 |  |
Іван Потрібний, студент Барського фахового коледжу транспорту та будівництва НТУ:
"Провівши день у Чернівцях на сервісі Захара Глопіна, дізнався багато цікавих речей про АКПП взагалі та як слід виявляти причину поломки. Звернув увагу на організацію робочого місця та набір інструменту, цікавим був стенд для перевірки селеноїдів.
Ремонтуючи автоматичну коробку, потрібно бути надто уважним та запам'ятовувати все до дрібниці, бути терплячим та завжди вивчати нове. Всі коробки індивідуальні і запам'ятати все не можливо.
Хочу відзначити, що більшість поломок виникає із-за неправильної експлуатації та невчасного догляду (заміна фільтра та оливи). До прикладу, на СТО ремонтувалась коробка варіаторного типу з Dodge, власник якої, запустивши двигун, включав режим D та, тримаючи гальмо, стояв "прогрівав" коробку, бо так підсказав кум чи YouTube...
Хочу подякувати пану Захару за те, що гарно зустрів, провів екскурсію та розповідав, як працює АКПП та які процеси в ній відбуваються.
Я знову відчув себе студентом і згадалися пари, які проводив Олександр Вольтріх, та як він розповідав про АКПП.
А про АКПП Peugeot 206, яку ми з Богданом Козаком привезли на ремонт та встигли лише розібрати, розповім іншим разом, коли про її стан систематизується достатньо інформації".
