autoExpert, изучая рынок автокомпонентов и автосервиса Украины, видит, что часто даже относительно подкованные продавцы запчастей недостаточно информированы о том, что представляют из себя крупные мировые корпорации. И это не удивительно, ведь всегда труднее оценить масштаб большой системы, находясь внутри нее и не перемещаясь. А великое видно на расстоянии или становится понятным после длительного путешествия. Давайте рассмотрим свысока, а потом понаблюдаем в телескоп за одной из окружающих нас галактик – Delphi Automotive.

Даже сегодня, в наступившем веке электроники и всеобщей информатизации, рынок диагностического оборудования нельзя назвать очень «плотным». Если не принимать во внимание дилерские приборы и полулегальные лайт-версии сканеров, производителей мультимарочных приборов первого эшелона можно в прямом смысле пересчитать по пальцам. И, тем не менее, даже о них специалисты СТО порой имеют неполное представление.

С каждым новым поколением в автомобилях растет количество электроники. Еще недавно человеку приходилось самому реагировать на информацию, поступающую от многочисленных датчиков. Сегодня автомобиль самостоятельно поддерживает постоянную скорость движения, информирует о состоянии дорожного трафика, погодных условиях и даже способен самостоятельно парковаться. Но что ждет нас завтра? На этот вопрос может ответить компания Delphi, ведущая активные разработки технологий будущего.

Этой весной, примерно в те дни, когда беспилотный автомобиль Audi Q5, оборудованный компьютерной системой автономного вождения компании Delphi, направился из Сан-Франциско в Нью Йорк, установив рекорд дальности поездки автомобиля без водителя, autoExpert побывал на одном из заводов компании, расположенном в польском городе Блони.

Летом 2014 года компания Delphi Automotive пригласила журналистов европейских автомобильных изданий, в том числе и журнала autoExpert, на презентацию самого нового завода компании, расположенного недалеко от румынского города Яссы. Завод ориентирован, прежде всего, на поставки компонентов дизельной топливной аппаратуры автопроизводителям, однако скоро его продукция станет незаменимой и при ремонте последних моделей автомобилей.

В Украине, в самых разных сферах производственной деятельности, уже есть достаточно много предприятий, которые с полным основанием можно назвать знаковыми. Над ними не довлеет советское прошлое, затратная экономика и устаревшее оборудование. Новые люди собственными силами с полного нуля создали новые заводы, работающие по современным технологиям и на современном оборудовании. За ними - будущее экономики страны. Одним из них является криворожский завод по производству технических масел "КРОЛ". Мы побывали на заводе, где о технологии производства нам без секретов рассказал заместитель директора по производству Эдуард Ледян.

Лидер, лидерство, лидирующие позиции - когда речь заходит о действующих на рынке известных и именитых брендах, эти слова и словосочетания неизменны и звучат с завидным постоянством. Что ж, это вполне справедливо: о завоеванных в честной конкурентной борьбе трудом, талантом и удачей непоколебимых позициях действительно стоит говорить как можно больше и как можно чаще. Тем более, если лидерство оправдано самой историей бренда, как это происходит в случае с известным производителем АКБ Varta.

Масла украинской торговой марки «КРОЛ» давно и прочно ассоциируются у потребителей с высоким качеством. К сожалению, в нашей стране любое производство - это тяжелая ноша. Но почетная. Сегодня завод по производству масел в Кривом Роге входит в число самых современных в Восточной Европе и является одним из наиболее динамично развивающихся игроков на рынке ГСМ в Украине. Наш рассказ - об истории и сегодняшнем дне этого предприятия.

Компания Bosch открыла новый завод в городе Чэнду (западный регион Китая). В будущем завод будет производить антиблокировочные системы ABS и системы курсовой устойчивости автомобиля ESP(R). Площадь новой производственной площадки – 127 000 м2. Компания планирует инвестировать в строительство 100 млн долларов. На первый этап уже выделено 35 млн долларов из общей суммы.