У рамках проєкту TANGO, присвяченого автоматизованому водінню, створено віртуального помічника, який допомагає водієві зберігати пильність, протидіяти втомі та робить водіння комфортнішим. Це проєкт, що фінансується державою, втілюється консорціумом, у якому окрім Bosch також беруть участь Volkswagen, MAN та наукові уставнови. Мета дослідження - забезпечення оптимальної взаємодії між водієм і вантажівкою при автоматизованому керуванні.

Разом з останніми новинками - датчиками температури вихлопних газів і датчиками оксидів азоту - Bosch пропонує повний набір компонентів для системи очищення вихлопних газів, якість яких повністю відповідає стандартам автовиробників, що дозволяє отримати надійний контроль дотримання норм викидів автомобіля. Усього в асортименті 5 типів датчиків вихлопних газів.

Навчальний Центр Bosch продовжує започаткований на початку року курс безкоштовних вебінарів, присвячених автомобільним запчастинам і діагностичному обладнанню. На онлайн зустріч з технічними спеціалістами Bosch запрошуються керівний склад СТО та магазинів автозапчастин, майстри-приймальники та інші фахівці, які працюють в галузі ремонту та обслуговування автомобілів.

90 років тому компанія Bosch здійснила прорив у галузі фільтрації та очищення - розробила технологію для захисту системи впорскування автомобіля від небажаних домішок у пальному. Це визначна нагода, щоб озирнутись назад та поглянути на шлях, який подолала інженерна думка за цей час. Тож у Bosch виділили 7 знакових моментів в еволюції винаходу-ювіляра - паливного фільтра, який майже протягом століття надійно захищає «серце» автомобіля.

Сучасні бензинові двигуни з турбонаддувом і безпосереднім упорскуванням висувають жорсткі вимоги до надійності та температурної стійкості свічок запалювання. Нові свічки Bosch EVO з іридієвим штифтом і платиновою пластиною на електродах створені для забезпечення надійного запалювання в таких ДВЗ. Особлива міцність гарантує, що вони витримають підвищений тиск, що виникає в разі сильної детонації. У свічках EVO вітілено більше 100 років довсвіду, ноу-хау та знань, які інженери Bosch накупичували з 1902 року. У продаж свічки, в першу чергу для двигунів Volkswagen і Mercedes-Benz, надійдуть вже у жовтні 2020 року.

BAT 115 - це універсальний прилад, що підходить для перевірки не лише АКБ, але й 12В і 24В систем запуску й зарядження. Простий у використанні тестер із вбудованим принтером відрізняється помірною ціною і широкими функціональними можливостями, надає точні результати вимірювань і має інтуїтивно зрозумілий інтерфейс для швидкої роботи. Новий тестер Bosch може використовуватися як для класичних свинцево-кислотних та гелевих батарей, так і для АКБ з технологіями EFB і AGM.

Ford Motor Company разом з Bedrock і Bosch провели у США випробування за участю підключених тестових автомобілів Ford Escape, які самостійно пересуваються і паркуються в закритому гаражі Bedrock, використовуючи розумну інфраструктуру Bosch. Автоматизоване паркування збільшує місткість паркінгу та полегшує водіям пошук вільного місця на стоянці. За допомогою мобільного додатку водії запускають авто на парковку і викликають його у зону посадки.

У продаж надійшов мобільний сигнальний пристрій Spexor для охорони автомобіля, будинку, трейлеру, гаража або сараю від Bosch. У ньому поєднанні датчики тиску, шуму та руху, при спрацюванні він відправляє сигнал про небезпеку на смартфон. Пристрій є універсальним та автономним і працює практично скрізь завдяки вбудованій пам'яті SIM-картки та Wi-Fi. Цей прилад став результатом співпраці Bosch з компанією Grow і пройшов шлях від ідеї до готового продукту усього за 15 місяців.

25 років тому була винайдена програма електронної стійкості ESP: Bosch і Daimler-Benz уперше застосували її в автомобілі класу S у 1995 році. Відтоді ESP гарантує безпеку транспортних засобів на ходу, зокрема в критичних ситуаціях. З того часу було встановлено понад 250 мільйонів систем ESP, що допомогло уникнути, за оцінкою фахівців, близько півмільйону аварій та врятувати близько 15 000 життів лише в Європі. В наші дні ESP фактично перетворилась на стандарт безпеки - нею оснащують біля 82% нових автомобілів.

Сьогодні кожна третя автомайстерня в Європі використовує ESI [tronic] – комплексне програмне забезпечення від Bosch – для мультибрендової діагностики легкових автомобілів, комерційного транспорту і вантажівок. Після того як Регламент ЄС зобов'язав автовиробників захищати свою продукцію і обмежити доступ до діагностики та сервісних процедур, з'явилась потреба в обладнанні, що працює із захищеними протоколами і шлюзами безпеки. Тому Bosch випустила діагностичний тестер з доступом до останніх протоколів діагностики та технологій.