На первый взгляд опорный подшипник амортизационной стойки может показаться деталью не столь сложной в изготовлении – ведь он за свою жизнь не делает такого большого числа оборотов, как другие подшипники. Однако именно эта специфика работы, в сочетании с критической важностью для безопасности движения, накладывает особые требования.

NTN-SNR выпустил новое издание своего каталога по колёсным подшипникам.
Полностью посвящённый подшипникам для колёс и их комплектам, 880-страничный каталог демонстрирует большое количество новых артикулов...

Автомобили марки Subaru весьма популярны благодаря своему сочетанию мощности и надежной подвески, результатом чего становится хорошая проходимость. И когда потребуется замена, к примеру, ступичного узла, необходимо выбирать компоненты оригинального качества, чтобы восстановить именно те качества автомобиля, ради которых владелец отдал ему предпочтение.

На передний мост автомобилей марок MAZDA и FORD, как правило, устанавливаются ступичные подшипники одного типа - двухрядные шарикоподшипники. Их конструкция имеет уникальную особенность: встроенный со стороны розового уплотнения магнитный энкодер. С противоположной стороны на изделие установлена стандартное металлическое уплотнение. Однако в комплектации для автопроизводителей подшипник NTN-SNR не имеет цветовой маркировки, что может вызвать путаницу при его замене в автомобильном сервисе. Используя цветное уплотнение для рынка автозапчастей компания NTN-SNR позаботилась о лучшей идентификации магнитного кодового датчика при его установке.

В конце прошлого года компания NTN-SNR выпустила обновлённый каталог по подшипникам КПП 2014. Удобная структура поиска позволяет идентифицировать продукцию по размерам, типу КПП, артикулам NTN-SNR, внутризаводским кодам NTN и ОЕ номерам автопроизводителей.

Подшипник - одна из наиболее ответственных деталей автомобиля. Казалось бы - чего проще сделать типичную деталь долговечной? Но распространенная практика говорит об обратном. Рынок перенасыщен разнообразной продукцией на любой кошелек, но как это зачастую бывает - найти качественную продукцию за доступные деньги достаточно непросто.

Продукция компании NTN-SNR сегодня известна и зарекомендована во всем мире, но в Украине все же нуждается в особом представлении. Подшипники NTN-SNR продаются довольно хорошо, есть определенная неосведомленность о том, что представляет собой сама торговая марка и о ее традициях. Тем более, что несмотря на объединение французской SNR и японской NTN, подшипники до сих пор продаются каждый под своим брендом. О том, что собой представляет сегмент подшипников в Украине, беседуем с Александром Войтовичем, продукт-менеджером компании «Владислав».

Производителем подшипников NTN Corp, входящим в Группу NTN-SNR, разработан новый "многослойный" подшипник скольжения "Multi Layer BEARPHITE". Подшипник обладает исключительной прочностью и износоустойчивостью. Подшипники подобного типа находят широкое применение от малых моторов, где воспринимают малую нагрузку, до высоконагруженных сочленений, например, в строительной технике.

Подшипник шкива компрессора – одно из самых слабых мест автомобильного кондиционера. При заведенном двигателе подшипник этот работает постоянно, даже если кондиционер вы и не включаете. И успешно изнашивается даже зимой, когда о кондиционере редко кто вспоминает.