НВП "Ізотоп Прибор Сервіс" з 30.10 по 03.11.2023 на базі ВСП "Барський фаховий коледж транспорту та будівництва НТУ" буде проводити навчальний тренінг з діагностики комерційного транспорту за наступною програмою...

НВП «ІзотопПриборСервіс» акцентує увагу зацікавлених підприємств на можливості постачання дизельних приводів для експлуатації в складі насосних станцій зрошувальних систем високої продуктивності.

Часто начинающим диагностам или владельцам СТО сложно принять цену прибора для диагностики в 5-7 тысяч евро. Сканер – это средство, которое помогает найти проблему. А заработать можно на ремонте.
Компания «Изотоп Прибор Сервис» проводит специализированные тренинги, которые помогают научиться использовать диагностическое оборудование с максимальной эффективностью. О содержании тренингов и некоторых нюансах работы с приборами JalTest рассказывает инженер-диагност Александр Романенко.

Діагностичній сканер потрібен як сервісам широкого профілю, так і спеціалізованим. Зважаючи на вузький спектр робіт таким сервісам необхідний прилад, який задовольнить їхні потреби з обслуговування усіх марок транспорту, а в деяких випадках - навіть не автотранспортної техніки. Про те, чому на вантажному сервісі «TIR-дизель сервіс Тернопіль» зупинили свій вибір на діагностичному приладі JalTest, розповів директор підприємства Орест Омецінський.

Нередки случаи, когда неисправное ТС сложно, а то и невозможно доставить на СТО, а диагносту - нелегко добраться до оставленного "в полях" транспорта. Например, из-за отказа в тормозной системе автомобиль даже буксировать нельзя, а в случае выхода из строя EBS-модулятора единственным решением представляется агрегатная замена. В таких ситуациях диагностический прибор JalTest, представленный в Украине официальным дистрибьютором ООО "Изотоп Прибор Сервис", предлагает уникальные решения - рассказывает Иван Ленев - диагност СТО "Альфа", г. Запорожье.

В Киеве состоялся технический семинар, посвященный, в частности, обновлению ПО диагностического сканера JalTest и новым возможностям прибора. Рассматривались практические аспекты диагностики и обслуживания систем АРМ, тормозных систем прицепов, работа с настройками коробок передач ZF.

Мы продолжаем беседу о специфике использования компьютерной диагностики на автомобилях с Александром Романенко, инженером-диагностом киевской компании «Изотоп Прибор Сервис» – официального дистрибьютора в Украине компании CoJali S.L. и концерна Actia Grup.

Поводом для продолжения рассказа о мультибрендовом сканере Jaltest РС Link производства одной из ведущих европейских компаний CoJali S.L. стал визит в Украину специалиста CoJali S.L. инженера г-на Карлоса Мартинеса и менеджера по продажам этой компании в странах СНГ Евгения Кубрака. В разговоре также принял участие Александр Романенко, инженер-диагност киевской компании «Изотоп Прибор Сервис» - официального дистрибьютора в Украине компании CoJali S.L. и концерна Actia Grup.

Наличие даже самого современного диагностического оборудования не принесет желаемого эффекта, если на предприятии нет специалиста, который умел бы им пользоваться правильно. А каким должен быть этот специалист? Об этом - наша беседа с Александром Романенко, инженером-диагностом киевской компании «Изотоп Прибор Сервис» - официального дистрибьютора в Украине компании CoJali S.L. и концерна Actia Grup.

Компьютерная диагностика неисправностей автомобиля является ключевым моментом в системе современного автосервиса. Однако в этой сфере существует множество препятствий, как объективного, так и субъективного характера, в результате которых автовладелец транспортного средства порой не может его использовать по предназначению только потому, что никто не может сказать, что случилось с его автомобилем. О некоторых аспектах мультибрендовой диагностики, а также о возможностях сканера JalTest – autoExpert беседует с тест-инженером киевского ООО «Изотоп Прибор Сервис» Александром Романенко.