При установке зимних шин водители должны принимать в расчет то, что динамика автомобиля на зимней резине будет отличаться от таковой на летних шинах. С учетом того, что зимние шины разрабатываются с целью обеспечения хорошего сцепления на снегу и льду, автовладельцы должны сначала вести себя осторожнее на дороге, пока не разберутся с возможностями управляемости автомобиля на зимней резине.
Шинный сервис входит в число основных сегментов рынка услуг для транспортных средств: шины и диски - один из способов придать автомобилю индивидуальность, и требования к качеству шиномонтажного и балансировочного оборудования постоянно растут. В связи с этим компания Bosch значительно изменила и расширила ассортимент таких систем, активно внедряя инновации и передовые технические решения.
Любой, даже самый автоматизированный тест шин обязательно включает в себя субъективные оценки водителей-экспертов, которые эти шины тестировали. Ведь что бы ни показали приборы, ездить на этих шинах водителю и именно ощущения человека от езды будут основополагающими факторами при выборе шин. Собственно, поэтому мы и предлагаем вам свои ощущения от вождения автомобиля, «обутого» в шины Nokian Hakka H 185/60 R14.
Прогресс не стоит на месте и «навороты» с «примочками» в современных шинах продолжают каждый раз удивлять и специалистов, и потребителей. А что делать, если растут и потребительские запросы и, что более важно, требования к безопасности движения автомобиля? Вот и всемирно известный производитель - компания Yokohama, представила прошедшим летом новинку, которая позволяет системам ABS и ESP более качественно помочь водителю в критических ситуациях.
Впереди зима и перед потребителями снова возникает один и тот же вопрос: «Где найти и купить зимнюю «обувь» для своих автомобилей?». Каждый из нас знает места, где можно купить шины: базар, автомагазин, шиномонтаж и др. Однако чтобы объехать все возможные места продаж и выбрать ту единственно правильную, подходящую только вам шину, нужно потратить большое количество драгоценного времени, сил и бензина. А у современного человека нет желания идти на дополнительные «потери». Прогресс не стоит на месте, и этой проблемы больше не существует. Ведь все мы знаем, что в Интернете есть все или почти все. Так почему бы не поискать там и шины?
Эффективный маркетинг позволяет малярно-кузовным цехам улучшать свой имидж, привлекать новых и удерживать существующих клиентов.
Публикуем продолжение материала от компании «Автоколорит», в котором обобщен опыт отечественного производителя инфракрасных (ИК) сушек. С первой частью можно ознакомиться в номере №9*2009 «Автомобильной покраски».
Эта статья написана творческим коллективом предприятия «Автоколорит» в честь юбилея - десятилетия производства и продажи инфракрасных сушек в Украине. Мы хотим рассказать об инфракрасной технологии высушивания, а также поделиться с читателями секретом успеха нашего малого бизнеса и популяризовать новый модельный ряд сушек.
Выбор инструмента для БУВ - не менее хлопотное дело, чем обучение самой технологии. Основная проблема - цена. Если набор ключей ассоциируется с суммой в 100-200 долларов, то стоимость PDR-комплектов переходит границы воображения и вызывает злость от кажущейся необоснованности таких цифр. Пытаясь решить проблему выбора оборудования самостоятельно, максимально приблизив стоимость покупки к «приемлемой» (в нашем понимании), мы обманываем сами себя или помогаем это сделать другим. Шансы купить «куклу» очень велики («кукла» - набор инструмента, внешне копирующий профессиональный комплект PDR, но обладающий лишь 10-15% его рабочих свойств). Отзывы специалистов - первое, на что нужно обратить внимание. Хороший инструмент можно познать только в работе!
Непростая ситуация на рынке кузовного ремонта требует нестандартных, но взвешенных решений. Одно из них – синергия сотрудничества между клиентом СТО, самим СТО, поставщиками ЛКМ и страховыми компаниями. Так считает директор «Колор Сервис» Павел Степаненко, с которым мы беседовали о развитии компании и рынка кузовного ремонта в целом.
|
