Финансовые возможности автосервисов различны. При этом каждый желает за свои деньги получить оборудование, как минимум, соответствующее ожиданиям, плюс высокий уровень сервиса от поставщика. Ориентируясь на этот закон рынка, компания «Беруф-Авто» в большинстве категорий оборудования предлагает дорогой и доступный бренды. О принципах построения ассортимента компании «Беруф-Авто», а также подходах к сервисному обслуживанию оборудования нам рассказал начальник отдела продаж гаражного оборудования Андрей Дьячук.
– Какие категории оборудования вы предлагаете автосервисам?
«Беруф-Авто» занимается всеми типами автосервисного оборудования, за исключением моечного. В нашем ассортименте: подъемники, шиномонтажные станки и балансировочные стенды, рихтовочное и сварочное оборудование, стенды развала-схождения, покрасочные камеры, посты подготовки и инструмент для покраски, компрессоры и нагреватели воздуха, установки для обслуживания кондиционеров, диагностическое оборудование, а также пускозарядные устройства, ручной и пневматический инструмент, различные, необходимые современному сервису, «мелочи».
– Как вы можете охарактеризовать структуру спроса на автосервисное оборудование в Украине?
На данный момент одна часть автосервисов отдает предпочтение европейскому оборудованию, вторая склоняется к китайским брендам. Тем не менее, обе группы рассчитывают на определенный уровень качества – покупатели китайского оборудования готовы на компромиссы в плане функциональности, однако любое оборудование должно работать и обеспечивать приемлемый уровень надежности. Поэтому мы предлагаем только проверенные китайские бренды. В основном же, в связи с обозначенной сегментацией рынка, во многих категориях мы предлагаем два бренда – европейский и китайский.
– Начнем с обязательного для СТО широкого профиля подъемного оборудования – какие бренды предлагаются в этой категории?
Подъемники европейского производителя в нашем ассортименте – от итальянской фирмы Ravaglioli. Это один из мировых лидеров, поставляющий оборудование во множество стран, а в Европе конкурирующий с немецкими производителями. Китайский бренд – Flying. Мы ввозим самую простую модель, в которой меньше всего электроники – два цилиндра, мотор и механическое снятие со стопоров – все очень просто и надежно.
Подъемник Ravaglioli
– Эти два бренда производят также шиномонтажное оборудование? В этом сегменте они представлены?
Да, шиномонтажное оборудование у нас – также Ravaglioli и Flying. Предложение по балансировочным стендам Flying мы не распыляем – предлагаем одну надежную и ходовую модель с электроприводом, ЖК дисплеем и автоматическим вводом двух параметров: расстояния до колеса и диаметра. Модель позволяет работать с легкосплавными дисками, поэтому ее функционал достаточен для сервиса или шиномонтажного комплекса. У Flying есть модели и дешевле, с автоматическим вводом только одного параметра, но мы ввозим только модель BL626, и к ней у нас на складе есть все необходимые запчасти. А вот шиномонтажных станков мы ввозим большой ассортимент, потому что есть много критериев выбора, по которым сервисы подбирают подходящую модель – это и диаметры колес, и тип станка в зависимости от помещения, где его планируют поставить (полуавтоматический или автоматический с откидной консолью).
Шиномонтаж Ravaglioli и Flying
– Какое направление деятельности в области ремонта автомобилей на сегодня является особенно перспективным, если рассматривать с точки зрения открытия дополнительного участка на СТО?
На сегодняшний день перспективная тема – рихтовочно-малярный участок. Для его укомплектования из крупного оборудования необходимы покрасочная камера и рихтовочный стенд. Покрасочные камеры у нас двух брендов. Первый – итальянская SAIMA, омологированная Mercedes и в мире известная в качестве одного из лидеров. Второй – YOKI STAR, это недорогая, практичная и проверенная китайская камера. Мы ввозим одну модель в достаточной комплектации: с двумя моторами вентиляции – приточной и вытяжной, двумя поясами освещения и сервисной дверью. Камера стоит на основании, а это позволяет установить ее в любом месте. Иногда к нам приходят клиенты и сообщают, что в другом месте им предлагали покрасочные камеры на пару тысяч долларов дешевле. Но потом выясняется, что это камеры с одним мотором, с одним поясом освещения, а мы не хотим предлагать нашим клиентам оборудование, с которым они потом не смогут нормально работать. Пусть даже это китайский бренд.
