Моторное масло - очень важная составляющая двигателя. Правильный выбор масла - залог долгой и надежной работы двигателя. В данной статье мы на практическом примере постараемся ответить на всего лишь один аспект этого широкого вопроса - зачем и когда использовать в грузовом автомобиле минеральное масло.

У нас в течение четырех лет работает инвестиционная программа по маслам ZIC. Программа очень лояльная и надежная. Обязательства, которые берет на себя Image Oil Invest, она выполняет, сроки реализации программ оговариваются в договоре, но нет жесткой привязки, гласящей о том, что за определенный период мы вынуждены выкупить определенный объем масла.

Поддержание ассортимента автомобильных масел в торговой точке - занятие хлопотное, но весьма важное. И тем более становится сложно с подбором ассортимента, когда круг клиентов и их запросов становятся все шире и шире. Навязывать свое мнение по этому поводу мы не будем, поскольку все равно решение о закупках принимается только вами, но заявить о возможностях нашего предприятия, НПП "Океан", имеем полное право.

Japan Oil Company – это новое название хорошо известной в Украине компании ENEOS OIL UKRAINE Ltd. Не менее известны украинскому потребителю масла ENEOS. Два года назад в активе Japan Oil Company появились масла и специальные жидкости MITASU производства японской копании MITASU OIL CORPORATION. О них и их особенностях наша беседа с директором компании Сергеем Кафтаном.

Автоматические коробки нынче не редкость. Все чаще с АКПП приобретаются даже недорогие иномарки, а на комплектацию "автоматами" замахнулись уже и в российском автопроме. При этом осознанность выбора жидкости для АКПП среди не только владельцев автомобилей, но и в большом количестве автосервисов, все еще низка.

Каков должен быть интервал замены масла в конкретном двигателе? Над этим работают не только производители автомобилей и специалисты по смазочным материалам. Такие вопросы все чаще задают и автовладельцы. Мы решили проверить заявления продавцов масел, подойдя к этому вопросу профессионально. Нашими помощниками стали автомобиль Subaru Forester и масло DBV 5W-40.

Для сервисного обслуживания автоматических и вариаторных коробок передач автомобилей Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Isuzu, Suzuki, Daihatsu вместо оригинальной спецжидкости можно применять жидкости Idemitsu Extreme ATF и Idemitsu Extreme CVTF без риска ухудшения эксплуатационных характеристик и поломки КПП. Кроме того, при применении вышеназванных жидкостей Idemitsu Extreme ATF, Idemitsu Extreme CVTF сохраняется неизменным межсервисный интервал замены. Эти масла также отлично заменяют оригинальные жидкости многих европейских, американских и азиатских марок автомобилей.

Проблема защиты окружающей среды с каждым годом становится все острее. Борьба за экологию требует постоянно снижать количество вредных выбросов в атмосферу для промышленности, энергетики и, конечно, автотранспорта. И моторные масла в этом нелегком деле обязаны быть на передовой.

От его свойств зависит надежность работы, но при этом заказчик всегда заинтересован в более низкой цене не в ущерб качеству. Рынок масел похож на бескрайнее море. О том, как ориентироваться в рынке и какое место занимает в Украине масло Tedex, разговариваем с Ольгой Сиротюк, директором ЧП «Тедекс Масла Украина», представительства в Украине польской фирмы-производителя масел Tedex S.A.

О правильном подборе смазочных материалов мы писали немало: как известно, в этом деле есть много нюансов. Однако, чем больше работаем в этой теме, тем более многогранной и сложной она кажется. И в этот раз грань, которую мы попытаемся высветить, - выбор масла для моторов с турбонаддувом. Наш собеседник - Виктор Бондарь, владелец компании «ТУРБОБОСС», для которого турбина - старый и давно знакомый пациент.