Clean Burn (Клин Берн). Оборудование на отработанном масле. Проблемы эксплуатации, рекомендации к решению. Украина
autoExpert » СТАТТІ » Оснащення СТО » Оборудование на отработанном масле CleanBurn. Проблемы эксплуатации и рекомендации к решению

Оборудование на отработанном масле CleanBurn. Проблемы эксплуатации и рекомендации к решению

  • Переглядів: 1889
  • Дата: 10-07-2012, 16:24
  • Print
Оборудование на отработанном масле CleanBurn. Проблемы эксплуатации и рекомендации к решениюЕсли у вас СТО или склад, и вам нужно найти новый источник тепла или альтернативу существующему отоплению, то одним из вариантов может быть оборудование на отработанном масле. В ходе бесед с руководителями СТО журналистам редакции приходилось слышать вопросы относительно определенных сложностей при эксплуатации оборудования на отработанном масле, в том числе и марки CleanBurn. Поводом обратиться за комментариями к импортеру этого оборудования послужила беседа с одним из директоров СТО в г. Донецке.

Воздухонагревателем CleanBurn СВ-2500 отапливается около 550 кв.м. общей площади СТО – цех и склад, подачу тепла в который хозяева сделали с помощью сети воздуховодов собственной конструкции. Изначально предприятие отапливалось газом, но в определенный момент возникла идея удешевить отопление. Знакомые на других СТО уже использовали оборудование CleanBurn, что послужило хорошей рекомендацией. И если изначально искалась альтернатива и возможность сэкономить, то в последствии от газа отказались совсем.

Расход отработки, который зависит от наружной температуры, для воздухонаревателя СВ-2500 составил 60-70 литров в сутки, в итоге около 7 тонн за сезон. Даже при условии, что отработка за последний год подорожала в полтора раза и на конец сезона 2011/2012 г.г. стоила 2,5 грн, и есть предпосылки к цене около 3,5 грн. за литр, а также при том, что на предприятии приходится докупать до 80% необходимого объема, все равно экономия на отоплении существенная. Но опасения по поводу приближения порога рентабельности в связи с ростом цены на отработанное масло руководства все же есть.

Вместе с тем владелец СТО отмечает неудобства с перевозкой, хранением отработки, что может вызвать «вопросы» с пожарниками, также возможные «разногласия» с экологами.

Естественно, мы решили обратиться к директору компании «СВ Далс» Сергею Дроботу с просьбой прокомментировать вопросы и дать рекомендации всем, кто использует оборудование на отработанных маслах.

Разрешительная документация
Начнем по-порядку. С перевозкой ГСМ, в частности, отработанных масел, у нас в государстве сложности, поэтому или нанимайте фирмы, имеющие соответствующие разрешения, или…

Далее. Мы все знаем, в каком государстве живем, поэтому часто случается так, что пакет разрешительных документов, поставляемых с оборудованием (паспорт производителя, сертификат соответствия УкрСепро и санэпидем-заключение) может не устраивать контролирующие органы. Но в любом случае вы решите все проблемы с госструктурами, если выполнить следующие пункты.

Чтобы не иметь проблем с пожарниками, нужно обязательно иметь проект-привязку и установить оборудование четко в соответствии с ним.

Что касается вопросов хранения отработки, то по действующим нормам в помещениях технического обслуживания разрешается обустраивать емкости для хранения отработанных масел суммарно до 5 тонн, согласно нормативному документу ВСН 01-89. А вот в бочках хранить отработку в помещении нельзя. Имеется в виду, что если в помещении ТО и ТР для накопления и дальнейшей утилизации установлены, согласно нормативам, несколько металлических бочек с отработкой, то проблем с пожарным инспектором быть не должно. Но если пожарник увидит десятки бочек с отработкой в не обустроенном для этого помещении или зоне, то штрафов, скорее всего, не избежать.