Покрасочные камеры Saima и Yoki Star
– В рихтовочном оборудовании вы тоже предлагаете бренды разных уровней?
Рихтовочное оборудование относится к таким категориям, в которых компромиссы не уместны. Нет смысла за полцены премиального стенда покупать такой, который поведет при попытке вытянуть более-менее серьезный автомобиль – потом все равно придется покупать лучший. Поэтому мы предлагаем только топовые бренды. Первый – Blackhawk, входящий в концерн Snap-on. Гидравлика в стендах Blackhawk работает по 10 лет, не говоря уже о качестве металла самой рамы, стрел и векторов. Есть варианты, у которых рама заливается в пол – таким образом, при отсутствии работ по рихтовке на сервисе высвобождается место. А щели можно проклеить скотчем, если над рамой выполняются какие-то «грязные» работы. Вообще, Blackhawk – как конструктор, можно набрать под свои потребности любую комплектацию.
Также можем рекомендовать выправочные стапели AUTOROBOT финского производства. Эта компания разработала множество инновационных и защищенных патентами технологий в сфере восстановления кузова автомобиля. Ассортимент Autorobot включает выправочные стенды разных размеров, подходящие как для маленьких мастерских, так и для больших автосервисов. Модульная система позволяет поэтапно наращивать комплектацию стапеля от самого простого до более высокого уровня.
Autorobot B20S-1L, рихтовочный стапель
– Где кузовные работы, там и сварка. С какими брендами сварочного оборудования вы работаете?
Мы посчитали оптимальным французский бренд GYS. Можно сказать, что это бренд «два в одном» – есть аппараты французской сборки из европейских комплектующих. И есть образцы, собранные на собственном заводе компании в Китае. Нам нравится эта компания своей честностью – они всегда указывают, что произведено в Китае, что во Франции, а что – закуплено у немецкого производителя. Даже по цвету корпуса можно определить происхождение – в желтых корпусах идет оборудование из Франции, в синих – из Китая. Определенная разница между ними есть, но если оба варианта сравнивать с теми китайскими аппаратами, которые продаются в торговых центрах – это небо и земля. Кроме того, нет проблем с запчастями. Пускозарядные и зарядные устройства мы тоже предлагаем только GYS, и за все время не было ни одного обращения по гарантии.
Cварочное оборудование GYS
– С отечественным сварочным оборудованием вы не работаете?
Спрашивая, почему мы не работаем с отечественным сварочным оборудованием, надо не забывать о том факте, что оно ведь не на 100% отечественное, а собирается из китайских комплектующих, причем, зачастую их покупают за те деньги, которые позволят производителю обеспечить конкурентоспособную цену. Так что это вопрос не патриотизма или его недостатка, а исключительно нашей ответственности за стабильность качества оборудования.
– Есть категории оборудования, в который у вас больше двух брендов?
Да, это стенды развала-схождения. Мы предлагаем стенды разных брендов и типов – инфракрасные (т.н. головочные – ред.) бюджетных брендов, стенды с технологией 3D – от лидеров в этой области. Есть оригинальный стенд от Ravaglioli, он поставляется сразу с подъемником, на котором посередине каждой из платформ расположены по две камеры, направленные на передние и задние колеса. Есть даже стенд с технологией 4D – там камера сразу фотографирует колесо и определяет, как оно установлено – не нужно даже делать прокатку.
– До сих пор мы говорили о крупном оборудовании. Однако у автосервисов есть и постоянные, текущие потребности в инструменте, расходных материалах.
Конечно, у нас есть инструмент, расходные материалы для покрасочного участка, чехлы. С учетом уровня культуры производства в нашей стране, когда механики нередко оставляют инструмент в машине клиента, а те далеко не всегда его возвращают, постоянно есть потребность в инструменте. Мы предлагаем инструмент AmPro – тайваньского производства очень приличного качества, не с пожизненной гарантией, но вполне достойный инструмент. Шлифмашинки Chicago Pneumatic, окрасочные пистолеты SATA, инфракрасные сушки дополняют предложение по кузовному участку.
Покрасочный пистолет SATA, пневмоинструмент Chicago Pneumatic, инструмент AmPro
– Подход к выбору небольшого оборудования и расходников, я полагаю, такой же, что и в отношении крупных позиций?
