Мировая автомобильная промышленность демонстрирует высокую динамику улучшения потребительских характеристик двигателей. В первую очередь это разгонные характеристики автомобилей и показатели по расходу топлива. В свою очередь, технические решения при проектировании двигателей налкладывают все новые требования на смазочные материалы.

Сохранить продажи в кризисные годы многим было непросто. О достижениях и методах работы OOO «Кастрол Украина» нам рассказал руководитель отдела маркетинга компании Дмитрий Бахмацкий.

Ранее вы уже могли ознакомится с ассортиментом марки «Славол», а также с инновационными маслораздаточными блоками. Однако в начале серии публикаций мы давали обещание описать портрет отечественного производителя масел на примере НПП «Присадки». Собственно, в этой статье вы сможете увидеть цельную картину возможностей кременчугского завода. В свое время наше знакомство с НПП «Присадки» началось с посещения производственных мощностей завода, которые произвели действительно сильное впечатление. Впрочем, мы решили не спешить с выводами и для начала ознакомится с выпускаемой продукцией. Что, собственно, и было сделано за прошедшие месяцы.

«Газпромнефть – смазочные материалы» стала одной из первых российских компаний, успешно развивающих свой бизнес в Западной Европе. После приобретения в апреле прошлого года компании Chevron Italia S.p.A., «Газпромнефть-СМ» стала владельцем одного из самых современных заводов по производству масел и смазок. Ровно через год компания вывела на рынки Европы, России и стран СНГ новый бренд смазочных материалов – G-Energy.

Лабораторные исследования, которые проводятся для сертификации смазочных материалов, способны ответить далеко не на все вопросы, связанные с качеством масел. Полную картину о свойствах того или иного продукта могут даль лишь эксплуатационные испытания.

Наверное, трудно найти законодательные акты, двигающиеся в сторону ужесточения так быстро, как европейские экологические нормы. Они вынуждают автопроизводителей постоянно добиваться снижения расхода топлива, содержания вредных веществ в отработанных газах и т.д. Это влечет за собой появление новых технологий в разработке двигателей, которым нужны не менее эффективные смазки.

Америка - родина смелых проектов, технических новинок и революционных прорывов в промышленности, в частности – автомобильной. История марки Gulf, начавшаяся более века назад, гармонично вписывается в картину стремительного развития техники, ведь совершенствование смазочных материалов шло в ногу с появлением новых поколений транспортных средств. В настоящее время имя Gulf известно далеко за пределами Штатов.

Поздняя осень и зима – это период, когда Ваш автомобиль требует повышенного внимания и особого ухода. Для холодного времени года важно правильно выбрать масло, которое обеспечит безотказную работу двигателя. Качество технических жидкостей, которые Вы используете в осенне-зимний период, также должно быть на высоте.

Помимо классов по API, ACEA и вязкости по SAE, в паспорте к смазочному материалу содержится также ряд физико-химических показателей. В данном материале мы рассмотрим некоторые из них.

До сих пор речь о качестве масел велась в разрезе соответствия разным классам ACEA, API, а также принадлежности к «синтетике» или «минералке». За кадром остались банальные подделки, которые, собственно, и автомобильным маслом иногда назвать трудно. Мы решили узнать у специалистов, насколько остро стоит проблема контрафактной продукции на украинском рынке смазочных материалов.