В минулому столітті напівсинтетична моторна олива 10W-40 була практично найрозповсюдженішим варіантом при обслуговуванні автомобілів, але з плином часу і розвитком технологій вона рік від року втрачає свої позиції, хоча все одно залишається для певних категорій двигунів оливою №1. Правильний вибір оливи – це завжди компроміс декількох характеристик. Тож на що слід звернути увагу перш за все? Спеціалісти компанії «НБК-Україна» вказують на шість головних експлуатаційних та споживчих критеріїв при виборі оливи.

Ряд моделей автомобілів Ford оснащено розумною системою зарядки Smart Charge. У разі, якщо в роботі системи відбувається збій, а на панелі приладів з'являється відповідний сигнал, не варто поспішати з заміною акумулятора або генератора змінного струму. Перш за все, необхідно провести ряд випробувань. Експерти Бош Авто Сервіс склали докладний алгоритм дій, адже при діагностиці цієї системи є низка важливих особливостей.

Одним з напрямків діяльності компанії «Екоінтел» є утилізація відходів автосервісів. Компанія має ліцензії на всі види здійснюваної діяльності та досить багатий досвід співпраці з СТО, тому готова надати будь-яку консультацію та допомогу в правильному користуванні та управлінні відходами. В результаті проведення ремонту залишаються використані масляні фільтри, абсорбенти, акумулятори, галогенові лампи, відпрацьовані оливи, зношені покришки, ганчір'я, пластмаси, розчинники – це все відходи автосервісу, які необхідно регулярно утилізувати. І тут важливо розуміти юридичний бік цього питання.

25 років тому була винайдена програма електронної стійкості ESP: Bosch і Daimler-Benz уперше застосували її в автомобілі класу S у 1995 році. Відтоді ESP гарантує безпеку транспортних засобів на ходу, зокрема в критичних ситуаціях. З того часу було встановлено понад 250 мільйонів систем ESP, що допомогло уникнути, за оцінкою фахівців, близько півмільйону аварій та врятувати близько 15 000 життів лише в Європі. В наші дні ESP фактично перетворилась на стандарт безпеки - нею оснащують біля 82% нових автомобілів.

При роботі ДВЗ разом з паливом згорає невелика кількість моторної оливи, залишки якої проходять по системі вихлопу двигуна і, відповідно, потрапляють в системи DPF та SCR, що позначається на ефективності фільтрації і веде до пошкодження нейтралізаторів. Крім того, моторні оливи для потужних ДВЗ сільськогосподарських машин повинні мати комплекс властивостей, що зберігаються протягом всього регламентованого виробником інтервалу заміни. Широкий асортимент високоякісної продукції торговельної марки Opet дає можливість підібрати моторні оливи майже на всі типи ДВЗ сільськогосподарських машин з різними системами доочистки вихлопних газів, або без них.

Правильные решения приходят в правильное время. Так решили в известной в Украине компании «Планета Оборудования» и предложили рынку гаражное оборудование под собственными марками Hydrolift и HHB-3D Planet of Equipment. Что, как и зачем - рассказывает Виталий Сычевский, коммерческий директор компании.

Пів року тому Інститут споживчих експертиз перевіряв якість дизельного пального на українських заправних станціях. У тому дослідженні мова йшла про зимовий дизель. На разі до вашої уваги результати чергового етапу моніторингу, в якому розглянуті зразки літньої версії палива, відібравні на АЗС 11 мереж різного ціновго діапазону. На відміну від попереднього дослідження, цього разу якість палива додатково оцінювалась за температурою спалаху і фракційним складом, а також за класичними показниками: цетановим індексом, густиною та вмістом сірки.

Завдяки наявності в своєму асортименті спеціальної продуктової лінійки для сільгосптехніки Fulltrac турецький виробник мастильних матеріалів Opet має серйозні козирі для боротьби за українського споживача в аграрному секторі. Використання цих мастильних матеріалів дозволяє фермерам зменшити витрати на обслуговування техніки, збільшити корисний час роботи та надійність техніки, оскільки для клієнтів Opet доступна послуга лабораторної перевірки стану оливи у техниці - сервіс Fullcheck LAB. Наведені у статті приклади застосування продукції бренду в польових умовах, на практиці доводять свою дієвість.

Мы привыкли к тому, что практически все компании, входящие в первый эшелон поставщиков мирового автопрома, ворвались в историю отрасли на заре ее становления. И это закономерно – даже имея неограниченный финансовый ресурс, сложно создать с нуля "Фирму" с большой буквы. Можно нанять лучших выпускников технических университетов, приобрести самое современное оборудование и даже патенты. Но нельзя с чистого листа создать школу. Ее можно только купить – вместе с предприятием, имеющим богатую историю. Собственно, так глобальные корпорации и поступают. Практика поглощения мировыми гигантами привлекательных предприятий с серьезной собственной школой порой порождает эффект, обратный по отношению к привычной корреляции известности с возрастом марки. И на рынке появляется бренд с вековой историей, о котором мало кто слышал. О том, как такое возможно, повествует история бренда Tungsram.

Bosch представив результати досліджень за проєктом MEC-view, що провадится в місту Ульм. Мета проекту - зробити автоматизоване водіння безпечнішим і ефективнішим викоритстоюучи мережу датчиків інфраструктури, вуличного освітлення, підвищити рівень дорожньої безпеки та поліпшити однорідність транспортного потоку. Bosch є лідером проєкту та співпрацює з партнерами Mercedes-Benz, Nokia, Osram, TomTom, IT Designers, а також університетами Дуйсбург-Ессена й Ульма.