
Современные эко-шины, по его словам, уже способны на 10% сокращать выбросы углекислого газа, что делает их привлекательными и для автокомпаний, так как «в конечном счете снизить выбросы за счет шин дешевле, чем разрабатывать для этого новый двигатель».