На львівському автосервісі «Пластик» вже більше 4-х років стоїть пальник Clean Burn CB-500 потужністю 60 кВт, що обігріває виробничі приміщення площею 1000 м2. Про використання цієї системи опалювання розповідає головний інженер підприємства Олександр Мілігула.Знайомство з Clean Burn
На час покупки нами пальника в Україні були представлені вироби трьох виробників: німецький, італійський та Clean Burn. Проаналізувавши їх, ми дійшли висновку, що Clean Burn – це єдиний прийнятний варіант. Інші системи в якості палива потребували промислового мазуту. Мазут – це стандартизоване паливо, що має чітко визначені характеристики: в'язкість, температуру згорання та ін. Якщо ж паливо не відповідало вимогам, пальник переставав працювати. Такий стан речей зумовлював потребу «підганяти» відпрацьоване мастило під необхідні характеристики, а це вимагає застосування додаткових фільтруючих елементів і призводить до утворення відходів.
Головною перевагою Clean Burn було саме те, що їх пальник призначався для відпрацьованих олив, він працював і на консистентних та трансмісійних мастилах. Звичайно, ці системи також використовують фільтри на вході, що не пропускають воду і тверді частки, але Clean Burn розроблено саме під відпрацьовані мастила.
Особливості експлуатації
На початку у нас виникали проблеми з експлуатацією, але вони зазначені в інструкції, якої цілком вистачає, щоб підтримувати котел у робочому стані. Раз на рік спеціалісти «СВ Далс» приїжджають для проведення сервісного обслуговування: почистити пальник, поміняти спрацьовані елементи. Ціна за такі послуги прийнятна. Майстри приїжджають в міжсезоння, коли профілактичні роботи не впливають на діяльність підприємства.
За весь час експлуатації пальника виникла лише одна радикальна проблема – вийшла із ладу система подачі палива. Насос, редуктор і двигун потребували заміни. Ці запчастини фірмові і, зважаючи на нинішній курс гривні, вартували великих грошей. Я сам зайнявся ремонтом, знайшов джерело проблеми і полагодив. Насос працює і сьогодні. Але не завжди є можливість самостійно полагодити пальник, так сталось, що я розуміюсь в гідравліці, тому зміг визначити несправність. Та буває, що на підприємстві просто нема спеціаліста, тоді необхідно звертатись в «СВ Далс». Їх сервісна служба добре працює.
Економічна доцільність
Зрозуміло, що пальника не вистачає для обігріву площі в 1000 кв.м, але на нашому підприємстві комбіноване опалення. Крім Clean Burn, у нас додатково діє і газове опалення потужністю приблизно 60 кВт. Справа в тому, що коли обирали пальник, то керувались реальними об'ємами відпрацьованих мастил. Для роботи котла потужністю в 100 кВт нам би не вистачало сировини, а котел потужністю 60 кВт разом з газовим опалюванням повинен був добре працювати. Та економічна ситуація внесла свої корективи. Об'єми надходження відпрацьованих мастил впали, і два останні роки ми були вимушені докупляти паливо для котла. Але навіть так це дешевше, ніж газ, а пальник окупив себе в перший же сезон. Це було вигідне придбання.
Екологічний аспект
Кожне підприємство, яке має стаціонарні джерела викидів, зобов'язане розробити проект з розрахованими гранично допустимими викидами (ГДВ). Коли ми встановили пальник, то вже мали проект ГДВ з урахуванням нового джерела забруднюючих речовин. Насправді, котел має незначні викиди.
Якщо говорити про нормування спалювання олив, то діюче законодавство розділяє регенерацію мастил, переробку, спалювання з метою утилізації та спалювання з метою отримання теплової енергії. В разі, якщо спалюються мастила з метою отримання теплової енергії до 1 мВт, а це і мались на увазі котли, ніяких додаткових дозволів не вимагалось. Але з'явилась інформація, що будуть зміни в законі, які вимагатимуть ліцензії на спалювання мастила. Та я ще не ознайомлювався з документами, тому не можу сказати напевно, наскільки ця інформація відповідає дійсності.
Підсумок
Ми задоволені пальником Clean Burn. Він має ряд плюсів: не потрібно витрачати грошей на енергоносій; система працює в автоматичному режимі: восени увімкнув, на весні вимкнув, і не потрібно за нею ретельно слідкувати. До недоліків необхідно віднести дорогі запчастини. У випадку виходу із ладу якоїсь деталі ремонт обійдеться недешево, але це нормальна ситуація, бо запчастини фірмові і якісні. Мені невідомо, чи в нових нормативно-правових актах враховується спалювання відпрацьованого мастила для отримання теплової енергії в малих кількостях, тобто котли для малих підприємств. Якщо це не враховано, і потрібно буде отримувати дозвільні документи та ліцензію – це стане серйозним мінусом.
До мене не звертались за порадами на рахунок встановлення котлів Clean Burn, бо інформації зараз вистачає в Інтернеті, але якби запитували, то я б однозначно рекомендував ці системи опалювання.
Підготував Сергій Никонович
Опубликовано в журнале autoExpert №4 2016. Использование материалов возможно только со ссылкой на источник.
Информация о компании «СВ Далс» , представителе Clean Burn в Украине, на сайте www.autoexpert-consulting.com - по ссылке...
