За последнее десятилетие автосервис прошел довольно стремительный эволюционный путь: от системы автотехобслуживания, существовавшей в 70-е и 80-е годы - до системы поддержания и восстановления технического состояния автомобилей на основе прогрессивных технологий и мировых стандартов. Его функции значительно расширились за счет вхождения в его состав новых видов предприятий, а область его действия распространилась на все виды транспортных средств независимо от их назначения и формы собственности.

UNIMETAL является независимым, на 100% польским производителем диагностического оборудования. Мы делаем ставку на инновации, обладаем собственным отделом исследований и разработок. В настоящее время UNIMETAL обеспечивает профессиональное и комплексное оборудование станций технического осмотра транспортных средств, предлагая в ассортименте все оборудование в различных вариантах.

Сочетание надежности, долговечности и экономичности среди важных для оптимальной работы транспортного двигателя внутреннего сгорания критериев занимает далеко не последнее место. Со времени возникновения и начала широкого распространения двигателей, и до сегодняшнего дня разработано немало самых разнообразных технических решений, способных существенно улучшить эти параметры моторов. Однако если говорить о высокой эффективности в обеспечении именно этого сочетания важных характеристик, то с этой точки зрения для двигателя нет ничего важнее оптимального температурного режима работы.

К сожалению, в Украине не так уж много предприятий, которые производили бы оборудование в сфере электроники, телекоммуникации, спутниковых навигационных систем. ВПК бывшего Союза вполне мог бы оставить и более серьезное наследие. Тем не менее эта рыночная ниша в нашей стране заполняется - и отечественными компаниями, и зарубежными. О том, как это происходит, рассказывают заместитель директора ЗАО «Укртракс» Людмила Косинская, менеджер по продажам ООО «РКС» Михаил Якубович и представитель фирмы Infodev в Украине Джим Филиппов.

Украинские перевозчики вынуждены работать в режиме жесточайшей экономии, и именно в этом заключается одна из причин, по которым они вынуждены обзаводиться собственным сервисом. Не стала исключением из этого правила и известная киевская автотранспортная компания «Рапид», долгое время руководимая Владимиром Гриненко.

Грузовой шиноремонт в частности достаточно хорошо отражает в целом ситуацию с грузовым сервисом в Украине. Этот комплекс услуг, который, напомню, включает в себя как шиномонтаж, так и ремонт грузовых шин, не имеет должного распространения. Даже на главных транспортных магистралях страны ощущается его недостаток. Хотя сказать, что данная услуга не привлекательна экономически нельзя. Парадокс, которому, впрочем, в нашей стране удивляться не приходится. Исходя из вышесказанного можно сделать вывод, что количество грузовых шиноремонтных участков будет расти, а значит, вопрос их комплектации тоже является актуальным.

Представить современный мир грузоперевозок без полуприцепов невозможно. Львиная доля перемещаемых по всему миру товаров и грузов на сегодняшний день приходится именно на них. По этой причине скорость, надежность и качество доставки самых разнообразных грузов в настоящее время зачастую определяется не только и не столько техническими характеристиками грузового автомобиля. В тяжелых дорожных условиях именно возможности полуприцепов, а вовсе не мощность двигателя грузового автомобиля чаще всего и определяет скорость движения.

Затраты на топливо являются основной статьей расходов транспортных компаний и достигают 40% себестоимости кругорейса. При нынешнем падении цены фрахта более чем в два раза вопрос экономии на горючем можно приравнять к проблеме выживания автопредприятия.

Что такое Scania Top Team? Регулярный международный конкурс? Команда, включающая от трех до пяти человек, которые (теоретически) знают все об автомобилях Scania на практике? Безусловно. А еще Scania Top Team - это ощущение удивительной цельности коллектива и стремление вперед, объединяющее всех представителей компании без оглядки на место в корпоративной иерархии… Именно такое впечатление произвел финальный этап национальной части конкурса механиков Scania Top Team, который прошел 17 марта 2007 года в г. Днепропетровске на базе авторизированной дилерской станции «Днепро-Скан».

Сегодня в массе предложений на рынке моторных масел перед потребителем стоит лишь одна задача - сделать правильный выбор. Естественно, каждый в принятии решения руководствуется своими мотивами и то, что служит основанием для одного, не всегда может быть приемлемо для другого. Поэтому давать в данном вопросе конкретные советы довольно сложно и даже, можно сказать, не совсем корректно. Тем более, для коммерческой техники, проблемы с которой могут принести для предприятия существенные финансовые потери.