У экологической службы не возникает вопросов при наличии эко-паспорта на точку выбросов. Для этого вы обращаетесь в компании, которые занимаются экологическим аудитом. Они проводят соответствующие расчеты и изготавливают экологический паспорт на точку выброса, который ложится в основу налогообложения, что и помогает получить соответствующее разрешение.

Рентабельность
В нынешней ситуации с ростом цен на все энергоносители, в том числе и на отработку, может возникнуть вопрос о пороге рентабельности эксплуатации оборудования на отработанном масле. Однозначно на него ответить сложно, потому что в каждом конкретном случае нужно учитывать имеющиеся ресурсы и местоположение предприятия по отношению к теплосети или газовой магистрали. В среднем, одна тонна отработки по тепловой калорийности равна 1000 кубометров газа, поэтому при стоимости газа 4,5-4,6 грн. за кубометр – стоимость в 4,5 грн. за литр отработки и будет порогом рентабельности. Хотя не стоит забывать, что можно полностью закупать отработку для отопления, можно частично, а можно обеспечивать себя самостоятельно на все 100%.

Как пример, есть предприятия, у которых уже подведен газ, но имеется отработка, которую нужно куда-то девать, и на которой хочется сэкономить. Поэтому они покупают оборудование CleanBurn, чтобы утилизировать имеющуюся отработку и сэкономить на отоплении. Например, СТО у которого скапливается до 10 тонн отработки за год – может поставить единицу оборудования до 100 КВт. Если на предприятии стоит отопительное оборудование на природном газе суммарно на 200 КВт, мы не убеждаем их купить такой же мощности оборудование у нас, так как всегда нужно отталкиваться от имеющегося сырья.

Вариант с оборудованием CleanBurn становится очень выгодным, если стоит вопрос прокладки коммуникаций с энергоносителем для отопления, таких как газовая магистраль, теплосеть, электросеть. Проект и реализация этого может вылиться в баснословные деньги. В любом случае мы рекомендуем всегда просчитывать альтернативу, так как лучше не зависеть от одного вида отопления. Возможно, есть смысл поставить рядом и твердотопливный котел, если недалеко находится, например, деревообрабатывающее предприятие, и у вас есть дешевые опилки. В крайнем случае, купите уголь.

Вопросы по эксплуатации
За время эксплуатации оборудования у некоторых наших клиентов возникало две проблемы. Первая – это проблема с холодным перезапуском, которая бывает достаточно редко и из-за больших скачков наружной температуры. Чтобы ее решить на месте, на горелке нужно отрегулировать заслонку подачи воздуха для горения. В целом же предупредить эту проблему сложно, потому что сложно предвидеть большие скачки температуры на улице. Рекомендация – не выключать оборудование на ночь, а оставлять его в дежурном режиме на минимуме температуры.

Вторая проблема – с электроникой. На данный момент она уже решена – производитель усовершенствовал механизм кнопки перезапуска на контроллере, который ранее был слишком нежным. Старые контроллеры легко меняются.

Источник: журнал autoExpert №5`2012. При перепечатке ссылка на источник обязательна.

Представитель Clean Burn в Украине ЧП «СВ Далс»
Черновцы, ул. Русская, 86/3Оборудование на отработанном масле CleanBurn. Проблемы эксплуатации и рекомендации к решению
Телефон горячей линии: +38 067 372 38 27
e-mail: cleanburn@ukr.net
www.cleanburn.com.ua


Шановний відвідувач сайту www.autoexpert-consulting.com. Якщо ви професіонал ринку автосервісу та торгівлі автозапчастинами, оливами тощо – ви маєте змогу безкоштовно користуватися послугою Hotline autoExpert за телефоном гарячої лінії +38 067 537 82 42.
 (голосов: 0)






Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Спецвипуски

Реклама

Календар

«    Июнь 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Опитування

Напрямок вашого бізнесу

Продаж автомобілів
Автосервіс
Гуртова торгівля автокомпонентами
Автомагазин
Автоперевезення
Інше