Если продавец автомагазина или СТО призывает автовладельца к переходу на новую марку масла, он должен также объяснить ему, что при переходе требуется двойная замена – чтобы полностью удалить остатки старого масла и его присадок, которые могут оказаться несовместимыми с присадками нового масла. Если этого не сделать, более-менее грамотный автомобилист сам скажет: «Может это и хорошее масло, но ведь смена марки масла связана с определенными расходами». А его доверие будет безвозвратно утрачено.

Бывает так, что компания, широко известная в мире, практически не знакома отечественному потребителю, поскольку не представлена в Украине. Самый простой пример - Kentucky Fried Chicken (KFC). Сеть ресторанов фаст-фудов, главный соперник McDonalds в мире, открыла свой первый ресторан в Киеве в 2013 году, только сейчас «открыв себя» украинцам. Другой яркий пример, уже из рынка запчастей - японские моторные масла Idemitsu.

Южная Корея относительно недавно ворвалась в когорту мировых промышленных лидеров, следуя примеру своих соседей-японцев. Очевидное тому подтверждение - украинский автопарк, который практически в равных долях состоит из европейских, японских и корейских автомобилей. За автопроизводителями логично следуют производители смазочных материалов, предлагая высококачественные продукты как для корейских, так и для европейских и японских автомобилей. Яркий тому пример - масла и смазки торговой марки Kixx (концерн GS Caltex), которые в Украине представляет компания «Смарт Ойл Груп».
Заслужив доверие потребителей, GS Caltex поставляет высококачественную продукцию правительству Кореи, а также крупнейшим мировым компаниям, среди которых Volvo Construction Equipment, Samsung Electronics, Hyundai&KiaMotors, LG Electronics, LG Chemicals, POSCO, Hyundai Heavy Industries, Doosan Infracore в качестве OEM-производителя.

В нынешних экономических условиях желание сэкономить – вполне естественно. Однако экономить на всем, включая автомобильное масло – следует осторожно. Чтобы экономия не вылилась в еще большие затраты. Двигателям современных автомобилей необходимы новые масла. Конечно же, более современные масла на синтетической или полусинтетической основе несколько дороже традиционных. Однако если использовать для новых автомобилей масла более раннего поколения, чем предусмотрено – дорогостоящего ремонта не избежать!

О том, почему необходимо использовать масла нового поколения, рассказал менеджер по экспорту компании DELPHI, Марчин Дрызек.

К новой марке масел, выходящей на рынок, всегда предвзятое отношение. Особенно если это не бренд с мировой известностью. Потребитель обычно сомневается в заявленном качестве предлагаемого продукта. Поэтому компания, сделавшая ставку на новый бренд, должна в первую очередь развеять сомнения потребителей.

Масла Idemitsu попались мне на глаза в витрине автомагазина около года назад. Затем услышал несколько хороших отзывов от знакомых. Последней каплей стало предложение моего автомеханика внимательнее присмотреться к этому бренду. Последовав его совету, я решил подробнее о маслах Idemitsu расспросить Юрия Серватко, директора ООО «ИНТА», официального партнёра Idemitsu в Украине.

Многоцелевые полусинтетические масла LUXE выпускаются в соответствии с последними требованиями автомобилестроения. Все масла изготовлены на основе высококачественного базового масла, синтетического компонента и сбалансированного пакета присадок. Масла обеспечивают легкий пуск при низких температурах, прекрасно защищают двигатель от износа, поддерживают его в чистоте, продлевая срок службы. Полусинтетика от LUXE увеличивает мощность двигателя за счет снижения гидродинамических потерь и потерь на трение.

Часто масло в двигателе сравнивают с кровью. В определенной степени данное сравнение справедливо. Однако как разнятся конституции тел и имеются разные группы крови, так существуют и различия в конструкциях двигателей, а в их "сосудистой" системе должно циркулировать подходящее масло. И хотя сегодня производителями выпускаются универсальные моторные масла, которые допускается использовать и в легкой, и в тяжелой технике, а также в дизельных и бензиновых двигателях, производятся и сугубо специализированные продукты, предназначенные для конкретного вида транспорта. В данном материале речь пойдет об одном из таких продуктов - моторных маслах для грузовых автомобилей, в котором будут рассмотрены особенности их состава, применения, отличия от масел для легкого транспорта и многое другое.