Современная аппаратура для автосервиса с каждым годом становится все сложнее и сложнее. Вместе с этим растет и круг решаемых с ее помощью задач. Для успешной работы в современных условиях необходимо постоянно повышать свой профессиональный уровень. Об этом помнят в украинской компании "Изотоп Прибор Сервис" официального дистрибьютора мультибрендовых диагностических комплексов JalTest. Кроме продаж и послепродажного сервиса компания постоянно проводит мастер-классы и семинары для специалистов, работающих с прибором JalTest. Своими впечатлениями от подобного семинара поделился механик компании «Каховрефтранс» Евгений Черкесов из Новой Каховки (Херсонская область):
Раньше я работал водителем-дальнобойщиком, но некоторое время назад пришлось сменить профессию и стать механиком на СТО ООО «Каховрефтранс». Наша компания осуществляет рефрижераторные перевозки автомобилями европейского производства. По своему предыдущему опыту работы прекрасно знаю, что от исправности автомобиля часто зависит сохранность груза. Особенно при перевозках скоропортящихся продуктов.
Поэтому к техническому обслуживанию автомобилей в нашей компании подходят со всей тщательностью. Когда встал выбор диагностического комплекса, я, по совету коллег и знакомых, приобрел JalTest от официального дистрибутора испанской компании CoJali ООО "Изотоп Прибор Сервис". Сначала удивился, когда мне предложили принять участие в семинарах по диагностике грузовых автомобилей. Ведь большинство компаний, предлагающих свою продукцию, занимаются только прослепродажным обслуживанием. После посещения своего первого семинара я убедился в том, что такие мероприятия просто необходимы, особенно начинающим специалистам.
Про обучение
На семинаре узнал много нового по диагностике грузовых автомобилей, понравилось, что преподаватели охотно отвечали на наши вопросы и делились своими знаниями. Полученные знания тут же закреплялись на практике, тем более, что семинар проходил на базе одной из СТО, и проблем с клиентами не было. Это для меня наиболее важно, так как я занимаюсь диагностикой сравнительно недавно. Не менее полезным стало общение с коллегами. Мы делились опытом и разбирали случаи из нашей практики. Теперь, если у меня возникнут трудности, я могу в телефонном режиме получить консультацию у преподавателей или коллег. Кстати, среди участников были люди, которые еще не определились с выбором диагностического комплекса, но думаю, что после семинара они выберут именно JalTest.
Преимущества
Хотя мой опыт работы механиком сравнительно небольшой, я успел оценить преимущества комплекса. Сам прибор удобный в работе, в отличие от моделей других производителей помещается в одном чемоданчике, а наличие русского интерфейса значительно облегчает работу. Радует не только широкий спектр проверяемых параметров автомобиля, но и его мультимарочность. Для нашей СТО это очень актуально, потому что наш автопарк состоит из автомобилей разных европейских производителей. Работы у нас хватает, поэтому других клиентов практически не обслуживаем. Но и в помощи никто не отказывает – дорога это дорога. Знания, полученные на семинаре, мне пригодились очень скоро. Однажды мне пришлось диагностировать автомобиль, отремонтированный на другой СТО. Оказалось, что вся электрическая система автомобиля находится в «разобранном» состоянии. При помощи JalTest мне удалось восстановить программные настройки и привести грузовик в порядок.
Источник: журнал autoExpert №4`2013. При перепечатке ссылка на источник обязательна.
Раньше я работал водителем-дальнобойщиком, но некоторое время назад пришлось сменить профессию и стать механиком на СТО ООО «Каховрефтранс». Наша компания осуществляет рефрижераторные перевозки автомобилями европейского производства. По своему предыдущему опыту работы прекрасно знаю, что от исправности автомобиля часто зависит сохранность груза. Особенно при перевозках скоропортящихся продуктов.
Поэтому к техническому обслуживанию автомобилей в нашей компании подходят со всей тщательностью. Когда встал выбор диагностического комплекса, я, по совету коллег и знакомых, приобрел JalTest от официального дистрибутора испанской компании CoJali ООО "Изотоп Прибор Сервис". Сначала удивился, когда мне предложили принять участие в семинарах по диагностике грузовых автомобилей. Ведь большинство компаний, предлагающих свою продукцию, занимаются только прослепродажным обслуживанием. После посещения своего первого семинара я убедился в том, что такие мероприятия просто необходимы, особенно начинающим специалистам.
Про обучение
На семинаре узнал много нового по диагностике грузовых автомобилей, понравилось, что преподаватели охотно отвечали на наши вопросы и делились своими знаниями. Полученные знания тут же закреплялись на практике, тем более, что семинар проходил на базе одной из СТО, и проблем с клиентами не было. Это для меня наиболее важно, так как я занимаюсь диагностикой сравнительно недавно. Не менее полезным стало общение с коллегами. Мы делились опытом и разбирали случаи из нашей практики. Теперь, если у меня возникнут трудности, я могу в телефонном режиме получить консультацию у преподавателей или коллег. Кстати, среди участников были люди, которые еще не определились с выбором диагностического комплекса, но думаю, что после семинара они выберут именно JalTest.
Преимущества
Хотя мой опыт работы механиком сравнительно небольшой, я успел оценить преимущества комплекса. Сам прибор удобный в работе, в отличие от моделей других производителей помещается в одном чемоданчике, а наличие русского интерфейса значительно облегчает работу. Радует не только широкий спектр проверяемых параметров автомобиля, но и его мультимарочность. Для нашей СТО это очень актуально, потому что наш автопарк состоит из автомобилей разных европейских производителей. Работы у нас хватает, поэтому других клиентов практически не обслуживаем. Но и в помощи никто не отказывает – дорога это дорога. Знания, полученные на семинаре, мне пригодились очень скоро. Однажды мне пришлось диагностировать автомобиль, отремонтированный на другой СТО. Оказалось, что вся электрическая система автомобиля находится в «разобранном» состоянии. При помощи JalTest мне удалось восстановить программные настройки и привести грузовик в порядок.
Источник: журнал autoExpert №4`2013. При перепечатке ссылка на источник обязательна.