В некрупном оборудовании мы также стремимся отобрать наиболее оптимальные модели, которые хорошо себя зарекомендовали. Ведь в конечном итоге качество работы зависит от каждого элемента в технологическом цикле ремонта. Важны даже такие мелочи, как чехлы на руль и сиденья – клиент вряд ли обрадуется, если даже в хорошо отремонтированной машине обнаружит масляное пятно на обивке. А химчистка салона, с учетом стоимости импортных реактивов, сегодня обходится дорого, поэтому чехлы SERWO, которые мы предлагаем, у нас охотно берут даже гаражные мастерские – несколько гривен в себестоимости ремонта ничего не меняют, зато клиент доволен, когда забирает «упакованный» чехлами автомобиль.
– Последний вопрос по оборудованию сезонный: что вы предлагаете в области обслуживания кондиционеров?
На данный момент мы предлагаем одну модель Flying LG300S – она автоматическая, полного цикла обслуживания: откачивание фреона, его очистка и отделение масла, сброс использованного масла, вакуумирование и проверка герметичности, ввод свежего компрессорного масла и заправка. Установка отличается хорошим функционалом: имеет электронные весы для масла и хладагента, обеспечивает скорость перезаправки 800 г/мин и восстановления 120-150 г/мин. В наших условиях, когда автомобили приезжают, заправленные хладагентом с кто знает какими маслами и примесями, актуальна функция самоочистки. В базе данных установки более трех тысяч автомобилей.
– Понимая, что мы оставили за бортом нашей беседы некоторое количество позиций и брендов, давайте перейдем к общим принципам построения ваших взаимоотношений с клиентами. Какова в этом деле политика «Беруф-Авто»?
Мы всегда помним, что круг специалистов довольно тесный, поэтому мы заинтересованы не только в продаже оборудования, но и в последующей положительной его оценке со стороны своих клиентов. Естественно, мы предлагаем оборудование в разных ценовых сегментах, но все оно должно отвечать максимальным требованиям для этого сегмента и отличаться наилучшим соотношением цены и качества. Что касается отношений с клиентами, здесь мы практикуем индивидуальный подход. Я понимаю, что это слишком общая фраза, но в двух словах иначе это трудно описать. У каждого клиента свои потребности: одних интересует максимальная скидка, у других есть какие-то особые требования к оборудованию, для третьих важны условия договора и так далее. Потому и нельзя описать, что такое «индивидуальный подход» в общем, потому что он разный в каждом конкретном случае. Конечно, большое значение также имеет сервисное обслуживание, наличие на складе как запчастей к оборудованию, так и самого оборудования по большинству позиций. Почти все, что есть у нас на сайте, – есть и у нас на складе.
– В чем выражается сервисная поддержка?
Задача сервисной службы – обеспечить минимальную стоимость владения оборудованием при высокой производительности. Служба сервиса оказывает услуги по монтажу, отладке, дает рекомендации по эксплуатации оборудования на протяжении всего срока его службы, а не только в гарантийный период. И тут мы тоже исповедуем индивидуальный подход. Например, если деталь может быть изготовлена в Украине и это будет дешевле, чем везти ее из-за границы, мы можем дать клиенту прямой контакт изготовителя, либо, если у него нет желания заниматься этим вопросом самостоятельно, возьмем на себя заказ и доставку детали. При этом мы не ставим цель заработать – клиент оплатит только деталь и наши накладные расходы. Естественно, после выполнения нашими специалистами любых монтажных, шеф-монтажных, отладочных и ремонтных работ фирма «Беруф-Авто» предоставляет гарантию на выполненные работы. Начальник нашей сервисной службы работал в представительствах ведущих производителей оборудования, и он по очень строгим критериям подбирал людей, которые занимаются у нас сервисом.
– В завершение, каков ваш рецепт выживания в сложных экономических условиях.
Любая фирма, будь то поставщик оборудования или СТО, всегда сможет выжить и даже развиваться в любых условиях, если сможет держать руку на пульсе актуальных тенденций и новых технологий. Какова бы ни была ситуация в стране, но машины по дорогам ездят, значит, кто-то и чем-то их ремонтирует. И владельцы дорогих машин в гаражи все равно не уйдут, понимая, что выйдет себе дороже. Если вы можете обеспечить индивидуальный подход к своим клиентам, при любом состоянии рынка можно на нем успешно работать. Это ведь доказано компаниями, которые давно присутствуют на рынке Украины, такими как «Фарбы» и наша компания «Беруф-Авто».
