14 апреля 2016 года в специальной промышленной зоне около румынского города Плоешти состоялось официальное открытие нового производственного предприятия компании Federal-Mogul Motorparts. Отсюда будут поставляться комплекты автомобильных стеклоочистителей как европейским автопроизводителям, так и на вторичный рынок – под маркой Champion.

Некоторые мастера-приемщики СТО не любят владельцев Renault-DACIA и других моделей данного сегмента. Они прижимисты и при этом требовательны. Многие уже набрались опыта – попали на ощутимой стоимости ремонт из-за дешевых китайских запчастей. Но и запчасти премиум-сегмента им не продать. Однако, нравится такой клиент автосервису и автомагазину, или не нравится, его доля будет становиться все больше и больше – таков закон изменения клиентуры СТО в свете экономического развития. Обслуживать элиту на спорткарах и представительских седанах – удел избранных. Самоходный металлолом подлатают и в гаражах, а вот основную массу автовладельцев будут составлять практичные люди на недорогих автомобилях того класса, символом которого сегодня стал Renault-DACIA.

Векторы изменения украинского законодательства порой противоречивы – один направлен на унификацию с европейским законодательством, второй ему противоречит. В частности, это довольно ярко проявилось в ситуации с дневными ходовыми огнями.

Литовский производитель фильтров под маркой MFilter – компания Mature – не забывает о своих украинских партнерах и потребителях. Осенью 2015 года, как и в предыдущем году, группа украинских дилеров при участии эксклюзивного дистрибьютора в Украине, компании «Авто-Оптимал», была приглашена на семинар в Литву.

В одном из предыдущих выпусков журнала autoExpert (№5`2015) мы рассказывали о центре разработок компании Philips на заводе в Аахене (Германия) и лаборатории качества, где автолампы проходят выборочный контроль. Далее нам предстояло выяснить, как же организовано само производство, чтобы этот выборочный контроль оставался по факту перестраховочной мерой.

Что предпочесть: доступные и надежные, но малознакомые потребителю отечественные амортизаторы или продукцию хорошо разрекламированных брендов? Вопрос не так прост, как может показаться на первый взгляд.
Пока грузовые автоперевозчики не торопятся массово переходить на отечественные запчасти, мотивируя это недостатком информации о качестве украинских амортизаторов, поэтому autoExpert пообщался людьми, которые решили воспользоваться незнакомым продуктом, и расспросил их о впечатлениях от работы амортизаторов "Каменец-Подольскагрегата" (К-ПАА).

Такой вариант датчиков кислорода, как широкополосные датчики соотношения воздух/топливо – A/F-датчики, имеет ряд особенностей. Основная в том - что для каждой модели двигателя необходима уникальная конструкция, соответствующая его режимам смесеобразования.

Появление нового, уникального по своим характеристикам продукта может быть следствием не только изобретения принципиально новой технологии. Часто он обязан своим рождением совмещению уже существующих и хорошо себя зарекомендовавших решений. Именно этим путем пошла компания DENSO при разработке нового типа свечей зажигания.

На первый взгляд опорный подшипник амортизационной стойки может показаться деталью не столь сложной в изготовлении – ведь он за свою жизнь не делает такого большого числа оборотов, как другие подшипники. Однако именно эта специфика работы, в сочетании с критической важностью для безопасности движения, накладывает особые требования.

Мы привыкли, что на мировом рынке автокомпонентов «задают тон» глобальные корпорации с многомиллиардными оборотами. Однако на рынке запчастей с ними сосуществуют относительно небольшие частные компании, отнюдь не уступающие гигантам отрасли по уровню технологий и производственных инноваций. Одна из таких фирм – итальянский производитель электрики и электроники FACET.