Партнерство между Schaeffler Automotive Aftermarket и командой Марио Кресса MKR Technology Truck Racing вышло на новый уровеньв рамках FIA Чемпионата Европы по гонкам на грузовиках (ETRC) 2013 года.Специалисты компании по запчастям предоставляют инновационные решения LuK двумгоночным грузовикамМКR собновленным дизайном и оснащенных новыми технологиями.Насос гидроусилителя и гоночное сцепление являются залогом того, что гонщики смогут быстро входить в повороты и оптимально передавать тягу двигателя.
За рулем грузовика мощностью в 1200 л.с. выступаютопытный пилот Адам Лацко (Чехия) и Маркус Безигер (Швейцария), которыехорошо себя зарекомендовали в команде MKR в прошлом сезоне.
«По результатам прошлого сезона мыусовершенствовали наши грузовики, в первую очередь – их двигатели и шасси», – прокомментировалМарио Кресс, владелец команды и успешный конструктор с более чем 25-летним опытом участия в гонках на грузовиках. «Предварительные результаты тестов многообещающие, и вселяют в нас оптимизм относительно результатов этого гоночного сезона. Мы понимаем, что наши конкуренты также работают над улучшениями, но наша цель остается прежней – выиграть командный чемпионат и достичь лучшихиндивидуальных гоночных результатов водителей».
Schaeffler Automotive Aftermarket и бренд LuK в частности выступают партнерами для команды МКR уже четвертый год подряд или практически со дня основания команды. Гоночное сцепление, которое используется на грузовиках команды MKR, оснащено нажимным диском, выдерживающим 6000 Нм вращающего момента. Для сравнения, обычные нажимные диски сцепления рассчитаны на силу вращающего момента в 2500-3000 Нм.Кроме того, в ведомом диске сцепления грузовиков MKR установлены металлокерамические фрикционные накладки, которые способны выдерживать сильное трение и сопровождающую его высокую температуру. Насос гидроусилителя руля, разработанный специально для гоночных грузовых автомобилей команды MKR, обеспечивает скорость потока на 15–20% лучше, чем стандартные насосы гидроусилителя руля, которые используются в серийных автомобилях.
В рамках спонсорства Schaeffler Automotive Aftermarket предоставляет техническую поддержку насоревнованиях FIA ETRC 2013 и получила возможность разместить логотипы брендов LuK (сцепление и компоненты трансмиссии) и FAG (роликоподшипники) на грузовиках команды MKR, гоночной одежде пилотов и команды, а также в зоне гостеприимства.
Сезон начался 18-19 мая в Мизано (Италия). Места проведения гонок в 2013 г.: Наварра (Испания), Ногаро (Франция), Ред Булл Ринг (Австрия), Нюрбургринг (Германия), Смоленск (Россия), Мост (Чехия), Зольдер (Бельгия) и Харама (Испания). Закрытие сезона FIA ETRC 2013 года пройдет 12-13 октября в Ле-Мане, Франция.
Расписание гонок, результаты соревнований и информация о команде, а также фотогалерея доступны на сайте www.schaeffler-aftermarket-racing.de.
Справка
Schaeffler Group и её бренды LuK, INA и FAG являются ведущими производителями роликоподшипников и подшипников скольжения, технологий линейного привода и прямой передачи, а также известными поставщиками высокоточных продуктов и систем для двигателей, приводов и приложений для шасси в автомобильной индустрии. В 2012 году глобальные продажи компании составили приблизительно 11,1 млрд. евро. В штат компании входит 76 000 сотрудников, и Schaeffler является одной из крупнейших семейных компаний в Германии и Европе. В активе Schaeffler - производственные предприятия, исследовательские центры, компании, занимающиеся сбытом, технические отделы, учебные центры, и 180 отделений в более чем 50 странах мира, компания Schaeffler Automotive Aftermarket со штаб-квартирой в Лангене (Германия) более 35 лет представлена на мировом рынке автозапчастей тремя брендами LuK, INA и FAG. Благодаря глобальной сети дистрибьюторов из 11 500 партнеров и 30 торговым офисам и представительствам, Schaeffler Automotive Aftermarket известна своей близостью к клиентам и предоставлением высококачественных услуг.
