Оборудование для СТО сродни станкам промышленной технологической цепочки: остановился один – простаивает вся линия, не выпускается продукция, следовательно – нет прибыли. Несмотря на то, что каждый подъемник или стенд автосервиса работает автономно, его простой так же отрицательно сказывается на финансовых показателях СТО, которые в таких случаях становятся заложниками времени. И тогда все зависит от специалистов, выполняющих ремонтные работы.

Широкий спектр производителей лакокрасочных и расходных материалов для кузовного ремонта, присутствующий сегодня на рынке Украины, предлагает огромный выбор в плане цены и качества. Известные в мире бренды, менее «раскрученные», да и вовсе не «слыханные», поставляют на наш авторынок примерно один и то же ассортимент продукции, предлагая мастеру самому определиться с выбором.

Хаджиме – является судейским термином в восточных единоборствах дзюдо и карате, означающим призыв к началу поединка. В буквальном смысле он означает – «начинайте». Прежде чем звучит команда к началу – противники должны занять свои места в центре татами.

Востребованность профессии автодиагноста объясняется тем, что профессиональная диагностика автомобилей экономит владельцу автомобиля время и деньги. Ведь точное выяснение причин неисправности и их устранение обойдется гораздо дешевле, чем ремонт методом перебора всех запчастей. Пройти обучение на курсах диагностики можно на базе компании «РВС-Центр» в Киеве и Днепропетровске.

В настоящее время рынок предлагает множество технологий и средств мойки и чистки автомобилей. Такое огромное разнообразие вовсе не прихоть, а однозначная дань должному. Ведь подвергаемые мойке и чистке поверхности автомобиля далеко не однородны по своему составу. Здесь и пластик, и алюминий, и хром, и резина, и сталь, и лакокрасочные поверхности. Казалось бы, подобрать оптимальный состав, способный качественно и эффективно очищать без какого бы то ни было риска повреждений столь разнообразный спектр материалов просто не возможно. Но на самом деле положение еще серьезнее. Банальная пылевая грязь, масло, жир, асфальт, смог, статические и въевшиеся загрязнения – вот далеко не полный список веществ, ежедневно оставляющих свой неприглядный след на авто. И со всем этим неприличным разнообразием должно успешно справляться то, от чего ждут эффективного действия над кардинально разными по составу материалами. Очень нетривиальная задача, нужно признать. Однако сложности на этом обстоятельстве еще не заканчиваются, к сожалению.

Автоматическая коробка передач, без сомнения, удобна для пользователя, особенно в напряженном городском трафике. Однако упрощая автовладельцу жизнь, она требует внимательного к себе отношения, в том числе – выбора правильного масла для АКПП.

Польский производитель автосервисного оборудования UNIMETAL представляет тормозные роликовые стенды для грузового автотранспорта.

В современной химии новые технологии иногда переворачивают взгляд на привычные вещи. К примеру, до сих пор можно услышать мнение, что ряда важных показателей моторного масла можно достичь только с применением синтетической базы – PAO. Между тем, современные методы переработки позволяют добиться впечатляющих характеристик и от углеродного сырья, и при этом – дешевле.

Не секрет, что люди, ведущие успешный бизнес, узнаются по серьезности отношения к мелочам. У успешного человека все на своем месте и все как надо. Те же требования можно отнести и к организации станций техобслуживания. И на это всегда обращают внимание клиенты.
Станция, оснащенная линией технического контроля UNIMETAL , может похвастаться разумной эргономикой и приятным видом.

Наши постоянные читатели уже знакомы с результатами лабораторных тестов двух образцов моторных масел разных марок (см. autoExpert №3 и autoExpert №6), которые честно отслужили в двигателях по 12 тыс. км и попали в лабораторию УкрНИИНП «Масма». Теперь наступила очередь южнокорейского масла KIXX G1 5W-40 показать, как оно бережет двигатель автомобиля.