Не за горами одно из самых значимых событий в мире автосервиса – Automechanika 2014 во Франкфурте. Какие задачи ставят перед собой ее организаторы и участники, а также о том, чем полезна выставка владельцам украинских СТО, autoExpert беседует с Валерием Целинским, генеральным директором компании «Парус Экспо Медиа», официальным представительством Messe Frankfurt GmbH в Украине.

В предыдущих статьях были рассмотрены первые три этапа покраски: подготовительный (обезжиривание), снятие старых лакокрасочных покрытий и шпатлевание. Сейчас перейдем к очередной стадии - грунтованию. Но прежде чем рассматривать этот этап технологии подготовки и окраски автомобилей, зададим себе вопрос: для чего применяется процесс грунтования и нужен ли он? Вопрос риторический. Любой мастер, хотя бы раз рискнувший нанести краску просто на зашпатлеванную поверхность, вряд ли захочет повторить когда-нибудь этот чудный эксперимент.

Алоис Людвиг, председатель правления подразделения ZF Services, в интервью о развитии отдельных рынков и изменениях требований клиентов.

Турбонагнітач – найскладніший і найтендітніший механізм сучасного автомобіля. Цей пристрій потребує великої уваги і догляду за певними правилами, в іншому разі він може стати причиною багатьох технічних проблем і фінансових втрат для власника автомобіля. Про головні правила експлуатації турбонагнітачів, відмінності їх ремонту і конструкцій – наша серія статей. У третій статті директор київської компанії TurboBoss Віктор Васильович Бондар розповідає про «співробітництво» турбонагнітача з іншими системами автомобіля.

Опыт работы Специализированного моторного центра (СМЦ), а именно, опыт ремонта и форсирования моторов, производства деталей основывается на опыте ведущих специалистов СМЦ. Этот опыт накапливался многие годы, а большинство результатов, достигнутых СМЦ, изложены в книге Генерального директора А. Э. Хрулева «Ремонт двигателей зарубежных автомобилей» (М.: Изд-во «За Рулем», 1998), а также в многочисленных статьях в журнале «Автомобиль и сервис».

В предыдущих статьях (autoExpert №№ 1-3`2004) мы рассмотрели первые два этапа работ по кузовному ремонту автомобиля, которые включали очистку и первичное обезжиривание, а также удаление старых лакокрасочных покрытий. Сегодня мы продолжаем начатый в №3 разговор о шпатлевании. На примере продукции и технологий торговой марки R-M расскажем о видах и назначении шпатлевок, а также технологии нанесения шпатлевочных масс.

В современных темпах жизни автомобиль каждый день становится жертвой суровых капризов погоды. Вынужденные переезды в плохих погодных условиях под дождем или снегом, простой в пыльных загазованных пробках на солнцепеке или в сильный мороз - все это не придает автомобилю новизны. Грязь, пыль, ржавчина подстерегают его "за каждым поворотом", в любом направлении, даже в гараже.

Один из важных вопросов, возникающих при строительстве производственных помещений - как обогреть их зимой? На автотранспортных предприятиях, а также в автомастерских или на станциях технического обслуживания - словом, там, где бывают автомобили, вопрос с энергоносителями для отопления решается, в общем, автоматически - за счет отработки автомобильных масел. Ее можно утилизировать, а можно и пустить на очень полезное дело, вместо газа или твердого топлива. Для того чтобы преобразовать отработку в тепло, в Украине все чаще используются американские отопительные котлы (точнее, воздухонагреватели) Clean Burn, которые в нашу страну поставляет ЧП «СВ Далс». Для СТО (особенно небольших) они стали настоящим спасением. О воздухонагревателях Clean Burn мы писали уже не раз, и предлагаем нашим читателям очередной отзыв об этих прекрасных аппаратах. Рассказывает руководитель ООО «Автоцентр Борисполь» Виктор Синельник.

Моторное масло - очень важная составляющая двигателя. Правильный выбор масла - залог долгой и надежной работы двигателя. В данной статье мы на практическом примере постараемся ответить на всего лишь один аспект этого широкого вопроса - зачем и когда использовать в грузовом автомобиле минеральное масло.

Продуктовая линейка INA - действительно ориентированные на клиента решения для огромного количества марок и моделей автомобилей. Для каждого запроса клиента имеются различные по наполненности решения.