В слове "автомеханик" явно подразумевается, что человек имеет дело с механическими системами. Однако, в обслуживании современного автомобиля все больше процессов не только механических, но и химических. И если раньше механик имел в своем арсенале только набор ключей, то сегодня у него обязательно присутствует еще и набор автохимии. Более того, автохимия все больше играет решающую роль в отсрочке серьезного ремонта. Одной из ведущих компаний, у которой есть самый широкий спектр продуктов для этого, является немецкая Liqui Moly.

В среде специалистов автосервиса вокруг темы регулировки углов установки колес, точнее - вокруг стендов регулировки развала и схождения колес, периодически возникают дискуссии по ряду вопросов. Обсуждают, какая из технологий точнее, быстрее и надежнее. Решают, как ускорить окупаемость вложений в оборудование и прикидывают - во что именно стоит вкладывать. Ответы на эти вопросы autoExpert искал в беседе со специалистом компании Bosch Николаем Запекой. Мы выясняли, какие есть нюансы в работе разных вариантов технологии "3D", каковы ее преимущества и недостатки… Однако и у CCD-стендов остались свои козыри, и в наших условиях эту технологию пока рано списывать со счетов.

Тезис о том, что лучше ни от кого не зависеть - сам по себе вполне обоснован. Однако в каждых конкретных условиях стоит сопоставлять, какие преимущества дает независимость - ведь ее оборотной стороной является необходимость принимать решения и нести определенную ответственность. Когда речь идет о независимости энергетической, у предприятия всегда есть выбор - полагаться на централизованных поставщиков электрической и тепловой энергии или взять вопрос энергонезависимости в свои руки.

autoExpert продолжает публиковать отзывы специалистов по ремонту дизельной топливной аппаратуры о стендах и устройствах отечественного производителя оборудования Open System. Своими впечатлениями делится владелец и руководитель дизельного сервиса в г. Черновцы, Игорь Чебанаш.

В Украине на пальцах одной руки можно пересчитать компании, кому безоговорочно доверяют установку гаражного и диагностического оборудования ведущие мировые автомобильные бренды. "Планета оборудования" - ветеран этого рынка и одна из признанных его лидеров. В своей деятельности ориентирована, в основном, на работу с авторизованными сервисами. О тенденциях в этой отрасли, о ситуации в стране, об украинской культуре сервиса гаражного оборудования, о тендерах и о многом другом - беседуем с ее директором Сергеем Сириком.

Юрий Юрченко, директор СТО в Херсоне, рассказывает о своем опыте использования отопительного оборудования Clean Burn, работающего на отработанных маслах:
"Преимущество оборудования Clean Burn - как воздухонагревательных, так и водяных котлов - возможность использования различного топлива (дизельное топливо, керосин, использованные масла растительного происхождения: рапсовое, подсолнечное, кукурузное, соевое - ред.). Оборудование сертифицировано в Украине для сжигания этих топлив без ограничения по территории установки, т.е. может устанавливаться на предприятиях в черте города. Естественно, с соблюдением нормативов по расположению вытяжки выбросов..."

Компания «Синта-Груп» уже много лет работает на рынке ремонта грузовой техники. В последние годы в компании реализуется политика приобретения самых высокотехнологичных компетенций в области обслуживания транспортных средств, например, в области двигателей и электроники. Цель - самостоятельно предоставлять клиенту весь комплекс услуг и не зависеть от подрядчиков по срокам ремонта и гарантиям на работы. В этом ключе было принято решение и о запуске участка ремонта дизельной топливной аппаратуры. После всестороннего изучения доступных на рынке предложений было решено укомплектовать участок оборудованием от украинской компании DiMeD.

Bosch вывел на рынок принципиально новую серию диагностических сканеров - KTS 560, KTS 590, а также «моноблок» KTS 350, построенные на принципиально новой архитектуре. В них впервые в мультимарочной диагностике применены протоколы обмена данными, которые только начинают внедряться автопроизводителями в массовом производстве. Ранее это было доступно только в дилерских приборах.

У каждого автосервиса, занимающегося ремонтом дизельной топливной аппаратуры, свой подход к делу и своя ниша рынка. Одни вошли в эту тематику относительно недавно, другие же давно и глубоко в нее погрузились. Cоответственно, у каждого предприятия свои потребности и свои требования к оборудованию. Отрадно, что многие сервисы с нашей стране, да и не только в нашей, все чаще останавливают свой выбор на украинском оборудовании производства днепропетровской компании DiMeD. Отличительная особенность стендов DiMeD в том, что они выпускаются в разных комплектациях, наиболее полно отвечающих запросам автосервисов в зависимости от спектра выполняемых ими работ. autoExpert продолжает публиковать отзывы украинских специалистов об этом уникальном отечественном оборудовании.

Наша станция специализируется на обслуживании коммерческого транспорта, больших автомобилей - соответственно и площади боксов нам требуются внушительные - рассказывает Максим Добровольский. И зимой их необходимо отапливать, чтобы люди могли продуктивно отработать полноценный рабочий день. Рассматривая вопрос оптимизации автономного отопления, мы во время визитов на дружественные автосервисы в Киеве, Броварах и Тернополе попутно обращали внимание на то, как они отапливают свои помещения. И на всех трех станциях увидели оборудование Clean Burn - отопители, работающие на отработанном масле.