За рулем грузовика мощностью в 1200 л.с. выступаютопытный пилот Адам Лацко (Чехия) и Маркус Безигер (Швейцария), которыехорошо себя зарекомендовали в команде MKR в прошлом сезоне.
«По результатам прошлого сезона мыусовершенствовали наши грузовики, в первую очередь – их двигатели и шасси», – прокомментировалМарио Кресс, владелец команды и успешный конструктор с более чем 25-летним опытом участия в гонках на грузовиках. «Предварительные результаты тестов многообещающие, и вселяют в нас оптимизм относительно результатов этого гоночного сезона. Мы понимаем, что наши конкуренты также работают над улучшениями, но наша цель остается прежней – выиграть командный чемпионат и достичь лучшихиндивидуальных гоночных результатов водителей».
Schaeffler Automotive Aftermarket и бренд LuK в частности выступают партнерами для команды МКR уже четвертый год подряд или практически со дня основания команды. Гоночное сцепление, которое используется на грузовиках команды MKR, оснащено нажимным диском, выдерживающим 6000 Нм вращающего момента. Для сравнения, обычные нажимные диски сцепления рассчитаны на силу вращающего момента в 2500-3000 Нм.Кроме того, в ведомом диске сцепления грузовиков MKR установлены металлокерамические фрикционные накладки, которые способны выдерживать сильное трение и сопровождающую его высокую температуру. Насос гидроусилителя руля, разработанный специально для гоночных грузовых автомобилей команды MKR, обеспечивает скорость потока на 15–20% лучше, чем стандартные насосы гидроусилителя руля, которые используются в серийных автомобилях.
В рамках спонсорства Schaeffler Automotive Aftermarket предоставляет техническую поддержку насоревнованиях FIA ETRC 2013 и получила возможность разместить логотипы брендов LuK (сцепление и компоненты трансмиссии) и FAG (роликоподшипники) на грузовиках команды MKR, гоночной одежде пилотов и команды, а также в зоне гостеприимства.
Сезон начался 18-19 мая в Мизано (Италия). Места проведения гонок в 2013 г.: Наварра (Испания), Ногаро (Франция), Ред Булл Ринг (Австрия), Нюрбургринг (Германия), Смоленск (Россия), Мост (Чехия), Зольдер (Бельгия) и Харама (Испания). Закрытие сезона FIA ETRC 2013 года пройдет 12-13 октября в Ле-Мане, Франция.
Гоночное сцепление LuK создано для обеспечения передачи тяги на оптимальном уровне даже в суровых условиях.
Расписание гонок, результаты соревнований и информация о команде, а также фотогалерея доступны на сайте www.schaeffler-aftermarket-racing.de.
Справка
Schaeffler Group и её бренды LuK, INA и FAG являются ведущими производителями роликоподшипников и подшипников скольжения, технологий линейного привода и прямой передачи, а также известными поставщиками высокоточных продуктов и систем для двигателей, приводов и приложений для шасси в автомобильной индустрии. В 2012 году глобальные продажи компании составили приблизительно 11,1 млрд. евро. В штат компании входит 76 000 сотрудников, и Schaeffler является одной из крупнейших семейных компаний в Германии и Европе. В активе Schaeffler - производственные предприятия, исследовательские центры, компании, занимающиеся сбытом, технические отделы, учебные центры, и 180 отделений в более чем 50 странах мира, компания Schaeffler Automotive Aftermarket со штаб-квартирой в Лангене (Германия) более 35 лет представлена на мировом рынке автозапчастей тремя брендами LuK, INA и FAG. Благодаря глобальной сети дистрибьюторов из 11 500 партнеров и 30 торговым офисам и представительствам, Schaeffler Automotive Aftermarket известна своей близостью к клиентам и предоставлением высококачественных услуг.
