Ремонт автоматических трансмиссий – одно из самых сложных направлений в работе с современным автомобилем. Тем не менее, даже работая в Украине, вдали от мировых центров разработок автопрома, в том числе и занимающихся темой АКПП, можно стать профессионалом высочайшего класса. И даже – научить ремонту «автоматов» каждого желающего, наделенного тягой к «железу».

Фильтр салона защищает не только здоровье водителя и пассажиров, но также системы отопления и кондиционирования автомобиля. При этом зачастую владельцы новых автомобилей даже и не подозревают о наличии этого фильтра. И соответственно не просят о его замене, даже когда налицо все признаки того, что фильтр забит.

На выставке Automechanika Frankfurt 2014 корпорация Federal-Mogul представила инновации по всем направлениям: детали двигателя, свечи зажигания, подвеска и тормозная система. Этим производитель продемонстрировал, что намерен удерживать лидерские позиции во всех занимаемых сегментах: как в ОЕ-комплектации автомобилей, так и на рынке запчастей.

Ми продовжуємо обговорювати переваги американських обігрівачів Clеan Burn, розробники яких на практиці реалізували ідею перетворення відходів в тепло. Ця тема досить актуальна для більшості власників складів та СТО. На станції «Іфкар», розташованій в місті Івано-Франківську, встановлені котли CB 2500 та CTB 500. Про досвід та особливості їхньої експлуатації розповідає головний інженер СТО Іван Владиславович Галенський.

Многие наверняка слышали библейскую историю о Давиде и Голиафе. В ней повествуется о том, как худенький юноша-пастух победил исполинского воина, метнув камень из пращи. Эта аллегория применима практически к любому бизнесу, в том числе к ремонту дизельного оборудования. Ее смысл – технология побеждает там, где не могут помочь ресурсы.

MANN-FILTER представила на выставке Automechanika 2014 новый салонный фильтр. Специалисты компании рассказали нам, почему нужно менять (именно менять!) салонные фильтры, а также поделились своим видением относительно украинского рынка.

Нет ничего более живучего, чем стереотип. В то время как в глобальном автомобилестроительном котле все давно смешалось, многие автовладельцы продолжают мыслить национальными категориями: «На немецкие автомобили надо ставить немецкие запчасти, на японские - японские»… Это вполне объяснимо, ведь стереотип является одним из важнейших механизмов мышления. Стереотип, который также называют «шаблоном» или «штампом», – это устоявшееся мнение или привычка восприятия. В обычной жизни такие штампы позволяют человеку не обдумывать заново каждую типовую ситуацию, сохраняя умственную энергию для действительно важных решений.

Выбирая стартер, все хотят получить качественный продукт. Уж больно неудобно, когда автомобиль с АКПП или грузовик не заводится. Но чтобы выбор был осознанным, надо знать критерии качества стартеров, а лучше - разбираться, что в них чаще всего ломается. На литовском предприятии JUBANA нам рассказали, каким компонентам конструкции производитель должен уделить особое внимание, чтобы обеспечить не только надежный старт, но и долгую службу этого важного агрегата.

Последние несколько лет «развития» украинской экономики многих склонили к мысли, что у нас вообще никакой более-менее технологичной продукции производить уже не могут. Однако не стоит забывать, что в стране, которая еще недавно выпускала ракеты, или, по крайней мере, их части, промышленный потенциал еще есть. Тем более, если речь идет о таком не слишком сложном в производстве устройстве, как амортизатор.

Чем больше у клиента выбор, тем выше конкуренция в отрасли. А значит, завоевать и удержать клиента можно только предложив ему услугу, ценность которой им в полной мере осознается. Например, добавить к ремонту консультацию, объяснить природу ходимости запчастей и заложенного производителем ресурса. Почему бы сервису не взять на себя роль эксперта, составив конкуренцию автолюбительским форумам? Затраты на внедрение – нулевые, было бы желание!