои запчасти, но относительная неотлаженность поставок и недостаточное количество системных оптовых операторов, конкурирующих между собой, приводит к большим брешам в предложении на поставку комплектующих и их дороговизне. Прояснить картину autoExpert попросил настоящего специалиста в сфере поставок корейских запчастей Дмитрия Кавунника, владельца компании KIAPARTS.

Беседа с производителями – это всегда приятно, потому что человек, который не просто продает хороший продукт, а еще и производит его, всегда особо гордится своим детищем. В разговоре ты невольно проходишь его путь становления, ошибок и открытий. Особенно, если производство начиналось с нуля и прошло тернистый путь, прежде чем продукт завоевал свое место на рынке. Такова история турецких фильтров Wunder, которые в Украине представляет компания «Росэкспорт». А рассказал нам о них лично Невзат Бильгин, директор «Бильяп Отомотив».

Продукция компании NTN-SNR сегодня известна и зарекомендована во всем мире, но в Украине все же нуждается в особом представлении. Подшипники NTN-SNR продаются довольно хорошо, есть определенная неосведомленность о том, что представляет собой сама торговая марка и о ее традициях. Тем более, что несмотря на объединение французской SNR и японской NTN, подшипники до сих пор продаются каждый под своим брендом. О том, что собой представляет сегмент подшипников в Украине, беседуем с Александром Войтовичем, продукт-менеджером компании «Владислав».

Надежная работа двигателя грузового автомобиля напрямую зависит от такого, казалось бы, простого элемента, как фильтр. Пренебрежительное отношение к его выбору может обернуться капремонтом силового агрегата – проверено многократным горьким опытом автомобилистов. Что же значит качественный фильтр?

Еще с начала прошлого века цепи приводят в движение распредвал в головке блока цилиндров двигателей. Наряду с цепным приводом в современных автомобилях примерно в равных пропорциях применяется в ГРМ и ременный привод. Есть автопроизводители, например, Mercedes и BMW, которые оставались верными традиции применения цепного привода, да и многие азиатские производители снова возвращаются к цепному приводу ГРМ. Даже маленькие двигатели (Smart, VW и Opel), как и гибридные конструкции, теперь оснащают цепным приводом.

Эффективно действующие системы теплообмена – важная составляющая любого транспортного двигателя внутреннего сгорания.
Актуальность вопросов эффективности, надежности и долговечности этих систем в современных высокотехнологичных двигателях только растет. Ведь и эти двигатели – тепловые, а это значит, что в процессе их работы не менее 30% энергии преобразуется в тепло, которое нужно эффективно отвести от двигателя и распределить по всем для того предназначенным потребителям. Эффективное охлаждение мотора не только определяет степень эффективности его работы, но и предотвращает возможный выход его из строя вследствие перегрева.

Двухмассовый маховик с демпфером маятникового типа является новейшей разработкой компании LuK. Увеличение демпфирующих свойств на низких оборотах двигателя достигнуто благодаря встроенным центробежным демпферам маятникового типа, которые не требуют дополнительного пространства. Это позволяет двигателям новой конструкции достичь максимальной производительности и одновременно уменьшить потребление топлива (минимум пол-литра на 100 км), и выброс СО2, сохраняя прежний высокий уровень комфорта.

«Зима. Дизель…» - сочетание двух этих слов нередко заставляет поежиться бывалых автомобилистов. Более того, нередко именно дополнительные трудности с эксплуатацией дизельного мотора зимой и обуславливают выбор в пользу аналогичного по показателям бензинового двигателя…
Главной особенностью работы дизеля является то, что воспламенение топлива в рабочем такте в этом моторе осуществляется за счет сжатия топливной смеси, без подвода тепла от источника воспламенения. Дизель запускается тем эффективнее, чем выше температура сжатого воздуха в головке блока двигателя на момент подачи в него топлива. Зимой при отрицательных температурах воспламенить топливо сложнее по понятным причинам. В этом случае свечи накала от DENSO - достойное решение обеспечить надежный и быстрый зимний старт.

Детали подвески нередко субъективно воспринимаются не только владельцами автомобилей, но и в автосервисе как типичные изделия, которые не требуют особых технологий при изготовлении, потому что их функции достаточно просты. Поэтому и покупатель, не придавая особого значения выбору подобных запчастей, зачастую склоняется в сторону того бренда, который на слуху.
Могут ли быть качественными комплектующие, изготовленные в странах Востока и насколько оправданы инвестиции при изготовлении типичных деталей?
В этой статье autoExert расскажет о Teknorot – одном из крупнейших на сегодняшний день поставщиков деталей подвески на легковые и легкие коммерческие автомобили не только в Турции, но и во всем мире. Каковы же принципы компании и качества продукции, определяющие выбор Teknorot как приоритетного поставщика запчастей во многие страны Европы и для первичной комплектации автомобилей?

Современные дизельные двигатели и их системы впрыска реагируют весьма восприимчиво на наличие загрязнений и воды в топливе. Даже микроскопически малые частицы могут причинить значительный ущерб. Поэтому MANN-FILTER предлагает топливные фильтры, отличающиеся высокой тонкостью фильтрации и эффективным отделением воды, а значит и обеспечивающие надёжную защиту агрегатам. Поскольку требования по чистоте в возрастающей степени распространяются и на сами очищающие компоненты, компания MANN+HUMMEL производит всё больше топливных фильтров, соответствующих повышенным требованиям, в условиях помещений высокой чистоты на своих производственных мощностях в Марклкофене. Фильтры, изготовленные таким образом, получают «знак чистоты». Их можно приобрести в независимых торгующих организациях при автосервисах, а также в свободной торговле.