Станція технічного обслуговування «Інтертрак» є підрозділом Львівської філії ЗАТ «Інтертранс» і розташована на 530 км міжнародної траси Київ-Чоп. СТО має партнерський статус фірм MAN та Kogel, є сервісним центром профілю Bosch Diesel Service (у найближчій перспективі - робота за принципово новим напрямком Bosch Truck Service), сервісним партнером WABCO, та укомплектована сучасним високотехнологічним обладнанням компаній Bosch та MAN.
Вопрос экономии топлива на тяжелом транспорте остается актуальным как для профессионального водителя-одиночки, так и для владельца автопарка. Затраты на дизельное топливо могут достигать 22-25% от эксплуатационных затрат на грузовой автомобиль, что в конечном итоге ощутимо влияет на стоимость перевозки. И конечно, этот вопрос будет еще более востребован на фоне постоянно растущих цен на дизельное топливо.
Компания WABCO - мировой лидер в производстве систем управления пневмоподвесками. Компания WABCO всегда считала производство систем управления пневмоподвесками одним из важнейших направлений своей деятельности. Разработка и постоянное совершенствование пневмоклапанов и систем электронного управления (ECAS) для пневмоподвески позволяет компании занимать ведущее место в производстве систем управления пневмоподвесками транспортных средств.
Последнее исследование дизельного топлива Институт потребительских экспертиз проводил ровно год назад. А «взяться за канистры» и провести новый рейд экспертов побудили небывало сильные морозы, которыми радует украинцев нынешняя зима.
Существует много всевозможных мнений о дизельных автомобилях. Основная причина такого разнообразия позиций, скорее всего, кроется, в том, что многие привыкли видеть в дизеле нечто «ужасное», которое движется в копоти и гари по нашим дорогам. Мол, они очень грязные в плане экологии, более медленные при разгоне и очень часто выходят из строя, очень дороги в обслуживании и ремонте.
Николаевская компания «Автомодерн», несмотря на свою молодость, уже хорошо известна во всех регионах Украины и за ее пределами. За семь лет работы «Автомодерн» стал серьезным поставщиком запасных частей и оборудования для ремонта и диагностики дизельной топливной аппаратуры.
В нашей стране из года в год возникает одна и та же проблема: в октябре «неожиданно» приходит холодный сезон и необходимо отапливать жилые помещения. Но то жилые, а что делать с промышленными? Такие зачастую обходятся своими силами, потребляя у коммунальных структур то или иное топливо. Стоят ли особняком в этом перечне станции по обслуживанию коммерческого транспорта? Вряд ли. О том, как отапливаются производственные помещения мы и решили узнать.
Сегодня, когда экономическая ситуация в стране оставляет желать много лучшего, открытие сервисного центра может показаться «пиром во время чумы». Шутка ли, сегодня вложить средства в глобальный проект, который не окупится сразу же? Но считать чужие деньги – дурная манера, а вот просто порадоваться за нашу страну и отрасль, где одним квалифицированным сервисным центром стало больше, очень даже можно.
Владелец современного автомобиля часто вспоминает о наличии системы охлаждения только тогда, когда стрелка указателя температуры сдвигается с привычного места в красный сектор на шкале, на щитке загорается красная лампочка, или, еще хуже, из-под капота появляются клубы пара. Чтобы избежать подобных ситуаций, разберем наиболее типичные причины их появления, а заодно развеем некоторые мифы.
Если кто-то думает, что готовиться к зиме не обязательно, то он ошибается. Когда проводишь за рулем круглый год, начинает казаться, что зима – это временное неудобство в виде грязи, снега и льда на дорогах. Такое отношение обычно приводит к тому, что после очередной ночевки в мороз автомобиль не хочет ехать. Даже хваленые иномарки замерзают, не говоря уже о «МАЗах» и «КамАЗах».
|
