Профессиональный диагностический комплекс для коммерческого транспорта JalTest (Испания) – это мультимарочный сканер для диагностики электрических и пневматических систем грузовиков, прицепов и автобусов. JalTest является одним из лучших в мире комплексных решений для диагностики грузовиков, прицепов, автобусов и легкого коммерческого транспорта.
JalTest был разработан в 2002 г. и на протяжении 10 лет усовершенствован до полного диагностического комплекта. Данный прибор на начальном этапе - совместная разработка фирм CoJali и ACTIA. В настоящее время сканер русифицирован и позволяет работать практически со всеми марками производителей грузового и пассажирского транспорта (европейскими, американскими, азиатскими), на которых установлены блоки производителей: BOSCH, MENS, WABCO, LUCAS, ZF, VOITH, HALDEX, KNORR и прочих.
В 2012 году производитель начал выпуск приставки к сканеру – ЕТМ, которая позволяет автономно тестировать исполнительные узлы пневматики на автомобилях, то есть выявлять неисправности систем, так сказать, на столе.
Сейчас на рынке Украины появилось большое количество предложений этого оборудования, что свидетельствует о его популярности и функциональных возможностях. Однако основа сервисов и имиджа фирмы CoJali, которые позволили завоевать рынок, состоит в системной технологической и информационной поддержке пользователей оборудования и их обучении, которое в Украине проводит «Изотоп Прибор Сервис». Это единственный дистрибьютор фирмы CoJali, который поддерживает все сервисы производителя на Украине, включая проведение бесплатного выездного тренинга при покупке оборудования; предоставление подменного оборудования в случае поломки в течение 48 часов; послегарантийное техническое обслуживание и ремонт оборудования. Также работает постоянно действующая «горячая» линия для консультаций пользователей. Консультации осуществляются не только по работе самого прибора, но и по вопросам его применения по конкретным автомобилям и их системам. Консультации проводят ведущие специалисты-диагносты. Данная служба создана на базе действующего сервиса коммерческой техники. Осуществляются консультации по поиску неисправности и ее устранению.
Кроме того, компания организовывает проведение периодических семинаров-тренингов по особенностям применения прибора. Семинары проводятся не менее 4-х раз в году на базе автосервисного предприятия, с возможностью практических занятий на «живой» технике. Обсуждаемые темы на таких семинарах формируются на основании вопросов пользователей, наиболее часто задаваемых на «горячей» линии. Проводится разбор основных ошибок пользователей при работе с прибором. Презентуются новые версии программного обеспечения с обсуждением их особенностей и возможностей.
«Изотоп Прибор Сервис» осуществляет «обратную» связь с разработчиком оборудования для устранения имеющихся недостатков и введения дополнительных возможностей, востребованных пользователями.
В 2012 году предприятие ООО «Изотоп Прибор Сервис» запустило проект он-лайн поддержки пользователей по вопросам применения этого прибора. Это единственное предприятие в Украине, которое осуществляет полный комплекс поддержки и обучения для пользователей сканера.
Все это позволяет утверждать, что это предприятие является эксклюзивным дистрибьютором прибора JalTest по предоставляемым сервисам для каждого пользователя. Все эти сервисы включены в базовый пакет при приобретении. Эффективность данных сервисов невозможно оценить в денежном выражении, однако когда пользователь «брошен» наедине с проблемной техникой познается их необходимость. В этом случае можно сказать, что разочарование от отсутствия поддержки длится гораздо дольше радости от дешевизны покупки.
[b]Отзывы клиентов
Евгений Черкесов, механик компании «Каховрефтранс», г. Новая Каховка Херсонской обл.:
«Хотя мой опыт работы механиком сравнительно небольшой, я успел оценить преимущества комплекса. Сам прибор удобный в работе, в отличие от моделей других производителей помещается в одном чемоданчике, а наличие русского интерфейса значительно облегчает работу. Радует не только широкий спектр проверяемых параметров автомобиля, но и его мультимарочность. Для нашей СТО это очень актуально, потому что наш автопарк состоит из автомобилей разных европейских производителей».
Виталий Марченко, механик СТО ЧП Колесник, г. Кременчуг Полтавской области:
«Впечатления от семинара по изучению JalTest остались самые положительные. Во-первых – очень высокий уровень преподавания. Видно, что преподаватель - профессионал своего дела. Отлично ориентируется не только в процессе работы самого диагностического комплекса, но и в устройстве автомобилей различных марок. Всегда готов объяснить, если что-то неясно, дать профессиональный совет в сложной ситуации. Кроме того, к нему можно обратиться за помощью в любое время и после окончания семинара».
Станислав Каримов, главный механик СТО «Вольво Днепропетровск»:
«Первый раз пошел учиться, чтобы полностью разобраться в возможностях диагностического прибора. Теперь очень важную составляющую в занятиях играет именно общение таких же специалистов, как я, между собой. Ведь на мастер-классы собираются механики со всей страны со своими наработками, вопросами и методами их разрешения. В каждый свой приезд удается узнать что-то новое, что потом можно с успехом применить на практике».
