В мире техники наибольшей убедительностью обладают цифры. Для привлечения далеких от точных наук потребителей можно использовать яркие образы, а затем буквально «на пальцах» объяснять, как одна деталь может отличаться от внешне схожей. Показывать на картинках, к примеру, шаровую опору в разрезе, и растолковывать особенности ее внутреннего устройства. Однако специалисты...

Практически все современные автомобили оснащены кондиционерами с ручным или автоматическим управлением, и это отличная возможность для СТО предложить своим клиентам профессиональные услуги по ремонту и обслуживанию этих систем.

Крупнейший мировой производитель автомобильных комплектующих – концерн ZF Friedrichshafen AG, в лице своего торгово-сервисного предприятия для работы на свободном рынке запасных частей ZF Services, в 2008 году приступил к реализации партнерской программы для СТО – сервисного концепта OSS (Original SACHS Service). Каждая станция сервисного обслуживания может заручиться поддержкой ZF Services в работе с торговой маркой Sachs, тем самым повысить свой статус в конкурентной среде и уровень обслуживания клиентов. Редакция autoExpert выяснила, чем же OSS так хорош для рядовой СТО.

Год за годом двухмассовые маховики (ДММ) применяются на все большем количестве новых автомобилей. Но при этом информации об интервалах и необходимости замены, принципах диагностики маховиков новой конструкции практически нет. Именно для этого компания ZF Services провела технический семинар в Донецке 2 апреля 2013 г. с участием приглашенного немецкого специалиста Вальдемара Шульца.

Меньшее выжимное усилие, увеличенный ресурс – это одни из многих преимуществ грузового саморегулирующегося сцепления luK TAC.

Система кондиционирования представлена двумя частями: контурами низкого и высокого давления, по которым циркулирует хладагент. Они могут быть приблизительно определены, как всасывающая и нагнетающая часть. Всасывающая, или входная, часть компрессора отбирает газообразный хладагент с части низкого давления, а нагнетающая часть передает газ под высоким давлением на конденсор.

Иногда бывает так, что продукция какого-то бренда становится заложником неправильно сложившихся стереотипов на рынке. Пример тому – грузовые амортизаторы KONI, которые в Украине незаслуженно находятся в тени своих «спортивных» легковых собратьев.

Самым лучшим рекламным носителем для СТО является радио. Причем то, которое передает свои программы на частотах 900 / 1800 МГц. Догадываетесь, о каком радио речь? Да, именно на этих частотах работает мобильная связь. В народе такое радио называют «сарафанным»...

Тормозные диски MEYLE PD можно устанавливать сразу, достав их из коробки – они поставляются готовыми для установки. Обычный же тормозной диск упакован в полиэтилен и смазан маслом против ржавения – слесарь СТО перед установкой должен отчищать диск, теряя время.

Самое простое представление о хорошем качестве – точное соответствие конструкции и подобающие материалы. Но, по словам специалистов немецкой компании Wulf Gaertner Autoparts AG, выпускающей запчасти под маркой MEYLE, это лишь «хорошее китайское качество». Да, можно взять рекомендованные материалы и изготовить деталь в точном соответствии с оригинальным чертежом. Но будет ли она работать так, как надо?