Несмотря на успешный опыт продвижения шин, ТД «Веста-Маркет» известен, в первую очередь, благодаря продажам аккумуляторов производства Корпорации «Веста», и потому логично, что рынок АКБ стал основной темой для нашей беседы с директором компании Леонидом Шелестовым.

Johnson Controls Power Solutions EMEA делает ставку на батареи VARTA AGM и EFB для экологичной автомобильной технологии Start-Stop.

Начальник отдела маркетинга и продаж компании MEGATEX Александр Дронов убежден, что украинские АКБ имеют перспективы завоевания своего места на зарубежных рынках. А в странах СНГ наш продукт уже заслужил у потребителей отличную репутацию.

Стартерная аккумуляторная батарея остается незаметным компонентом автомобиля до тех пор, пока запуск двигателя осуществляется быстро и надежно – с одного-двух поворотов ключа в замке зажигания. Но бывает иначе. Даже несколько поворотов ключа не позволяют осуществить запуск. Стартер работает, а двигатель не заводится. Вины батареи тут нет, она свою роль выполняет. Проверяйте системы зажигания и питания.

В сети автомагазинов и автосервисных центров «АТЛ» - эксклюзивного поставщика аккумуляторных батарей WESTA – расширен ассортимент продукции данного бренда. Уже с апреля 2012 года владельцы автомобилей «азиатской» группы смогут приобрети в сети «АТЛ» аккумуляторные батареи специально предназначенные для применения в автомобилях японской, корейской и китайской сборки.

В марте 2012 года ассортиментный ряд компании Т.Л. Авто пополнился аккумуляторными батареями крупнейшего производителя в мире - итальянской промышленно-торговой группы FIAMM.

Компания «АвтоТиМ» предлагает Вашему вниманию акцию по стимулированию продаж аккумуляторов VARTA.

Многие сталкиваются с проблемой подбора аккумуляторных батарей с большим энергопотреблением для тюнингованных авто, гоночных автомобилей, внедорожников, спецтехники, автодомов, погрузчиков на электрической тяге, водного транспорта, гольф каров, инвалидных колясок, и дизель-генераторов. Иными словами, для запуска бензиновых и дизельных двигателей, электродвигателей, лодочных моторов, лебедок, солнечных панелей и питания бортовых приборов.

Несмотря на старания автопроизводителей и серию интересных концептов, слабым местом электромобиля остается аккумуляторная батарея. Инженеры упорно работают над ее совершенствованием, однако дело продвигается туго. Тем временем команда студентов Массачусетского технологического института рассчитывает создать электромобиль, который будет перезаряжаться за 11 минут!