Владимир Лесных, Консультант по диагностическому оборудованию, г. Луганск:
«Обучение проводилось на фирменной СТО автомобилей SCANIA в течении 10 дней. В рамках «живой» очереди поступали автомобили на диагностику. Показательным примером высокой квалификации преподавателя и больших возможностей сканера JalTest, была диагностика одного грузовика SCANIA. Все, кто до этого его диагностировал, в том числе и на дилерской станции, в один голос заявляли, что нужно менять форсунки. Преподаватель с помощью прибора провел операцию по продувке форсунок, после чего автомобиль заработал в штатном режиме. Улыбка на лице водителя SCANIA «не вмещалась» в проем лобового стекла».
Игорь Позняк, механик «Экспресс-Транс 2000», г. Чернигов:
«Этот прибор очень удобен в эксплуатации – он полностью русифицирован, в нем есть все параметры работы автомобиля. Прибором JalTest можно перепрограммировать блоки управления системами автомобиля. При этом, если специалист непосредственно вносит изменения в программу работы блоков управления, в системе отображается, каким конкретно прибором, на какой СТО вносились эти изменения.»
Сергей Щеглов, главный энергетик, диагност «Фирма Колос ЛТД», (п.г.т. Днепровское, Верхнеднепровского р-на, Днепропетровской обл.):
«Дилеры многих производителей привозили нам на демонстрацию свои диагностические приборы, но не все «читали» определенную информацию, более того, некоторые из них даже не «видели» определенных компонентов. Если они позволяли увидеть лишь переднюю или заднюю ось, то JalTest показывает каждое колесо отдельно, правую и левую стороны отдельно и т.д. При этом прибор показывает каждый датчик подушки подвески, какие к нему идут провода, который из них подает питание, какой – «считанные» данные, где стоит блок управления, какие и куда жгуты от него идут…
Поэтому и остановили свой выбор на JalTest, который, на наш взгляд, наиболее полно «показывает» автомобиль. Привлекла и обширная «библиотека» схем, технических данных и пояснений, а самое главное – отображение неисправности прямо на схеме с указанием точного места расположения данного компонента».
«Изотоп Прибор Сервис» организовывает проведение периодических семинаров-тренингов по особенностям применения прибора на базе автосервисного предприятия, с возможностью практических занятий на «живой» технике.
Девиз предприятия «Изотоп Прибор Сервис» - пожизненная поддержка каждого прибора.
Источник: журнал autoExpert №10`2013. При перепечатке ссылка на источник обязательна.
JalTest был разработан в 2002 г. и на протяжении 10 лет усовершенствован до полного диагностического комплекта. Данный прибор на начальном этапе - совместная разработка фирм CoJali и ACTIA. В настоящее время сканер русифицирован и позволяет работать практически со всеми марками производителей грузового и пассажирского транспорта (европейскими, американскими, азиатскими), на которых установлены блоки производителей: BOSCH, MENS, WABCO, LUCAS, ZF, VOITH, HALDEX, KNORR и прочих.
В 2012 году производитель начал выпуск приставки к сканеру – ЕТМ, которая позволяет автономно тестировать исполнительные узлы пневматики на автомобилях, то есть выявлять неисправности систем, так сказать, на столе.
Сейчас на рынке Украины появилось большое количество предложений этого оборудования, что свидетельствует о его популярности и функциональных возможностях. Однако основа сервисов и имиджа фирмы CoJali, которые позволили завоевать рынок, состоит в системной технологической и информационной поддержке пользователей оборудования и их обучении, которое в Украине проводит «Изотоп Прибор Сервис». Это единственный дистрибьютор фирмы CoJali, который поддерживает все сервисы производителя на Украине, включая проведение бесплатного выездного тренинга при покупке оборудования; предоставление подменного оборудования в случае поломки в течение 48 часов; послегарантийное техническое обслуживание и ремонт оборудования. Также работает постоянно действующая «горячая» линия для консультаций пользователей. Консультации осуществляются не только по работе самого прибора, но и по вопросам его применения по конкретным автомобилям и их системам. Консультации проводят ведущие специалисты-диагносты. Данная служба создана на базе действующего сервиса коммерческой техники. Осуществляются консультации по поиску неисправности и ее устранению.
Кроме того, компания организовывает проведение периодических семинаров-тренингов по особенностям применения прибора. Семинары проводятся не менее 4-х раз в году на базе автосервисного предприятия, с возможностью практических занятий на «живой» технике. Обсуждаемые темы на таких семинарах формируются на основании вопросов пользователей, наиболее часто задаваемых на «горячей» линии. Проводится разбор основных ошибок пользователей при работе с прибором. Презентуются новые версии программного обеспечения с обсуждением их особенностей и возможностей.
«Изотоп Прибор Сервис» осуществляет «обратную» связь с разработчиком оборудования для устранения имеющихся недостатков и введения дополнительных возможностей, востребованных пользователями.