Беседовал Иван Савельев
Источник: журнал autoExpert №3`2015. При перепечатке ссылка на источник обязательна.
Больше информации о BERUF-AUTO читайте по ссылке.
– Какие категории оборудования вы предлагаете автосервисам?
«Беруф-Авто» занимается всеми типами автосервисного оборудования, за исключением моечного. В нашем ассортименте: подъемники, шиномонтажные станки и балансировочные стенды, рихтовочное и сварочное оборудование, стенды развала-схождения, покрасочные камеры, посты подготовки и инструмент для покраски, компрессоры и нагреватели воздуха, установки для обслуживания кондиционеров, диагностическое оборудование, а также пускозарядные устройства, ручной и пневматический инструмент, различные, необходимые современному сервису, «мелочи».
– Как вы можете охарактеризовать структуру спроса на автосервисное оборудование в Украине?
На данный момент одна часть автосервисов отдает предпочтение европейскому оборудованию, вторая склоняется к китайским брендам. Тем не менее, обе группы рассчитывают на определенный уровень качества – покупатели китайского оборудования готовы на компромиссы в плане функциональности, однако любое оборудование должно работать и обеспечивать приемлемый уровень надежности. Поэтому мы предлагаем только проверенные китайские бренды. В основном же, в связи с обозначенной сегментацией рынка, во многих категориях мы предлагаем два бренда – европейский и китайский.
– Начнем с обязательного для СТО широкого профиля подъемного оборудования – какие бренды предлагаются в этой категории?
Подъемники европейского производителя в нашем ассортименте – от итальянской фирмы Ravaglioli. Это один из мировых лидеров, поставляющий оборудование во множество стран, а в Европе конкурирующий с немецкими производителями. Китайский бренд – Flying. Мы ввозим самую простую модель, в которой меньше всего электроники – два цилиндра, мотор и механическое снятие со стопоров – все очень просто и надежно.
Подъемник Ravaglioli
– Эти два бренда производят также шиномонтажное оборудование? В этом сегменте они представлены?
Да, шиномонтажное оборудование у нас – также Ravaglioli и Flying. Предложение по балансировочным стендам Flying мы не распыляем – предлагаем одну надежную и ходовую модель с электроприводом, ЖК дисплеем и автоматическим вводом двух параметров: расстояния до колеса и диаметра. Модель позволяет работать с легкосплавными дисками, поэтому ее функционал достаточен для сервиса или шиномонтажного комплекса. У Flying есть модели и дешевле, с автоматическим вводом только одного параметра, но мы ввозим только модель BL626, и к ней у нас на складе есть все необходимые запчасти. А вот шиномонтажных станков мы ввозим большой ассортимент, потому что есть много критериев выбора, по которым сервисы подбирают подходящую модель – это и диаметры колес, и тип станка в зависимости от помещения, где его планируют поставить (полуавтоматический или автоматический с откидной консолью).
 |  |
Шиномонтаж Ravaglioli и Flying
– Какое направление деятельности в области ремонта автомобилей на сегодня является особенно перспективным, если рассматривать с точки зрения открытия дополнительного участка на СТО?
На сегодняшний день перспективная тема – рихтовочно-малярный участок. Для его укомплектования из крупного оборудования необходимы покрасочная камера и рихтовочный стенд. Покрасочные камеры у нас двух брендов. Первый – итальянская SAIMA, омологированная Mercedes и в мире известная в качестве одного из лидеров. Второй – YOKI STAR, это недорогая, практичная и проверенная китайская камера. Мы ввозим одну модель в достаточной комплектации: с двумя моторами вентиляции – приточной и вытяжной, двумя поясами освещения и сервисной дверью. Камера стоит на основании, а это позволяет установить ее в любом месте. Иногда к нам приходят клиенты и сообщают, что в другом месте им предлагали покрасочные камеры на пару тысяч долларов дешевле. Но потом выясняется, что это камеры с одним мотором, с одним поясом освещения, а мы не хотим предлагать нашим клиентам оборудование, с которым они потом не смогут нормально работать. Пусть даже это китайский бренд.
 |  |
 |  |
Покрасочные камеры Saima и Yoki Star
– В рихтовочном оборудовании вы тоже предлагаете бренды разных уровней?
