При нагоді autoExpert на своїх автомобілях перевіряє все, що заявляють про себе різні виробники. На черзі – відомий багатьом німецький бренд SWAG. А саме - деталі підвіски на FORD Focus C-Max.
Аксіома - у складних системах, що зношуються, краще змінювати все і одразу. Дешевше обійдеться – і в грошах, і в часі.
Чому все від одного виробника? Тому що цікаво провести тест-драйв без похибок та кивків на «сусіда».
.

После проблем с четырехрычажной подвеской несколько лет назад, концерну VAG пришлось отзывать автомобили с рынка для замены поперечного рычага подвески. Тогда VW предложил полный ремонтный комплект подвески. Афтермаркет тоже подтянулся с предложениями. Одним из первых производителей был SWAG.