Учитывая информационный вакуум, возникший на отечественном рынке, autoExpert начал серию статей, посвященных автозапчастям корейского происхождения. В продолжение начатой темы хотелось бы осветить вопросы, связанные с оригинальной продукцией Kia&Hyundai и лицензионными комплектующими. Ведь у большинства корейских производителей деталей нет широкой известности в Украине, а оригинальные запчасти таят множество нюансов, которые остаются непроясненными. Неосведомленность оставляет возможности для злоупотребления доверием потребителей со стороны недобросовестных продавцов. Кроме того – сам продавец, бывает, не знает предлагаемый товар. Чтобы прояснить ситуацию, autoExpert пригласил специалиста в сфере корейских запчастей – Дмитрия Кавунника, владельца компании KIAPARTS, которая импортирует запчасти Kia&Hyundai из Кореи.

Компания «ТРАКСПАРТС Украина Лтд» была создана в 1998 г. по инициативе голландской стороны как официальный импортер запчастей DAF в Украине, и изначально связана с организованным «фирменным» продвижением в Украине бренда DAF. После выполнения первоочередных задач – организации складского хозяйства на европейском уровне, и обеспечения фирменного сервиса и технического сопровождения в Украине марки DAF, компания развернула активную деятельность и в других направлениях, привлекая к сотрудничеству самых известных производителей автотехники и запасных частей. Одним из ее партнеров стал концерн ZF Friedrichshafen AG, один из крупнейших европейских производителей в сфере приводной техники, подвески и ходовой части для широчайшего спектра подвижного состава, и который уже около столетия является надежным партнером производителей транспортной техники на мировом рынке.

Компании, подобные «ТРАКСПАРТС Україна Лтд», занимают особое место в автотранспортной системе Украины. Их немного, но они обеспечивают в нашей стране бесперебойное функционирование самой современной европейской автотехники, без которой уже никто не мыслит системы автоперевозок. Деятельность компании многогранна, однако имеет свою специфику, связанную с поставками в Украину импортной техники, ее сервисным обслуживанием, и обеспечением запасными частями. О работе компании рассказывает ее бессменный руководитель Александр Петрович Кирса.

Заснована на початку дев'яностих, компанія «ЛОКО» є фахівцем на ринку гуртових поставок нафтопродуктів і автотоварів, а саме: олив, мастил, присадок, автохімії, автокосметики та аксесуарів. В інтерв'ю нашому журналу директор компанії Петро Король представляє читачам бренд ORLEN OIL і висвітлює особливості його просування на українському ринку.

Возможен ли бизнес по-европейски в Украине? Вопрос не так прост, учитывая украинские реалии. Но свой ответ на него нашел Александр Юспин, директор компании "Экокемика Украина". О том, как можно производить настоящий европейский продукт в Украине, он рассказал нам в интервью.

Конкурентоспособность автосервиса не только в том, чтобы делать хорошо. Ведь клиенту надо еще доказать, что сделано лучше, чем на СТО через дорогу. Намного комфортнее на рынке тем, кто может то, чего другие не делают вовсе. Такой сервис может не только оказывать эксклюзивную услугу в своем районе или городе, но и привлекать новых клиентов. Естественно, речь в данном случае может идти о работах, которые требуют специального оборудования и квалифицированных механиков, и одним из таких направлений является ремонт дизельной топливной аппаратуры.

Современный руководитель - это больше не официальное лицо в костюме, как это было когда-то. Руководитель сегодня - это интерактивный, мобильный человек с широчайшим кругозором, готовый экспериментировать и внедрять в отечественных реалиях передовые западные стандарты и реализовывать собственные новаторские идеи, тем самым, полностью меняя ситуацию. Как живет и работает украинский рынок автосервиса и каковы его дальнейшие перспективы - говорим с Андреем Святным, директором представительства ZF Friedrichshafen AG в Украине.

Писатели-фантасты неизменно изображают будущее как мир с космическими технологиями, где роботы полностью заменили человека в сервисных функциях. Но прогнозы далеко не всегда оправдываются и грандиозные замыслы корпораций в освоении человеческих сервисов сходят на нет. Так, например, в США, колоссе современного потребления - пару лет назад стартовала услуга шеринга - сдачи населением в аренду любых ненужных вещей. Также появился посткроссинг - обмен открытками вместо надоевших социальных сетей и возросла популярность бумажных книг в ответ на экспансию электронных. Люди вопреки ожиданиям хотят делать простые вещи, чтобы вновь почувствовать себя человеком в эпоху безликих космических технологий. Какое будущее ожидает отечественный рынок автомоек, autoExpert интересовался у Руслана Колико, директора компании «Викос» - первопроходца в сегменте моек самообслуживания.

В начале 2011 года немецкий производитель отопителей и климатического оборудования для транспортных средств компания J. Eberspaecher GmbH Co. KG открыл свое представительство в нашей стране - «Эберспехер Украина». Какие задачи стоят перед импортером, нам рассказал директор компании Николай Мотрушенко.

Еще в 2010 году начала работу первая в Украине сеть современных станций кузовного ремонта – «Кузов». В основе успешности сети лежит многолетний опыт работы ведущих европейских производителей материалов и оборудования и компании-поставщика, занимающейся внедрением прогрессивных технологий кузовного обслуживания более 15 лет. Более подробно о сети, рассказал коммерческий директор компании «Европроект Украина» Александр Береснев.