-
- | 30-07-2024, 15:24
- | Прочитано: 2639
- | Автозапчастини, Оливи, мастила, FORUM CTO
В рамках платформи ForUmCTO відбулася ZOOM-зустріч: « Чи готові СТО продавати автотовари на умовах партнерства?» Спікери: Дмитро Ліпай, засновник компанії АВТО-ОПТИМАЛ, імпортера та представника ТМ S-Oil Seven, MFilter: «Унікальна торгова пропозиція «олива+фільтр». Склад консигнації на СТО. Успішні кейси». Сергій Головченко, засновник компанії Viking Cars, імпортера та представника ТМ Tashiko: «Раціональний вибір амортизаторів. Партнерські проекти для СТО»... >>>.
-
- | 30-07-2024, 13:37
- | Прочитано: 1743
- | Автокомпоненти, ЛІДЕРИ про АВТОБІЗНЕС, Бізнес, інтерв'ю
Сергій Соловйов - власник компанії CROSS AUTO та бренду CAM (Cross Auto Market). Наша розмова з ним - про головки блоків циліндрів, дросельні заслінки та переваги співпраці з українським брендом... >>>.
-
- | 26-07-2024, 11:10
- | Прочитано: 583
- | Автокомпоненти, Оснащення СТО, Організація роботи СТО
 Навіть найдосвідченішим автомеханікам іноді буває складно діагностувати проблеми. До кого ж звернутися за допомогою? Звичайно, можна витрачати час на самостійний пошук інформації в інтернеті або телефонувати знайомим, навіть поставити технічне запитання про ремонт автомобіля до ШІ, наприклад ChatGPT. Проте звичайно, така відповідь неприйнятна для технічних спеціалістів. Але набагато простіше та ефективніше рішення – технічна гаряча лінія Bosch.
-
- | 20-07-2024, 16:59
- | Прочитано: 1087
- | Київська обл.
СТО Бош Авто Сервіс Автопанм. Київ, пр-т Академіка Корольова, 11/1 СТО Автопан JM`5м. Київ, пр-т Академіка Корольова, 11/2 • Комп’ютерна діагностика автомобіля • Перевірка АКБ та генераторів • Ремонт електроустаткування авто • Регламентне обслуговування авто (техобслуговування) • Заміна мастила в ДВЗ • Заміна мастила в АКПП • Обслуговування та заправка автокондиціонерів • Промивка системи кондиціонування • Діагностика та ремонт ходової частини авто • Перевірка та регулювання світла фар • Діагностика та ремонт двигунів ДВЗ • Встановлення додаткового електричного обладнання в авто • Регулювання розвал-сходження • Шиномонтаж та балансування коліс • Перевірка кутів встановлення коліс (розвал сходження) • Сезонне зберігання шин • Демонтаж та монтаж форсунок та насосів • Ремонт рульових рейок • Ремонт насосів ГУР • Збільшення кліренсу автомобіля • Ремонт вихлопної системи авто • Ремонт пневматичної системи авто • Шумоізоляція автомобіля • Видалення вм’ятин без фарбування авто • Промивка системи охолодження авто • Підбір та продаж запчастин • Передпродажна діагностика автомобілів • Встановлення автосигналізацій, парктроніків, центральних замків • Безготівковий розрахунок • Воднева очистка камери згоряння ДВЗ .
-
- | 19-07-2024, 15:44
- | Прочитано: 1876
- | Дод.обдадн.
 Vehicle Motion пропонує більше рішень для поліпшених безпеки, динаміки, комфорту та задоволення від водіння^ - апаратно-діагностичне програмне забезпечення контролює рух транспортного засобу в усіх напрямках. - уможливлює інноваційні багатопрофільні функції та спрощену архітектуру транспортного засобу. - функція eBrake to zero забезпечує плавне гальмування без поштовхів.
