В предыдущей статье (№4`2015) мы начали рассказ о семинаре по работе с рекламациями, состоявшемся в июле 2015 года в г. Швайнфурте, Германия. Организованное компанией ZF Services мероприятие имело цель не только научить специалистов работать с рекламационными обращениями, но и объяснить, почему принимаемых компанией рекламаций так мало.

20 августа в Одессе и 21 августа в Николаеве состоятся практические семинары по продукции брендов Sachs и Lemforder. Основные темы семинара: сцепление и двухмассовые маховики, подвеска и рулевое управление.

В июле 2015 года компания ZF Services провела семинар в г. Швайнфурт, Германия, для региональных специалистов по работе с рекламационными обращениями – «Рекламации: документация и источники информации». В течение двух дней специалисты из разных стран изучали подход компании к рассмотрению рекламаций, учились правильно составлять рекламационные акты и знакомились с методами «защиты» от недобросовестных клиентов и необоснованных претензий.

В условиях жесткой конкуренции и необходимости бороться за наиболее платежеспособных клиентов – владельцев относительно новых автомобилей, недавно сошедших с гарантии, – вопрос повышения качества обслуживания на СТО стоит остро.
Автосервису стоит пользоваться всеми возможностями, которые предоставляют производители и поставщики запчастей, ведь они в такой же степени заинтересованы в развитии своего рынка. Одним из сервисных концептов, активно работающих в Украине, является программа Original SACHS Service от ZF Services.

Команда ZF Services приглашает всех партнеров OSS принять участие в акции!
Акция действует до 1 июля 2015 г.
Устанавливайте компоненты привода и подвески торговой марки Lemfoerder на вашем автосервисе и гарантированно получайте приятные и полезные подарки от Lemfoerder.

Официальный сайт zf.com мирового лидера в области транспортных технологий для подвески, трансмиссии, рулевого управления и средств электроники представляет новый раздел, посвященный актуальным моделям автомобилей, оснащаемых продукцией ZF.

Нет ничего более живучего, чем стереотип. В то время как в глобальном автомобилестроительном котле все давно смешалось, многие автовладельцы продолжают мыслить национальными категориями: «На немецкие автомобили надо ставить немецкие запчасти, на японские - японские»… Это вполне объяснимо, ведь стереотип является одним из важнейших механизмов мышления. Стереотип, который также называют «шаблоном» или «штампом», – это устоявшееся мнение или привычка восприятия. В обычной жизни такие штампы позволяют человеку не обдумывать заново каждую типовую ситуацию, сохраняя умственную энергию для действительно важных решений.

Среди механиков и водителей в нашей стране до сих пор бытует некоторое предубеждение относительно автоматизированных коробок передач на грузовых автомобилях. Некоторые считают, что механика - она и понятнее, и надежнее. Попробуем разобраться, каково соотношение правды и мифов в таком подходе.

Чрезвычайно ответственную миссию безопасности движения несут на себе шаровые шарниры подвески: шаровые опоры, шарниры рычага подвески или рулевого наконечника. Эти детали, несмотря на простой принцип работы, имеют довольно сложную конструкцию, а их изготовление требует применения сложных технологий.

Компания ZF Services, торгово-сервисное подразделение концерна ZF для работы на свободном рынке запасных частей, расширила ассортимент автозапчастей торговых марок Sachs и Lemförder для одного из наиболее динамично развивающегося семейста автомобилей Dacia-Renault (модели Dokker, Duster и Lodgy). Уже сегодня в дилерской сети ZF Services можно заказать следующие новинки для автомобилей Lodgy, Duster 4x2 и Duster 4x4 ...