Научно-производственное предприятие "Карсис" и Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет проводит обучение диагностов

Все 4 года существования торговой марки NANOPROTEC в Украине ведутся кулуарные разговоры о том, насколько рискованно заливать нашу продукцию в автомобили и дорогостоящие механизмы. С появлением в ассортименте новых торговых марок "Тотек", "Pika Rain Diamond", "Nanoprotech" и "Ombrello", количество вопросов только выросло. Основной остается все та же дилемма – лить, или не лить?

Компания MAN Truck & Bus предлагает сторонним заказчикам готовые двигатели, предназначенные для использования в следующих целевых сегментах: On-Road (автобусы и грузовые автомобили), Off-Road (сельскохозяйственная и строительная техника), Power (установки для выработки электроэнергии) и Marine (судостроение), мощность которых варьируется от 150 до 1800 л.с.

Мотор разобрали и продефектовали - что дальше? А дальше неплохо бы озаботиться приобретением запасных частей. А здесь свои сложности и проблемы…

В предыдущей статье мы рассказали о некоторых особенностях работы цехов и мастерских, занятых ремонтом моторных деталей. Основные проблемы в их работе, как это следует из нашего анализа, обусловлены, главным образом, повсеместным применением устаревшего или вообще "подручного" оборудования, не соответствующего по своим характеристикам той точности, которую требуют детали современных двигателей. Однако есть и другие причины падения эффективности работ в моторном ремонте, хотя они тоже довольно тесно связаны с применяемым оборудованием.

Наверное, трудно найти законодательные акты, двигающиеся в сторону ужесточения так быстро, как европейские экологические нормы. Они вынуждают автопроизводителей постоянно добиваться снижения расхода топлива, содержания вредных веществ в отработанных газах и т.д. Это влечет за собой появление новых технологий в разработке двигателей, которым нужны не менее эффективные смазки.

Количество продающихся в Украине автомобилей очень быстро растет. Соответственно, растет объем сервисных и ремонтных работ. А значит, для сотрудников СТО всегда есть дело.

Масла, смазки