Український виробник олив та автохімії XADO презентував ринку абсолютно нову інноваційну лінійку автохімії XADO RED. В цьому матеріалі розберемо властивості комплексного засобу для розкоксування деталей циліндро-поршневої групи ДВЗ XADO RED ANTICARBON
Якщо у вас є підозра на нагар на поршнях, а ще гірше – на закоксування кілець – вам не уникнути процедури розкоксування. Але … такі висновки треба робити виключно після вивчення стану циліндро-поршневої групи (ЦПГ) відеоендоскопом, бажано професійнним, та перевірки компресії в цилінрах.
Наступне, що треба знати про можливости такий процедур та таких прапаратів, що розкоксування маслозйомних кілець – зовсім не гарантоване. Може станеться, а може й ні. Бо надто воно вже низько розташоване (воно найнижче з трьох) і хімія до нього може і не дістати.
Менше з тим – це не означає що не варто спробувати. Як мінімум, нагар на днищі поршня піде та розкоксування компресійних кілець станеться.
XADO RED ANTICARBON – це інноваційний препарат з нової лінійки провідного українського виробника олив та автохімії XADO. Має нову формулу швидкодіючого засобу для розм'якшення та видалення складних вуглецевих відкладень на дні та кільцях поршня бензинових і дизельних двигунів. Прибирає весь нагар і смоляні забруднення з порожнин циліндропоршневої групи.
• Відновлює рухливість кілець.
• Очищає циліндри і поршні, камери згоряння, клапани від усіх видів забруднень (нагару, коксу, лаків, смол).
• Вирівнює компресію по циліндрах.
• Видаляє відкладення зі свічок запалювання (розжарювання).
• Безпечний для каталітичних нейтралізаторів, кисневих датчиків, гумотехнічних виробів і ущільнювачів.
Застосування. Увага! Для максимального ефекту все має бути чітко за інструкцією:
1. Прогріти двигун. Мотор має бути теплим, але не гарячим.
2. Викрутити свічки (форсунки або свічки розжарювання). Вимкнути роз’єм датчика розподілу запалювання, датчик Холла або комутатор. Перекрити подачу палива в циліндри.
3. Через шланг-насадку розпилити засіб по черзі у кожний циліндр (до 5 сек.). Встановити свічки (форсунки або свічки розжарювання) назад, тим самим забезпечивши неможливість випаровування складу. Почекати 10–20 хв.
4. Викрутити свічки (форсунки). Прикрити свічкові отвори поглинальною тканиною, щоб бруд, який вилітає, не потрапив на лако-фарбове покриття деталей кузова автомобіля. Провернути двигун стартером протягом декількох секунд. Процедуру можна повторити 2-4 рази.
5. Для уникнення "сухого" тертя під час запуску двигуна після розкоксовування, рекомендується внести в кожен циліндр 10-15 мг свіжої моторної оливи. Встановити свічки (форсунки або свічки розжарювання) на місце, під'єднати проводи й датчики, забезпечити подачу палива.
6. Запустити двигун і забезпечити його роботу на підвищеній частоті обертання колінчастого вала до 15 хв. За цей час залишки розм’якшеного коксу видаляться через систему випуску відпрацьованих газів*.
* Для повного видалення залишків забруднень із циліндрів, рекомендується поїхати на загородній дорозі 5-10 км з максимально допустимою швидкістю.
Дозування: одного аерозольного балона 320 мл достатньо для розкоксовування у 20 циліндрах.
Читайте про XADO RED ANTICARBON на офійній веб-сторінці.
.
Якщо у вас є підозра на нагар на поршнях, а ще гірше – на закоксування кілець – вам не уникнути процедури розкоксування. Але … такі висновки треба робити виключно після вивчення стану циліндро-поршневої групи (ЦПГ) відеоендоскопом, бажано професійнним, та перевірки компресії в цилінрах.
Наступне, що треба знати про можливости такий процедур та таких прапаратів, що розкоксування маслозйомних кілець – зовсім не гарантоване. Може станеться, а може й ні. Бо надто воно вже низько розташоване (воно найнижче з трьох) і хімія до нього може і не дістати.
Менше з тим – це не означає що не варто спробувати. Як мінімум, нагар на днищі поршня піде та розкоксування компресійних кілець станеться.
XADO RED ANTICARBON – це інноваційний препарат з нової лінійки провідного українського виробника олив та автохімії XADO. Має нову формулу швидкодіючого засобу для розм'якшення та видалення складних вуглецевих відкладень на дні та кільцях поршня бензинових і дизельних двигунів. Прибирає весь нагар і смоляні забруднення з порожнин циліндропоршневої групи.
• Відновлює рухливість кілець.
• Очищає циліндри і поршні, камери згоряння, клапани від усіх видів забруднень (нагару, коксу, лаків, смол).
• Вирівнює компресію по циліндрах.
• Видаляє відкладення зі свічок запалювання (розжарювання).
• Безпечний для каталітичних нейтралізаторів, кисневих датчиків, гумотехнічних виробів і ущільнювачів.
Застосування. Увага! Для максимального ефекту все має бути чітко за інструкцією:
1. Прогріти двигун. Мотор має бути теплим, але не гарячим.
2. Викрутити свічки (форсунки або свічки розжарювання). Вимкнути роз’єм датчика розподілу запалювання, датчик Холла або комутатор. Перекрити подачу палива в циліндри.
3. Через шланг-насадку розпилити засіб по черзі у кожний циліндр (до 5 сек.). Встановити свічки (форсунки або свічки розжарювання) назад, тим самим забезпечивши неможливість випаровування складу. Почекати 10–20 хв.
4. Викрутити свічки (форсунки). Прикрити свічкові отвори поглинальною тканиною, щоб бруд, який вилітає, не потрапив на лако-фарбове покриття деталей кузова автомобіля. Провернути двигун стартером протягом декількох секунд. Процедуру можна повторити 2-4 рази.
5. Для уникнення "сухого" тертя під час запуску двигуна після розкоксовування, рекомендується внести в кожен циліндр 10-15 мг свіжої моторної оливи. Встановити свічки (форсунки або свічки розжарювання) на місце, під'єднати проводи й датчики, забезпечити подачу палива.
6. Запустити двигун і забезпечити його роботу на підвищеній частоті обертання колінчастого вала до 15 хв. За цей час залишки розм’якшеного коксу видаляться через систему випуску відпрацьованих газів*.
* Для повного видалення залишків забруднень із циліндрів, рекомендується поїхати на загородній дорозі 5-10 км з максимально допустимою швидкістю.
Дозування: одного аерозольного балона 320 мл достатньо для розкоксовування у 20 циліндрах.
Читайте про XADO RED ANTICARBON на офійній веб-сторінці.
.
