Ми би дуже хотіли, щоб приводів для такої теми ніколи не існувало. Але це вже сталося. І з ефектом доміно війна вплинула не лише на Україну, але і світ загалом. Розставила пріоритети, показала слабкі місця та змотивувала на зміни. У тому числі - в автомобільній галузі. Федерація автопрому України пропонує для ознайомлення свій Дайджест, де висвітлює дещо по цими питання.

Оскільки виробництво електромобілів у всьому світі набирає обертів, неминучим наслідком стає суттєве збільшення кількості виведених з експлуатації літій-іонних батарей, які, на відміну від типових свинцево-кислотних АКБ, складно утилізувати. Про це з посиланням на Science Advances пише у своєму блозі компанія «Екоінтел», яка стратегично впроваджує в Україні зелені технології.

У своєму огляді ФАУ проаналізували і систематизували основні макропоказники автомобільної галузі України в різних розрізах з кількох точок зору. Зокрема, у звіті на 34 сторінках розглянуто і наочно показано у вигляді діаграм та інфографіки динаміку виробництва та імпорту легкових автомобілів, комерційного транспорту та електрокарів, наведено топ найпопулярніших марок і моделей, оцінюється середній вік українського автопарку порівняно з європейським.

Тим, хто щодня в майстернях і магазинах запчастин має справу з автовласниками та їхніми авто, корисно розуміти ситуацію з автопарком в країні, так би мовити, бачити загальну картину. Щоб допомогти у цьому, Федерація автопрому України наводить огляд головних трендів серед реєстрації легкових автомобілів у 2021 році на основі даних МВС. Про свіввідношення вживаних і нових авто, бензин проти дизелю, найпопулярніші моделі і динаміку авторинку дивіться на інфографіці ФАУ.

Метою проєкту FNOS Bosch і BMW є демонстрація автоматичної передачі даних щодо необхідності обслуговування або ремонту автомобіля. Це відкриває нові можливості для СТО в ремонті та обслуговуванні підключених транспортних засобів. При цьому неважливо, чи це вторинний ринок, чи автовиробник – різниці в часі та обсязі доступу до даних в автомобілях не буде. Також перпедбачено автоматичне повідомлення водія про необхідність ремонту або сервісу.

Всупереч несприятливим факторам ринок автомобілів в Україні невпинно зростав у 2021 році і досяг найкращих показників з 2013 року. Звісно, все це відбулося завдяки імпорту, втім українськи автовиробники також внесли свою лепту. Пропонуємо вашій увазі огляд українського первинного атвомобільного ринку та статистику виробництва та продажів автомобільного транспорту за 2021 рік взагалі та зокрема в грудні, яку підготовула Федерація автопрому України.

Федерація роботодавців автомобільної галузі підбила підсумки 2021 року для електромобільного ринку України, проаналізувавши особливості місцевих уподобань. Як показують цифри, від року в рік кількість електрокарів в Україні невпинно зростає, наближаючись до 1000 нових реєстрацій щомісяця.

Bosch вірить у водневе майбутнє та постійно інвестує у цю галузь, послідовно просуваючи індустріалізацію паливних елементів. Рухаючись у цьому напрямку, разом із виробником вантажного транспорту Qingling Motors у Китаї започатковано спільну компанію Bosch Hydrogen Powertrain Systems. Спільні зусилля та об'єднаний досвід двох підриємств спрямовані на планомірне освоєння промислового виробництва паливних елементів: Bosch привносить у СП свій досвід у галузі систем паливних елементів, а Qingling як преміальний виробник вантажівок – свої ноу-хау і компентецію на китайському ринку вантажних автомобілів.

Два відомих виробника автомобільних деталей, данська Nissens та німецька Hella, об'єднують зусилля в стратегічному партнерстві. З моменту включення турбокомпресорів до програми Nissens компанія розширила межу того, що можна очікувати від турбокомпресорів на вторинному ринку. З долученням Hella можливості значно зростають. Німецький виробник поставлятиме ОЕ-актуатори для окремих турбокомпресорів Nissens, що потребують електронного управління.

Постійний та безпечний обмін даними між автомобілями покращує роботу систем допомоги в аварійних ситуаціях і є фундаментом, на якому основана ідея автономного водіння. Тому Bosch співпрацює разом з іншими компаніями у рамках публічно спонсорованого проєкту CONCORDA, очолюваного організацією ERTICO, головним провайдером інтелектуальних транспортних систем у Європі. Головний об'єкт досліджень – це вантажні автомобілі, що їдуть по магістралі в колоні. Результати проєкту надають основу для автономного водіння у майбутньому.