-
- | 15-07-2024, 14:32
- | Прочитано: 1326
- | Оливи, мастила, Тест autoExpert`а
Коли після початку повномасштабної війни моя машина повинна була переїхати до сім’ї за кордон а у іншої, далеко не нової, вмер «автомат», переді мною постали питання: який автомобіль в притомному стані можна купити за «базові» гроші та де ті гроші взяти, коли бізнес зупинився? Одна з компаній, яка підтримала проект autoExpert`а з кодовою назвою «Від Києва до Мадрида» – компанія « Саноко Трейдінг». Наразі в двигуні та КПП Форда, придбаного в Німеччині, вже 45 тисяч кілометрів – олива марки SUNOCO. Де я тільки на цьому авто не був і як я тільки з нього не знущався!) Ford Focus C-MAX 2006 р.в., 2.0, бензин, без турбіни, 145 к.с. - на момент придбання його мною в Німеччині пройшов всього 134 тис.км. Це дуже мало для 15 років експлуатації, бо почалася вона з 2007 року. За останній рік і 9 місяців перед продажем автомобіль пройшов без заміни, судячи з бірки під капотом... >>>.
-
- | 11-07-2024, 11:08
- | Прочитано: 2225
- | Події, Тест autoExpert`а
Іван Потрібний, студент Барського фахового коледжу транспорту та будівництва НТУ: "Провівши день у Чернівцях на сервісі Захара Глопіна, дізнався багато цікавих речей про АКПП взагалі та як слід виявляти причину поломки. Звернув увагу на організацію робочого місця та набір інструменту, цікавим був стенд для перевірки соленоїдів. Ремонтуючи автоматичну коробку, потрібно бути надто уважним та запам'ятовувати все до дрібниці, бути терплячим та завжди вивчати нове. Всі коробки індивідуальні і запам'ятати все не можливо. Хочу відзначити, що більшість поломок виникає із-за неправильної експлуатації та невчасного догляду (заміна фільтра та оливи). До прикладу, на СТО ремонтувалась коробка варіаторного типу з Dodge, власник якої, запустивши двигун, включав режим D та, тримаючи гальмо, стояв "прогрівав" коробку, бо так підказав кум чи YouTube... .
-
- | 10-07-2024, 14:26
- | Прочитано: 3544
- | Події, Тест autoExpert`а
Іван Потрібний, студент Барського коледжу транспорту та будівництва: «Початок робіт по комплексному відновленню силами студентів автомобіля Peugeot 206 2005 р.в. з пробігом більш як 281 тисяча км. почався з підняття автівки на підйомнику, огляду, зняття коліс, приводів, підрамника, від'єднання важеля перемикання передач, блоку управління АКПП, злиття оливи. Хвилювалися, щоб нічого не пропустити. Під час демонтажу я з моїм колегою, студентом Новояворівського ВПУ Олександром Гордієм, часто запитували моториста Новояворівської СТО СЕРВІС+ Анатолія те, що не знали, а саме: нюанси зняття лівого приводу, який був зафіксований через подушку двигуна, та багато інших менш суттєвих моментів, які ми не знали через брак досвіду. Але коли ми зняли та все було добре (принаймні, нам так вважається), у нас з'явилися гарні емоції та бажання знімати далі двигун. З двигуном, на мій погляд, було не важче, але то зайняло більше часу... .
-
- | 8-07-2024, 13:51
- | Прочитано: 4738
- | Події, Тест autoExpert`а
Цей Пижик бачив Ле-Ман, Ла-Манш, Стамбул, Рим, Помпеї та навіть Іонічне море...
Наступний виклик – бути повністю відновленим руками студентів та примножити подвиги.
Ми зламаємо стереотип, що студентам не можна довіряти.
Можна!
Студенти зроблять навіть капіталку АКПП.
Звісно, під наглядом старших товаришів.
Тож, поїхали... >>>.
-
- | 8-07-2024, 11:34
- | Прочитано: 2051
- | Учбовий центр
Нові реалії: Чому старі методи підбору персоналу більше не працюють та як адаптуватися до нових умов? Колаборація з навчальними закладами: Переваги та виклики співпраці зі студентами-практикантами, а також схеми успішної взаємодії. Практичні поради: Як власникам СТО та HR-спеціалістам ефективно підбирати персонал, враховуючи специфіку галузі. .
|