З травня 2021 року в Євросоюзі запроваджується використання нової євро-етикетки (наклейки на шини), яка дозволить отримувати споживачам більше інформації про шини, що продаються в роздрібній мережі. А з січня 2021 року компанія Continental почала використовувати тільки одну з двох наклейок виробника, які завжди використовувались на нових шинах. Інформація для продавців і покупців, така як марка шини, типорозмір, артикул та інші дані, будуть перенесені на євро-етикетку.

Компанія Continental готує до серійного виробництва перші шини з новим індексом навантаження, який отримав маркування “HL”. Їх вантажопідйомність майже на чверть вища, ніж у звичайних шин. В даний час Continental вже випускає перші шини за новим стандартом HL для автовиробників, але вони також будуть доступні на вторинному ринку заміни шин. Поява шин Continental HL зі збільшеною вантажопідйомністю в Україні буде досить затребувана, оскільки такі шини також є надійнішими при експлуатації автомобілів.

Актуальне «Дослідження мобільності Continental 2020» показує, що на багатьох провідних автомобільних ринках все більше людей розглядає можливість придбання електромобіля. На цьому тлі компанія Continental повідомила про старт серійного виробництва першого у світі високопродуктивного сервера для автомобілів з програмним забезпеченням. Компанія поставляє ключові компоненти для нового електромобіля Volkswagen ID.3. Високопродуктивний комп'ютер НРС підключається до електронних систем ID.3 з можливістю оновлення “через повітря”.

Знижені витрати пального та збільшений пробіг – це переваги нової лінійки шин для вантажних автомобілів від Continental. Серія Conti EcoRegional дозволяє власникам автопарків значно підвищити ефективність своїх транспортних засобів. Таким чином у Continental роблять внесок у захист клімату планети. Інноваційний протектор та нова гумова суміш знижують опір коченню та забезпечують максимальне зчеплення з дорогою та ресурс. Нові шини випускаються у п’яти типорозмірах для керованого та ведучого мостів, для використання на регіональних дорогах і автомагістралях.

Спершу може здатися дивним, якщо сказати, що сировиною для шин можуть бути кульбабки.Але це значно більше ніж фантазія, доводять інженери і технологи Continental. Адже, як виявили дослідження, коріння деяких сортів кульбаб містять високу концентарцію природнього каучуку, який можна перетоврити на якісні шини. Журі Taipei Cycle Show високо оцінило дизайн шин і екологічність першої серійної шини з технологією Taraxagum та відзначило її навйвищою нагородою d&i Award.

Continental, технологическая компания и производитель шин премиум-класса, запустила новую линейку шин для междугородних автобусов Conti CoachRegio. Новая линейка шин предлагает надежную и безопасную поездку между городами и селами в различных скоростных режимах, отличную управляемость и большой пробег по холмистым и извилистым дорогам. Линия Conti CoachRegio включает в себя шину для всех осей, а также специальную шину для ведущих мостов. Новый дизайн создан с учетом потребностей автопарков, которые работают на коротких расстояниях и междугородних перевозках в целом, а также тех, кто управляет туристическими автобусами, школьными автобусами или вахтовыми автобусами.

Технологическая компания Continental получила награду «Технологические инновации» от China Automobile & Parts 2019 за свои поверхностные ПВХ-материалы со слабым запахом. Доктор Дженни Ю (Jenny Yu), руководитель отдела исследований и разработок отделочных материалов Continental в Китае, получил Премию за инновации в автомобильной промышленности. В жюри отметили его многолетний и продуктивный опыт работы по созданию новых материалов и выдающиеся лидерские качества. Обе награды были вручены Automobile & Parts, одним из ведущих отраслевых журналов в Китае.

• В течении следующих пяти лет планируется ежегодно поставлять по 10 000 тонн сажи
• Pyrolyx планирует утилизировать 3 000 000 изношенных шин экономя свыше 25 000 тонн CO2 на каждом заводе ежегодно
• Использование переработанного технического углерода в различных сегментах шин

Современный автомобиль содержит в среднем около пяти квадратных метров стекла - почти вдвое больше, чем 30 лет назад. В то время как многие компоненты - от внутреннего зеркала со встроенным датчиком усталости до трехмерного спидометра - уже функционируют как высокотехнологичные компоненты с цифровым подключением, потенциал автомобильных окон используют не полностью. В частности...

Щоб досягти нового рівня безпеки на шляху до Vision Zero, концепції безаварійного водіння, в даний час Continental об'єднує в собі кілька усталених технологій.
Наприклад, спостерігач дорожнього стану використовує системи, вже присутні в транспортному засобі, такі як електронний контроль стійкості (ESC) та системи камер, щоб класифікувати дорожні умови як сухі, мокрі, дуже вологі (ризик аквапланування), засніжені або дорога покрита льодом.