Даже самое качественное оборудование рано или поздно может поломаться, что равнозначно потере прибыли, так как на время ремонта приостанавливается предоставление услуг. Однако специалистов в области сервисного обслуживания не так уж много – компании-продавцы оборудования зачастую не оказывают подобных услуг. «Гарант Автотехник-2» продает оборудование и предоставляет сервисную поддержку для СТО уже по всей территории Украины более 10 лет. Об условиях эксплуатации оборудования на СТО и основных причинах поломок мы поговорили с директором компании Виктором Шащуком.

26 февраля 2014 года в г. Кременчуге начал свою работу новый филиал компании «ИРБИС-АВТО».
Открытие очередного территориального подразделения, которое включает отдел сбыта и складские мощности, предоставляет возможность обеспечить клиентам максимально качественный сервис по подбору и заказу автокомпонентов, а также их своевременную доставку.

Еще с начала прошлого века цепи приводят в движение распредвал в головке блока цилиндров двигателей. Наряду с цепным приводом в современных автомобилях примерно в равных пропорциях применяется в ГРМ и ременный привод. Есть автопроизводители, например, Mercedes и BMW, которые оставались верными традиции применения цепного привода, да и многие азиатские производители снова возвращаются к цепному приводу ГРМ. Даже маленькие двигатели (Smart, VW и Opel), как и гибридные конструкции, теперь оснащают цепным приводом.

Эффективно действующие системы теплообмена – важная составляющая любого транспортного двигателя внутреннего сгорания.
Актуальность вопросов эффективности, надежности и долговечности этих систем в современных высокотехнологичных двигателях только растет. Ведь и эти двигатели – тепловые, а это значит, что в процессе их работы не менее 30% энергии преобразуется в тепло, которое нужно эффективно отвести от двигателя и распределить по всем для того предназначенным потребителям. Эффективное охлаждение мотора не только определяет степень эффективности его работы, но и предотвращает возможный выход его из строя вследствие перегрева.

Компания Schaeffler Automotive Aftermarket разработала новый ремонтный комплект для системы сухого двойного сцепления LuK RepSet 2CT для автомобилей Renault. Эксперты Aftermarket представили новинку на выставке Equip Auto в Париже. Новый ремонтный комплект позволит независимым СТО производить ремонт системы двойного сцепления, которыми оснащаются автомобили Renault – модели Mеgane III и Scеnic III с двигателем K9K. Также на выставке был представлен дополнительный набор специального инструмента LuK Special Tool для профессиональной замены двойного сцепления.

Главная задача Торгово-промышленной Палаты Украины: создание благоприятных условий для предпринимательской деятельности, содействие всестороннему развитию научно-технических и торговых связей между украинскими предпринимателями и их зарубежными партнерами, представление интересов ее членов по вопросам хозяйственной деятельности как в Украине, так и за ее пределами.

Значение лаков в автомобильных лакокрасочных покрытиях весьма велико. Лаковый слой является решающим последним, и от качества самого лака, от его защитных свойств, блеска зависит то, как выглядит все ЛКП. Но чтобы избежать ошибок и не выслушивать жалобы клиентов необходимо четко ориентироваться в современных материалах, правильно подбирать их в том или ином случае. За советом мы обратились к Роману Панивскому – директору СТО «Тандем», маляра со стажем в четверть века и представителем торговой марки U-POL на территории Украины.

Выпустив в 1988 году KTS 300, Bosch стал одним из первых производителей прибора для диагностики бортовых компьютеров, доступного независимым автомастерским. Широкое использование электронных систем в автомобильной промышленности, сделало устройства для диагностики блоков управления бортовых систем неотъемлемым элементом тестового оборудования.

Автомобили Subaru ассоциируются с высокой мощностью и спортом. Поэтому часто приходится слышать рекомендации использовать более вязкие масла. В руководстве по эксплуатации, например, Subaru Forester с двигателем 2,0 л без турбины четко написано, что можно использовать масла следующих классов вязкости: SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50. А летом - еще и 10W-30 и 10W-40. Однако в одной из версий украинского руководства написано «Рекомендується 5W-30».
Читайте нашу историю про разные вязкости масел в двигателе Subaru.

Предприятие «Альфа» вступило в Федерацию Работодателей Украины, что подтверждается сертификатом Объединения Организаций Луганской области.