Штатные резиновые шланги, установленные на 99% гражданских автомобилей, знакомы всем. Они могут «ходить» годами, не доставляя особых хлопот и отрабатывая свой хлеб. Да и чего греха таить - резиновые вполне достаточны для спокойных передвижений из точки А в точку В. Достаточны до тех пор, пока у водителя не возникает жгучего желания вдавить педаль в пол. Причем независимо от того, каких объемов и мощностей агрегаты таит подкапотное пространство автомобиля.

Говорят, у природы нет плохой погоды. Может и так, но когда на улице мороз, а цех или ремзона не отапливаются – работать в нем очень некомфортно и иногда просто невозможно. Ответом на актуальный вопрос – как отопить рабочие помещения – может стать оборудование на отработанном масле Clean Burn. Об особенностях его эксплуатации нам рассказал руководитель отдела проектирования и дизайна компании «Элит Флора» Александр Яруш.

Украинские зимы уже давненько не балуют хорошей погодой, а значит надо готовиться к очередным суровым холодам. Как быть в такой ситуации с крупным производственным помещением, таким как, например, станция техобслуживания коммерческих автомобилей. В очередном интервью – опыт владельца СТО «Рубан Транс» Василия Рубана.

Серьезное повышение цен на газ и нестабильная ситуация с «голубым топливом» в целом, приводит к тому, что многие станции техобслуживания коммерческих автомобилей ищут альтернативные варианты отопления. Практически на носу зимний сезон, а ведь к нему еще нужно подготовиться. О том, как это сделали на СТО «Транссервис» нам рассказал ее директор Сергей Зеленский.

Как отопить большие производственные помещения, например, для технического обслуживания коммерческого транспорта? Вариантов много – газ, электричество, модное ныне инфракрасное отопление. Но как нам кажется наиболее эффективным, особенно для СТО, остается вариант отопления на «отработке».

Если вы владелец автопарка, то в том числе обладаете еще одним весомым преимуществом - «отработку» из собственного парка вы можете использовать для отопления производственных и административных помещений. Достаточно только приобрести отопительное оборудование CleanBurn на отработанном масле. Об опыте эксплуатации такого оборудования нам рассказал Александр Матушкин, технический директор автоспеццентра «Сим Сити Транс».

Кто-то может подумать, что отапливаться с помощью оборудования, работающего на отработанном масле выгодно только тем, у кого это «топливо» свое и бесплатное, то есть станциям техобслуживания. Но это не так: такое отопление все равно в несколько раз выгоднее того же газового. Об этом нам рассказал заместитель директора ФТКП «Транском» Дмитрий Василенко.

Отработанные масла представляют собой серьезную опасность для окружающей среды и потому должны проходить утилизацию или переработку. Минимальный ущерб для природы и здоровья людей при значительной финансовой выгоде - таковы аргументы за использование отработанных масел в системах отопления Clean Burn.

Установка отопительного оборудования на отработанном масле - весьма эффективный способ вложения средств. Ведь это не только возможность использовать дешевое топливо и не заботиться о проблемах экологии, - у него имеется еще целый ряд преимуществ. О них рассказывает Петр Галяс, начальник производственно-складского комплекса (ПСК) компании "Элетон" (г. Киев), специализирующейся на производстве металлического электрощитового оборудования. Котлы Clean Burn используются для отопления ПСК и офисной части комплекса.