Компания STEK Ukraine разместила на своем сайте видеоблог, демонстрирующий наглядно все преимущества защитного покрытия. Как известно, критерием истины является практика: лучше один раз увидеть отзыв «живого владельца», чем 100 раз слушать заверения менеджера в офисе. Первая часть видео посвящена процедуре установки покрытия, а вторая - непосредственно испытанию бездорожьем.

У всьому світі останнім часом поширюється погляд, що перехід на електромобілі в значній мірі зможе допомогти навколишньому середовищу і стане на заваді кліматичним змінам. Це переконання невірне, про що говорять дослідження професора-фізика Крістофа Бухаля. Інформація про те, що електромобілі призводять до набагато більшої кількості шкідливих викидів (за рахунок викидів CO2 при виробництві акумуляторів) була опублікована Інститутом ІФО в Мюнхені.

В последнее время на рынке автомобильного газа царит некоторое спокойствие – перебоев с поставками нет, цены находятся в привычном диапазоне «чуть меньше» половины стоимости бензина. При этом количество автопарка «на газу» неуклонно растёт, а предложение стало увеличиваться благодаря нелегальным «бочкам», которые хоть и не массово, но уже снова начали появляться на дорогах. Эксперты столичного Института потребительских экспертиз провели рейд по крупнейшим сетям АЗС и их незаконных визави с целью проверить качество отпускаемого автомобилистам газа, ведь близится зимний сезон, и параметры такого топлива должны соответствовать холодному периоду.

Компания T&D предлагает взять в прокат легенду немецкого автопрома класса премиум — автомобиль Mercedes Benz S-Class W222. Роскошный салон и неповторимый дизайн экстерьера, незаурядные ходовые характеристики и уникальный набор опций комфорта подарят удовольствие от каждой секунды пребывания за рулём этого авто.

Потребление бензинов в Украине продолжает неуклонно снижаться – в прошлом году зафиксировано падение на 8%. Обусловлено это несколькими факторами, из главных - массовый переход на ГБО, а также «нашествие» «евроблях», которые в массе своей имеют дизельные двигатели. Бензин многим автолюбителям «бьёт по карману», и автомобилистам, логично, хотелось бы получать соответствующее цене качество. В Институте потребительских экспертиз решили провести проверку наиболее популярного 95-й бензина. В прошлых исследованиях эксперты фиксировали нарушения почти в 20 процентах проб, нынешнее исследование показало, что пока ситуация, к сожалению, далека от улучшения.

Продажи дизельного топлива растут, не в последнюю очередь из-за огромного количества «евроблях», владельцы которых после принятия закона о льготной «растаможке» массово их легализируют. Также массово трудятся и нелегальные дизельные «бочки», которые совершенно не спешат легализироваться. В любом случае, у автовладельцев есть выбор, а вот какого качества солярку действительно продают на «белых» и «чёрных» заправках, решили узнать в столичном Институте потребительских экспертиз. Эксперты отобрали пробы в самых крупных сетях АЗС нашей страны, а также у нелегальных продавцов, и отправили их сертифицированную лабораторию. Проверка показала – «дизелисты» смогут кататься даже в самый суровый мороз, но только при условии заправки на «законных» станциях.

Топливо в Украине за последнее время существенно подорожало, что вызвало недовольство автолюбителей. В такие периоды традиционно активизируются «бодяжники», которым повышение цен сулит дополнительный спрос, а, значит, и заработки. Отсюда и существенный разброс цен на стеллах АЗС – в некоторых небольших сетях и одиночных заправках стоимость литра может быть ниже на 4-5 гривен, чем у больших всеукраинских операторов.
Это и стало поводом узнать, что же сейчас заправляют в наши баки за такую высокую цену? Пробы отбирали в крупных сетях (ОККО, WOG, Укрнафта), средних (Parallel, Мотто, Glusko, КЛО, БРСМ – нафта, Sun Oil, Chipo, Marshall, Avantage 7, Grand petrol) и нескольких одиночных АЗС. Результаты оказались удручающими...

Компания «Изотоп Прибор Сервис» завершила цикл испытаний двухтопливной газодизельной установки. В ходе испытаний была достигнута ранее заявленная степень замещения дизтоплива порядка 40-45%.
При установке газового оборудования на большегрузные дизельные автомобили, особенно последних модификаций, требуются глубокие знания в области дизельной аппаратуры и работы всех систем управления. НПП "Изотоп Прибор Сервис" специализируется на работе с автомобильной электроникой с 2005 года. Этот опыт позволил разработать уникальную программу перевода коммерческих автомобилей на двухтопливный газодизель, при которой блок управления подачи газа интегрируется в действующую систему управления движением и двигателем автомобиля.

Профилактика и своевременный ремонт отопителей – залог удачных рейсов. Устройства, формально причисленные к «допоборудованию», на практике могут быть незаменимы. Это относится и к отопителям – для грузовых перевозок вопросы экономии топлива, ресурса двигателя, работоспособности водителя и возможности выезда за рубеж являются первостепенными. Поэтому обслуживанию отопителей должно уделяться внимание, соответствующее их важности.

В условиях увеличения доли топливных затрат многие операторы коммерческих перевозок задумываются о возможности компенсировать рост цен за счет перехода на газ. Однако, такие радикальные методы, как конвертация дизельных двигателей в газовые, имеют свои недостатки. В поисках оптимального решения мы хотим обратить внимание на такой вариант, как газодизель, сочетающий преимущества традиционного дизеля и ГБО.