Рихтовочное оборудование относится к таким категориям, в которых компромиссы не уместны. Нет смысла за полцены премиального стенда покупать такой, который поведет при попытке вытянуть более-менее серьезный автомобиль – потом все равно придется покупать лучший. Поэтому мы предлагаем только топовые бренды. Первый – Blackhawk, входящий в концерн Snap-on. Гидравлика в стендах Blackhawk работает по 10 лет, не говоря уже о качестве металла самой рамы, стрел и векторов. Есть варианты, у которых рама заливается в пол – таким образом, при отсутствии работ по рихтовке на сервисе высвобождается место. А щели можно проклеить скотчем, если над рамой выполняются какие-то «грязные» работы. Вообще, Blackhawk – как конструктор, можно набрать под свои потребности любую комплектацию.
Также можем рекомендовать выправочные стапели AUTOROBOT финского производства. Эта компания разработала множество инновационных и защищенных патентами технологий в сфере восстановления кузова автомобиля. Ассортимент Autorobot включает выправочные стенды разных размеров, подходящие как для маленьких мастерских, так и для больших автосервисов. Модульная система позволяет поэтапно наращивать комплектацию стапеля от самого простого до более высокого уровня.
Autorobot B20S-1L, рихтовочный стапель
– Где кузовные работы, там и сварка. С какими брендами сварочного оборудования вы работаете?
Мы посчитали оптимальным французский бренд GYS. Можно сказать, что это бренд «два в одном» – есть аппараты французской сборки из европейских комплектующих. И есть образцы, собранные на собственном заводе компании в Китае. Нам нравится эта компания своей честностью – они всегда указывают, что произведено в Китае, что во Франции, а что – закуплено у немецкого производителя. Даже по цвету корпуса можно определить происхождение – в желтых корпусах идет оборудование из Франции, в синих – из Китая. Определенная разница между ними есть, но если оба варианта сравнивать с теми китайскими аппаратами, которые продаются в торговых центрах – это небо и земля. Кроме того, нет проблем с запчастями. Пускозарядные и зарядные устройства мы тоже предлагаем только GYS, и за все время не было ни одного обращения по гарантии.
 |  |
Cварочное оборудование GYS
– С отечественным сварочным оборудованием вы не работаете?
Спрашивая, почему мы не работаем с отечественным сварочным оборудованием, надо не забывать о том факте, что оно ведь не на 100% отечественное, а собирается из китайских комплектующих, причем, зачастую их покупают за те деньги, которые позволят производителю обеспечить конкурентоспособную цену. Так что это вопрос не патриотизма или его недостатка, а исключительно нашей ответственности за стабильность качества оборудования.
– Есть категории оборудования, в который у вас больше двух брендов?
Да, это стенды развала-схождения. Мы предлагаем стенды разных брендов и типов – инфракрасные (т.н. головочные – ред.) бюджетных брендов, стенды с технологией 3D – от лидеров в этой области. Есть оригинальный стенд от Ravaglioli, он поставляется сразу с подъемником, на котором посередине каждой из платформ расположены по две камеры, направленные на передние и задние колеса. Есть даже стенд с технологией 4D – там камера сразу фотографирует колесо и определяет, как оно установлено – не нужно даже делать прокатку.
– До сих пор мы говорили о крупном оборудовании. Однако у автосервисов есть и постоянные, текущие потребности в инструменте, расходных материалах.
Конечно, у нас есть инструмент, расходные материалы для покрасочного участка, чехлы. С учетом уровня культуры производства в нашей стране, когда механики нередко оставляют инструмент в машине клиента, а те далеко не всегда его возвращают, постоянно есть потребность в инструменте. Мы предлагаем инструмент AmPro – тайваньского производства очень приличного качества, не с пожизненной гарантией, но вполне достойный инструмент. Шлифмашинки Chicago Pneumatic, окрасочные пистолеты SATA, инфракрасные сушки дополняют предложение по кузовному участку.
Покрасочный пистолет SATA, пневмоинструмент Chicago Pneumatic, инструмент AmPro
– Подход к выбору небольшого оборудования и расходников, я полагаю, такой же, что и в отношении крупных позиций?