В 2012 году предприятие ООО «Изотоп Прибор Сервис» запустило проект он-лайн поддержки пользователей по вопросам применения этого прибора. Это единственное предприятие в Украине, которое осуществляет полный комплекс поддержки и обучения для пользователей сканера.
Все это позволяет утверждать, что это предприятие является эксклюзивным дистрибьютором прибора JalTest по предоставляемым сервисам для каждого пользователя. Все эти сервисы включены в базовый пакет при приобретении. Эффективность данных сервисов невозможно оценить в денежном выражении, однако когда пользователь «брошен» наедине с проблемной техникой познается их необходимость. В этом случае можно сказать, что разочарование от отсутствия поддержки длится гораздо дольше радости от дешевизны покупки.
Мультиплексор JalTest Link V8 образца 2013 года
Мультиплексор JalTest Link V8 образца 2013 года
[b]Отзывы клиентов
Евгений Черкесов, механик компании «Каховрефтранс», г. Новая Каховка Херсонской обл.:
«Хотя мой опыт работы механиком сравнительно небольшой, я успел оценить преимущества комплекса. Сам прибор удобный в работе, в отличие от моделей других производителей помещается в одном чемоданчике, а наличие русского интерфейса значительно облегчает работу. Радует не только широкий спектр проверяемых параметров автомобиля, но и его мультимарочность. Для нашей СТО это очень актуально, потому что наш автопарк состоит из автомобилей разных европейских производителей».
Виталий Марченко, механик СТО ЧП Колесник, г. Кременчуг Полтавской области:
«Впечатления от семинара по изучению JalTest остались самые положительные. Во-первых – очень высокий уровень преподавания. Видно, что преподаватель - профессионал своего дела. Отлично ориентируется не только в процессе работы самого диагностического комплекса, но и в устройстве автомобилей различных марок. Всегда готов объяснить, если что-то неясно, дать профессиональный совет в сложной ситуации. Кроме того, к нему можно обратиться за помощью в любое время и после окончания семинара».
Станислав Каримов, главный механик СТО «Вольво Днепропетровск»:
«Первый раз пошел учиться, чтобы полностью разобраться в возможностях диагностического прибора. Теперь очень важную составляющую в занятиях играет именно общение таких же специалистов, как я, между собой. Ведь на мастер-классы собираются механики со всей страны со своими наработками, вопросами и методами их разрешения. В каждый свой приезд удается узнать что-то новое, что потом можно с успехом применить на практике».
Владимир Лесных, Консультант по диагностическому оборудованию, г. Луганск:
«Обучение проводилось на фирменной СТО автомобилей SCANIA в течении 10 дней. В рамках «живой» очереди поступали автомобили на диагностику. Показательным примером высокой квалификации преподавателя и больших возможностей сканера JalTest, была диагностика одного грузовика SCANIA. Все, кто до этого его диагностировал, в том числе и на дилерской станции, в один голос заявляли, что нужно менять форсунки. Преподаватель с помощью прибора провел операцию по продувке форсунок, после чего автомобиль заработал в штатном режиме. Улыбка на лице водителя SCANIA «не вмещалась» в проем лобового стекла».
Игорь Позняк, механик «Экспресс-Транс 2000», г. Чернигов:
«Этот прибор очень удобен в эксплуатации – он полностью русифицирован, в нем есть все параметры работы автомобиля. Прибором JalTest можно перепрограммировать блоки управления системами автомобиля. При этом, если специалист непосредственно вносит изменения в программу работы блоков управления, в системе отображается, каким конкретно прибором, на какой СТО вносились эти изменения.»
Сергей Щеглов, главный энергетик, диагност «Фирма Колос ЛТД», (п.г.т. Днепровское, Верхнеднепровского р-на, Днепропетровской обл.):
«Дилеры многих производителей привозили нам на демонстрацию свои диагностические приборы, но не все «читали» определенную информацию, более того, некоторые из них даже не «видели» определенных компонентов. Если они позволяли увидеть лишь переднюю или заднюю ось, то JalTest показывает каждое колесо отдельно, правую и левую стороны отдельно и т.д. При этом прибор показывает каждый датчик подушки подвески, какие к нему идут провода, который из них подает питание, какой – «считанные» данные, где стоит блок управления, какие и куда жгуты от него идут…
Поэтому и остановили свой выбор на JalTest, который, на наш взгляд, наиболее полно «показывает» автомобиль. Привлекла и обширная «библиотека» схем, технических данных и пояснений, а самое главное – отображение неисправности прямо на схеме с указанием точного места расположения данного компонента».
«Изотоп Прибор Сервис» организовывает проведение периодических семинаров-тренингов по особенностям применения прибора на базе автосервисного предприятия, с возможностью практических занятий на «живой» технике.
Девиз предприятия «Изотоп Прибор Сервис» - пожизненная поддержка каждого прибора.
Источник: журнал autoExpert №10`2013. При перепечатке ссылка на источник обязательна.
