Необходимые свойства моторных масел определяются двигателями, для которых они предназначены. И чем дальше заходят автопроизводители в борьбе за снижение вредных выбросов и повышение топливной эффективности, тем специфичнее "вкусы" моторов в отношении масел. Максим Павловский, кандидат технических наук, доцент, эксперт по техническим вопросам компании MOTUL, рассказал autoExpert`у, за счет чего производитель масел с мировым именем достигает соответствия своих продуктов потребностям новейших ДВС.

Работа с ТНВД и насосами системы Common Rail - одна из наиболее тяжелых на СТО, причем в прямом смысле этого слова. Облегчить манипуляции дизелистов с насосами может устройство, которое держит и поворачивает насос так, как удобно для рук мастера. В большинстве дизель-сервисов основным инструментом для работы с насосами по сей день являются тиски, работа на которых утомительна и занимает много времени. Правда, на некоторых сервисах, в том числе европейских и даже фирменных, авторизованных производителями насосов, нашли универсальное решение. Это решение - универсальный стапель для работы с ТНВД и насосами системы Common Rail, разработанный в Украине изобретателем Дмитрием Шамровским.

Ми продовжуємо серію статей про обладнання для опалення приміщень, яке працює на відпрацьованому мастилі. Ця тема досить актуальна для більшості власників складів та СТО. На автосервісі «Прикарпаття», розташованому в місті Долина Івано-Франківської області, встановлено котли Сlean Burn CB 2500 та CBV 58. Про особливості та досвід їх експлуатації розповідає власник СТО Олександр Петрович Мороз.

В современных автомобилях катушка зажигания стала более уязвимым местом. И не только потому, что возросли электрические нагрузки – новые катушки, спроектированные под них, при отсутствии заводских дефектов должны их выдерживать. Дело больше в том – где эти катушки сегодня расположены. Факторы риска для катушек зажигания, их типичные неисправности и нюансы замены – тема данной статьи.

На выставке Automechanika 2014 во Франкфурте компания OSRAM акцентировала внимание посетителей не на лампах головного света, или сигнальном освещении, а на светодиодных продуктах для тюнинга и безопасности. И это логично - лампы OSRAM и так продаются, а вот «допоборудование» может стать дополнительным источником дохода для СТО и магазинов.

Профилактика и своевременный ремонт отопителей – залог удачных рейсов. Устройства, формально причисленные к «допоборудованию», на практике могут быть незаменимы. Это относится и к отопителям – для грузовых перевозок вопросы экономии топлива, ресурса двигателя, работоспособности водителя и возможности выезда за рубеж являются первостепенными. Поэтому обслуживанию отопителей должно уделяться внимание, соответствующее их важности.

За прошедшие два десятилетия предложение автозапчастей на рынке СНГ существенно превзошло непосредственную продукцию автопрома. С памятных времен дефицитного рынка, когда потребность в запчастях выражалась народной мудростью, вроде «распредвал – это деталь, которая распределяется между родственниками и знакомыми», многое изменилось в автомобильной сфере. Еще больших перемен потерпела отрасль автосервиса...

На фоне стремительно меняющегося украинского авторынка выставка «SIA-AutoTechService» демонстрирует верность участникам и аудитории. В 2015 году экспозиция наиболее современных решений для автосервиса и послепродажного обслуживания автомобилей уже в 23-й раз объединит профессионалов индустрии для поиска надежных поставщиков и партнеров, расширения дистрибьюторской сети и повышения квалификации.

autoExpert продолжает беседу с генеральным директором компании «ИРБИС-АВТО» Виктором Чесновым об особенностях и перспективах развития в Украине сервиса грузовых автомобилей европейского производства в послегарантийный период эксплуатации, а также о месте и предназначении «ИРБИС-АВТО» в этих процессах. В этот раз мы поговорим о принципах, которых придерживается компания при формировании системы сетевого сервиса, критериях отбора будущих участников сети, а также о возможностях и некоторых особенностях сети TOP TRUCK в Украине.

Несмотря на сложившиеся стереотипы, DENSO – это не только свечи и дизель, и не только для «японцев». У компании вполне солидные позиции на мировом рынке, налаженные поставки на конвейер, в том числе европейских автопроизводителей, а также оптимистичные планы по развитию в Украине. Директор по продажам DENSO в Европе Стив Ричардсон и региональный менеджер DENSO экспортного департамента Марио Гундлах уверены, что потенциал для роста есть, и заключается он в расширении сети дистрибьюторов и программ по запчастям.