В некрупном оборудовании мы также стремимся отобрать наиболее оптимальные модели, которые хорошо себя зарекомендовали. Ведь в конечном итоге качество работы зависит от каждого элемента в технологическом цикле ремонта. Важны даже такие мелочи, как чехлы на руль и сиденья – клиент вряд ли обрадуется, если даже в хорошо отремонтированной машине обнаружит масляное пятно на обивке. А химчистка салона, с учетом стоимости импортных реактивов, сегодня обходится дорого, поэтому чехлы SERWO, которые мы предлагаем, у нас охотно берут даже гаражные мастерские – несколько гривен в себестоимости ремонта ничего не меняют, зато клиент доволен, когда забирает «упакованный» чехлами автомобиль.
– Последний вопрос по оборудованию сезонный: что вы предлагаете в области обслуживания кондиционеров?
На данный момент мы предлагаем одну модель Flying LG300S – она автоматическая, полного цикла обслуживания: откачивание фреона, его очистка и отделение масла, сброс использованного масла, вакуумирование и проверка герметичности, ввод свежего компрессорного масла и заправка. Установка отличается хорошим функционалом: имеет электронные весы для масла и хладагента, обеспечивает скорость перезаправки 800 г/мин и восстановления 120-150 г/мин. В наших условиях, когда автомобили приезжают, заправленные хладагентом с кто знает какими маслами и примесями, актуальна функция самоочистки. В базе данных установки более трех тысяч автомобилей.
– Понимая, что мы оставили за бортом нашей беседы некоторое количество позиций и брендов, давайте перейдем к общим принципам построения ваших взаимоотношений с клиентами. Какова в этом деле политика «Беруф-Авто»?
Мы всегда помним, что круг специалистов довольно тесный, поэтому мы заинтересованы не только в продаже оборудования, но и в последующей положительной его оценке со стороны своих клиентов. Естественно, мы предлагаем оборудование в разных ценовых сегментах, но все оно должно отвечать максимальным требованиям для этого сегмента и отличаться наилучшим соотношением цены и качества. Что касается отношений с клиентами, здесь мы практикуем индивидуальный подход. Я понимаю, что это слишком общая фраза, но в двух словах иначе это трудно описать. У каждого клиента свои потребности: одних интересует максимальная скидка, у других есть какие-то особые требования к оборудованию, для третьих важны условия договора и так далее. Потому и нельзя описать, что такое «индивидуальный подход» в общем, потому что он разный в каждом конкретном случае. Конечно, большое значение также имеет сервисное обслуживание, наличие на складе как запчастей к оборудованию, так и самого оборудования по большинству позиций. Почти все, что есть у нас на сайте, – есть и у нас на складе.
– В чем выражается сервисная поддержка?
Задача сервисной службы – обеспечить минимальную стоимость владения оборудованием при высокой производительности. Служба сервиса оказывает услуги по монтажу, отладке, дает рекомендации по эксплуатации оборудования на протяжении всего срока его службы, а не только в гарантийный период. И тут мы тоже исповедуем индивидуальный подход. Например, если деталь может быть изготовлена в Украине и это будет дешевле, чем везти ее из-за границы, мы можем дать клиенту прямой контакт изготовителя, либо, если у него нет желания заниматься этим вопросом самостоятельно, возьмем на себя заказ и доставку детали. При этом мы не ставим цель заработать – клиент оплатит только деталь и наши накладные расходы. Естественно, после выполнения нашими специалистами любых монтажных, шеф-монтажных, отладочных и ремонтных работ фирма «Беруф-Авто» предоставляет гарантию на выполненные работы. Начальник нашей сервисной службы работал в представительствах ведущих производителей оборудования, и он по очень строгим критериям подбирал людей, которые занимаются у нас сервисом.
– В завершение, каков ваш рецепт выживания в сложных экономических условиях.
Любая фирма, будь то поставщик оборудования или СТО, всегда сможет выжить и даже развиваться в любых условиях, если сможет держать руку на пульсе актуальных тенденций и новых технологий. Какова бы ни была ситуация в стране, но машины по дорогам ездят, значит, кто-то и чем-то их ремонтирует. И владельцы дорогих машин в гаражи все равно не уйдут, понимая, что выйдет себе дороже. Если вы можете обеспечить индивидуальный подход к своим клиентам, при любом состоянии рынка можно на нем успешно работать. Это ведь доказано компаниями, которые давно присутствуют на рынке Украины, такими как «Фарбы» и наша компания «Беруф-Авто».
Беседовал Иван Савельев
Источник: журнал autoExpert №3`2015. При перепечатке ссылка на источник обязательна.
Больше информации о BERUF-AUTO читайте по ссылке.
