Как гласит народная мудрость, «сани лучше готовить летом». И несмотря на то, что лето уже закончилось, для подготовки к зимнему сезону еще есть немного времени. Если вы еще не решили, чем отапливаться ближайшей зимой, то подумайте – может, стоит установить отопительное оборудование Clean Burn, работающее на отработанном масле? О преимуществах отопления на «отработке» нам рассказал директор компании «КаргоТранс Сервис» Сергей Буцко.

Чтобы использовать отработавшие масла для отопления, необходимо учитывать основные факторы: эффективность оборудования, экологическую и пожарную безопасность. А учесть эти факторы возможно только при использовании специальных отопительных технологий, предназначенных для работы на отработавших маслах.

Отопление больших производственных помещений в холодный период года все так же остается не самым простым и достаточно затратным делом. Но - только если у вас нет отопительного оборудования Clean Burn на отработанном масле. А если ваше предприятие является еще и сервисной станцией, то наличие «бесплатного топлива» является последним аргументом в пользу безоговорочного выбора CleanBurn. Именно такой выбор в свое время сделал директора «Базтехсервис» Александр Маренич.

Тюнинг двигателя начинается с впуска и выпуска воздуха: мотору нужно «дышать». Ставим на впуск фильтр нулевого сопротивления, а для выпуска как минимум прямоточную заднюю «банку». Еще лучше установить полностью прямоточную систему, начиная от коллектора до задней «банки».

Тестирование продуктов авторитетными научными институтами – лучший способ рассказать о продукте. Ведь любой журналистский или потребительский тест имеет один, но очень серьезный недостаток – субъективность. А цифры – они ведь не врут, если тест проведен в соответствии с выверенной методикой. Сегодня мы представляем вашему вниманию исследование тормозных колодок для автомобилей Hyundai, проведенное специалистами российского института – ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ».

Балансировочное оборудование – это вид гаражного оборудования, которое предназначено для балансировки колес транспортных средств, начиная от мотоциклов и заканчивая грузовыми автомобилями.

Так как наши дороги далеки от совершенства, двигатель и коробку передач приходится предохранять снизу от повреждений установкой дополнительного устройства, в обиходе называемого «защита картера».

Штатные резиновые шланги, установленные на 99% гражданских автомобилей, знакомы всем. Они могут «ходить» годами, не доставляя особых хлопот и отрабатывая свой хлеб. Да и чего греха таить - резиновые вполне достаточны для спокойных передвижений из точки А в точку В. Достаточны до тех пор, пока у водителя не возникает жгучего желания вдавить педаль в пол. Причем независимо от того, каких объемов и мощностей агрегаты таит подкапотное пространство автомобиля.

Говорят, у природы нет плохой погоды. Может и так, но когда на улице мороз, а цех или ремзона не отапливаются – работать в нем очень некомфортно и иногда просто невозможно. Ответом на актуальный вопрос – как отопить рабочие помещения – может стать оборудование на отработанном масле Clean Burn. Об особенностях его эксплуатации нам рассказал руководитель отдела проектирования и дизайна компании «Элит Флора» Александр Яруш.

Украинские зимы уже давненько не балуют хорошей погодой, а значит надо готовиться к очередным суровым холодам. Как быть в такой ситуации с крупным производственным помещением, таким как, например, станция техобслуживания коммерческих автомобилей. В очередном интервью – опыт владельца СТО «Рубан Транс» Василия Рубана.