Компания MANN+HUMMEL производит изделия премиум-качества. Это касается и комплектующих, которые поставляются почти всем ведущим производителям автомобилей, и деталей в сегменте automotive aftermarket, которые продаются под торговой маркой MANN-FILTER.

Название «необслуживаемый» не отменяет ряда контрольных операций в отношении любого аккумулятора: проверка крепежа; затяжка наконечников на клеммах, своевременная их очистка от окислов; очистка корпуса от грязи; проверка вентиляционных каналов для удаление газа, образующегося в процессе работы автомобильного аккумулятора.

Что ни станция – то своя история. И, если вам кажется, что, пообщавшись с четырьмя, вы знаете, что расскажут на пятой – не обольщайтесь. Возможно, жизнь сложнее, чем нам бы хотелось. На этот раз мы побывали на киевской СТО «Добробут», где пообщались с ее директором – Вячеславом Горевым.

«Газпромнефть – смазочные материалы» стала одной из первых российских компаний, успешно развивающих свой бизнес в Западной Европе. После приобретения в апреле прошлого года компании Chevron Italia S.p.A., «Газпромнефть-СМ» стала владельцем одного из самых современных заводов по производству масел и смазок. Ровно через год компания вывела на рынки Европы, России и стран СНГ новый бренд смазочных материалов – G-Energy.

Омывающие жидкости, или в просторечье «незамерзайки», предназначены для мойки ветровых стекол автомобилей при низких температурах. Омыватели серии премиум от ТМ Eco drop изготовлены на основе изопропилового спирта, отлично вымывают и эффективно удаляют со стекол автомобиля нефтяную пленку, грязь, соль, наледь и снег, фрагменты асфальта, остатки насекомых.

Состояние дорог в Украине и близком зарубежье нередко приводит к локальным деформациям ободьев колес. Насколько безопасна рихтовка ободьев для дальнейшей эксплуатации автомобиля?

На вопросы нашего издания о сотрудничестве с концерном ZF ответил операционный менеджер по Восточному округу компании «Владислав» Даниил Данильчук.

Об опыте работы в качестве сетевого мультибрендового сервиса рассказывает директор киевской СТО «Автоклуб-С» Юрий Конода.

«…Причиной разрушения поршня, а затем соударения фрагментов поршня второго цилиндра с клапанами послужило превышение двигателем максимально допустимых оборотов. К такому заключению эксперт пришел, исследовав все возможные причины разрушения поршня второго цилиндра...»

«Синтетика», «полусинтетика», «минералка» - эти термины прочно и надолго вошли в лексикон всех, кто хоть как-то связан с автомобилями. За этими простыми и в тоже время загадочными словами прячется глубокий смысл, заложенный разработчиками и изготовителями масел.