Ноль серьезной конкуренции? Бывает ли такое? В случае с качественным технологичным продуктом в нераскрученной нише - да. Конкуренты - большей частью имитаторы. Как реагирует рынок на такой продукт как баферы (от англ. buffer) между витками пружин подвески автомобиля, рассказывает Николай Кононученко, владелец компании «Синк Сингз Трейдинг», эксклюзивного импортера автобаферов корейской марки TTC.

Я ехал в Германию узнать ВСЕ об автомобильных лампах Jahn. На сайте компании - минимум информации. Из аргументов знал лишь то, что это продукция качества поставщика на конвейер, и что в России она продается "на улет" уже много лет. В общем, аргументов не шибко… При уровне конкуренции в топ-сегменте - шансов найти дистрибьютора, например, в Украине - откровенно не много. С потенциальным объемом продаж - история такая же туманная. Но работу нужно сделать - фирма готова продвигаться на постсоветском пространстве.
Ник Вайкерт (Nick Weickert), владелец и шеф компании Jahn Lighting, встретил меня в офисе экспортного отдела в немецкого городка Гейстахт с набором галогенок и каталогом. Беседа обещала быть недолгой и протокольной…

Продолжаем знакомить украинских потребителей рынка автосервиса с интересными компаниями. Из практики: практически каждой развивающейся компании есть чем удивить, но некоторые компании заставляют широко открыть рот… Наш собеседник - Павел Лактионов, региональный директор компании «ГРАНД ИНСТРУМЕНТ», которая не только имеет колоссальные объемы продаж инструмента и оборудования в Украине, но и открыла собственное производство. А вот об этом - уже вообще мало кто слышал…

Турецкая марка масел Opet не просто входит в рынок Украины. Она пытается "вломиться". Но - цивилизованно, по всем законам жанра. Кто и как это делает - наш рассказ из серии "Автобизнес в лицах". У нас в гостях - Виктория Гришина, глава представительства бренда смазочных материалов Opet в Украине.

Тема усиленных запчастей подвески в нашей стране не утрачивает актуальности: дороги быстро идеальными не станут, а массы автовладельцев не разбогатеют. Поэтому производители хотят предложить рынку конкурентные по цене и ходимости решения. О некоторых таких решениях рассказал нам Максим Захарчук, совладелец винницкой производственной компании AUTOSTORM.

Тенденции рынка automotive aftermarket таковы, что наряду с ростом крупных мультибрендовых складов все больше появляется дистрибьюторов, предлагающих достаточно специфические автокомпоненты в очень узкой нише. Рынок требует профессионалов, которые не только знают этот тип товара досконально, а и могут обеспечить постоянное наличие самого широкого и глубокого ассортимента. Наше интервью - с и директором компании "ЕУРО ДРАЙВШАФТС-ЮКРЕЙН" Надеждой Осадчей. Эта компания специализируется исключительно на карданных передачах.

Гость рубрики "Автобизнес в лицах" - Хани Бахтиари, владелец компании "Ай-Полимер", эксклюзивного представителя японской марки Totachi в Украине. Иностранец с Востока, практически превратившийся в украинца по духу, успешно строящий бизнес в нашей стране, да еще и в такой конкурентной среде как автомобильные масла - редкость. Тем интереснее знакомство…

Гість нашої рубрики "Автобизнес в лицах" - Вячеслав Бороденко, співвласник компанії "Аджанта". Йому та його команді вдалося створити потужний бізнес, який пропонує автомобільні запчастини двох власних брендів для автобусів, вантажівок та мікроавтобісів.

Менеджер по связям с глобальными торгово-закупочными союзами в DENSO Corporation Найджел Коул (Nigel Cole) делится своим мнением относительно краткосрочных и долгосрочных трендов рынка послепродажного обслуживания автомобилей.

Компания DAYCO входит в тройку мировых разработчиков и производителей систем передачи мощности. О новинках в ассортименте для automotive aftermarket, а также о самых последних инновациях для рынка OE на выставке Automechanika Frankfurt 2018 нам рассказал Игорь Коричнев, глава торгового представительства компании Dayco Europe Srl, г. Москва.