Нове партнерство об'єднує лідерство ZF в області електроприводів з досвідом компанії Freudenberg в області паливних елементів. Ціль партнерства – розробка комплексних систем, в які легко інтегруються паливні елементи та електроприводи.
На першому етапі партнери будуть розробляти технології приводу для вантажних автомобілів, міських і міжміських автобусів, далі планується розширити застосування для позадорожнього транспорту.
Перший прототип спільного рішення для електричного приводу на паливних елементах очікується в 2023 році Фрідріхсхафен (Німеччина).

Представительство ZF Aftermarket приглашает своих партнеров, а также их клиентов принять участие в техническом онлайн-тренинге. Тема первого семинара: «SACHS – системы сцеплений для коммерческих автомобилей».
Мероприятие проводится 26 ноября 2020 г.

Рост количества легкого коммерческого транспорта и увеличение срока его эксплуатации стимулируют развитие рынка сервисных услуг.

Нагрузка на подвеску зависит от характера эксплуатации транспортного средства.

ZF Aftermarket предлагает широкий ассортимент.

Концерн ZF присоединяется к открытой производственной платформе (Open Manufacturing Platform, OMP), которую BMW Group и Microsoft представили в 2019 году. Ее цель – ускорить процесс разработки инноваций в автомобильной промышленности и повысить их экономическую эффективность. Технологическая база OMP ориентирована на поддержку решений для «умных» предприятий во всем секторе. С помощью обмена знаниями, использования отраслевых пользовательских сценариев и примерных кодов члены OMP смогут оптимизировать создание собственных сервисов и решений.

В современном мировом автопарке существует значительное количество автомобилей с роботизированными коробками передач. Механики должны выполнять замену сцепления особенно тщательно, чтобы обеспечить корректную работу трансмиссии. Важнейшим узлом при этом является актуатор, который должен быть отрегулирован в соответствии с требованиями производителя транспортного средства.

Ответственные СТО при сезонной замене шин также проверяют ходовую часть и подвеску и определяют, насколько необходимы замена амортизаторов или обслуживание подвески и тормозной системы. Проверка подвески и ходовой части крайне необходима, поскольку незначительные повреждения деталей из-за воздействия дорожной соли и последующей коррозии потенциально могут привести к дорогостоящему ремонту. При общении с клиентами СТО могут использовать следующую информацию о возможных повреждениях...

Характеристики тормозной жидкости со временем ухудшаются.
Попадание воды в тормозную систему приводит к значительному снижения температуры кипения тормозной жидкости.
ZF Aftermarket рекомендует проводить замену тормозной жидкости ежегодно.

Концерн ZF разом з підрозділом ZF Aftermarket запрошують спеціалістів СТО на технічний тренінг, який відбудеться 9, 10, 11 липня 2019 року в місті Києві. Навчання триватиме з 9.30 до 16.00 кожного дня. Навчання буде особливо корисним для партнерських СТО Original Sachs Service, СТО, які є шанувальниками продукції ZF і купують її на регулярній основі, торгових представників офіційних постачальників продукції ZF, співробітників відділу рекламацій.

Сборка и монтаж сцепления – это трудоемкий и затратный по времени процесс – необходимо отсоединять КПП от двигателя. Прежде чем приступать к дорогостоящей и сложной замене узла сцепления, специалисты ZF Aftermarket рекомендуют произвести тщательную проверку функциональности всех его деталей и объясняют, как СТО могут исключить потенциальные ошибки при установке диска сцепления.