В последние месяцы ценовая политика на топливном рынке изменилась. Теперь разница в цене между газом и дизелем существенно снизилась. О целесообразности переведения транспортного средства на газодизель в нынешних условиях нам расскажет представитель полтавской компании «Алмаз-М».

Рост цен на традиционные виды топлива в Украине подталкивает руководителей многих предприятий на поиск более дешевых способов отопления. Хорошим решением для СТО являются отопительные системы Clean Burn, работающие на отработанном масле. AutoExpert продолжает знакомить читателей с отзывами об этом оборудовании.

В начале сентября в Киеве состоялась выставка газового оборудования для автомобилей. В качестве одного из экспонатов выставки выступал газодизельный автомобиль DAF, принадлежащий компании «БР-Транс» и демонстрирующий газовое оборудование, установленное компанией «Изотоп Прибор Сервис». Мы побеседовали с директором предприятия Игорем Владимировичем Петренко и узнали его впечатления о работе этого оборудования.

Ничто так эффективно не влияет на мнение человека, как рекомендации друзей, знакомых, коллег. Особенно, когда речь идет о грядущем дорогостоящем приобретении. Поэтому мы продолжаем знакомить наших читателей с отзывами людей, использующих отопительное оборудование Clean Burn на своих предприятиях. Сегодня своими впечатлениями о работе этого оборудования с нами делится Чабанов Андрей Михайлович, владелец и руководитель СТО BOSCH Service, расположенной в Кировограде.

В Украине, в отличие от Европы, куда мы так стремимся, приобрести неофициальный диагностический прибор с «поломанной» программой – не проблема. Проблемы начинаются позднее, когда что-то непредвиденное происходит с автомобилем клиента и диагносту нечем возразить на упрек в использовании сомнительного оборудования. О том, почему при работе с Bosch KTS нет проблем и лишних волнений, нам рассказал Виктор Тарасенко, владелец СТО (г. Киев).

Покупая диагностический сканер, автосервис приобретает не просто прибор, а функцию – возможность работать с более широким спектром автомобилей. Охват моделей и возможность решать нестандартные задачи в конечном итоге обеспечивают обслуживание наибольшего количества обратившихся клиентов. Именно эти соображения являются аргументами в пользу сканера Bosch KTS, о чем подробнее рассказал Дмитрий Верескун, директор СТО Mobil 1 (г. Одесса).

Автомобили, особенно современные, устроены так, что зачастую надо разобрать полмашины, чтобы провести визуальную диагностику. На помощь приходит видеоэндоскоп, который позволяет не только избежать затрат времени и сил, а и облегчить отношения с клиентами или производителями, урегулировать гарантийные вопросы.
О своей практике использования видеоэндоскопа американской компании SNAP-ON нам рассказал ...

Характеристики современных двигателей для легковых автомобилей, в частности, топливная эффективность и мощность, базируются на конструктивных особенностях двигателей. В свою очередь, эти особенности, а также условия эксплуатации - диктуют требования к моторным маслам. И если раньше привычными показателями вязкости 5W-40 или 10W-40, а в последнее время и 5W-30, покрывалась большая часть применений, то в последнее время все чаще используются масла с другими, часто выдающимися, показателями вязкости - 0W-20, 0W-30 и 5W-50.

Каков должен быть интервал замены масла в конкретном двигателе? Над этим работают не только производители автомобилей и специалисты по смазочным материалам. Такие вопросы все чаще задают и автовладельцы. Мы решили проверить заявления продавцов масел, подойдя к этому вопросу профессионально. Нашими помощниками стали автомобиль Subaru Forester и масло DBV 5W-40.

Проблема защиты окружающей среды с каждым годом становится все острее. Борьба за экологию требует постоянно снижать количество вредных выбросов в атмосферу для промышленности, энергетики и, конечно, автотранспорта. И моторные масла в этом нелегком деле обязаны быть на передовой.