Генеральный директор крупнейшего в нашей стране оператора шинного рынка группы компаний «Технооптторг» рассказал о том, почему шины у нас дешевле, чем в Европе, какие шины выбирает украинский потребитель и почему не все мировые производители стремятся продавать свою продукцию в Украине.
Компания АТТ (группы NUSSBAUM) создала не просто передовое оборудование, она предложила автосервисным предприятиям проект ведения рентабельного «сход-развального» бизнеса.
Компания «ХАDО» известна далеко за пределами родного Харькова, регулярно участвует в международных выставках и открывает филиалы за рубежом. Планами компании с нами поделился начальник департамента международных продаж концерна Сергей Гагун.
Интервью с Маттиасом Кюзеллем, руководителем подразделения гибридных систем Bosch.
Німецький автоклуб ADAC провів тести актуальних моделей літніх шин 2010 року з бюджетного і преміум сегмента в розмірі 185/65 R15 (з індексом швидкості H - обмеження в швидкості до 210 км/год.) та в розмірі 225/45 R17 (з індексами швидкостей W та Y - 270 км/год і 300 км/год відповідно). Основними критеріями тесту стали: поведінка на сухій та мокрій дорозі, шум та комфорт в їзді, зносостійкість шини та розхід пального авто.
Компанія «Навігатор» хоче надати кілька порад щодо особливостей їзди і догляду за автошинами у літню пору.
Выбор инструмента для БУВ - не менее хлопотное дело, чем обучение самой технологии. Основная проблема - цена. Если набор ключей ассоциируется с суммой в 100-200 долларов, то стоимость PDR-комплектов переходит границы воображения и вызывает злость от кажущейся необоснованности таких цифр.
В последние годы в автобизнесе прослеживается характерная тенденция снижения стоимости автомобилей за счет уменьшения количества дополнительного оборудования в массовых и бюджетных моделях. Да что уж говорить о подкрылках или дефлекторах, если производители некоторых престижных марок автомобилей ради рекламного (а не реального) выигрыша в цене исключают из базовой комплектации необходимые функциональные элементы. Однако «пустой» автомобиль редко приносит своему владельцу долгожданную радость, и, сэкономив при его покупке, раньше или позже он вынужденно докупает и устанавливает недостающие аксессуары и дополнительное оборудование.
Техцентр Auto Diesel Group (м. Тернопіль) повідомляє про можливість придбати тестер TECNOSIR для повної комплексної діагностики систем гідравліки всіх видів транспорту та механізмів з гідроприводом. Він дозволяє перевірити гідравлічні системи безпосередньо на транспортному засобі без демонтажу компонентів. До теперішнього часу єдиним методом діагностики насоса гідропідсилювача керма була перевірка тиску в системі і, звичайно, візуальний контроль витоку рідини, а перевірку рульової рейки можна провести тільки після демонтажу її з транспортного засобу для перевірки в спеціалізованій майстерні на стенді, проведення перевірки, а потім установки, що займає від 2 до 6 годин.
В рамках юбилейного автосалона в Женеве компании Goodyear и Dunlop раскрыли уникальный потенциал развития инновационных технологий шинной отрасли не только в рамках земной орбиты, но и за ее пределами.
|
