Совсем недавно в ассортименте моторних масел украинской торговой марки «Оптимал», появилось два новых вида полусинтетических моторних масел Оптимал Турбодизель API CI-4/SL и Оптимал Классик 10W40 API SG/CF. За короткое время эта продукция нашла своего потребителя, и уже есть много положительных отзывов, как от предприятий, так и от очень требовательных автолюбителей.
Мы часто поднимаем на страницах нашего журнала проблемные вопросы применения смазочных материалов. В этой статье снова коснемся некоторых из них: компания Castrol провела семинар для дистрибьюторов, на котором нам удалось узнать ряд интересных сведений. Если не побояться пафоса, их можно назвать подрывающими основы нескольких устоявшихся «прописных истин» в области эксплуатации моторных масел. Впрочем, остальные тоже будут интересны продавцу «моторки» и его потребителю.
Лучший подарок – тот, который вызывает приятные эмоции и дарит новые впечатления. Компания «Агро-Союз» поощрила своих клиентов – лидеров по закупкам масел Neste Oil – 3-х дневной поездкой в Финляндию. Это страна, где удивительно органично сосуществуют развитая промышленность и чистейшая, практически нетронутая цивилизацией природа.
Еще несколько лет назад в Украине весьма ограниченно выпускались смазочные материалы для современной техники. Смазочная отрасль отставала от потребностей рынка, который активно насыщался новой, в том числе импортной техникой. Но за последние годы проделан огромный объем работы, сделан не один и даже не два шага вперед, а также появились новые имена. Одно из них – «ЮКОЙЛ», завод технических масел в Запорожье.
Предприятие «Автоцентр» было основано 29 июля 1999 г. Компания оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию грузового автотранспорта, изготовлению автомобильных тентов, Bosch Diesel Service (диагностика, ремонт и регулировка топливной аппаратуры Бош), продажа автомасел и запасных частей для грузовиков, международные перевозки грузов автомобильным транспортом, экспедиторская деятельность. Интервью дает директор предприятия – Симонов Алексей Дмитриевич.
Обслуживание гарантийного автомобиля не оставляет простора для фантазии его владельца при приобретении расходных материалов, так как это – приоритет сервисной станции. Для обслуживания техники, преодолевшей срок гарантии, отечественный владелец коммерческого транспорта, имея право выбора, еще недавно предпочитал расходные материалы преимущественно иностранных производителей, порой не слишком задумываясь об их стоимости. Но сейчас обстоятельства вынуждают взвешенно подходить к расходу средств.
Еще несколько лет назад в Украине весьма ограниченно выпускались смазочные материалы для современной техники. Смазочная отрасль отставала от потребностей рынка, который активно насыщался новой, в том числе импортной техникой. Но за последние годы в отрасли прозошли позитивные сдвиги, появились новые имена. Одно из них – «ЮКОЙЛ», завод технических масел в Запорожье, один из самых современных в Восточной Европе.
Периодическая замена масла в двигателе – это та процедура, которой избежать невозможно, но зато можно предпринять ряд шагов, чтобы сделать ее дешевле. А для этого нужно совсем немного. Для начала – заглянуть в карту смазки в руководстве к автомобилю, а затем внимательно почитать, что написано на упаковочных этикетках к моторным маслам, выставленных на любой АЗС. Особенно обратите внимание на значения SAE и API.
Все мы любим свой автомобиль… Причем не зависимо от того, «Москвич» ли это 1972 года либо Mercedes последней модели. Это чувство где-то сродни материнской или отцовской любви. Но, как дети зачастую злоупотребляют чувствами родителей, так же нами всеми манипулируют именитые производители импортируемых в нашу страну моторных масел.
Эксперты столичного Института потребительских экспертиз провели очередной рейд по заправкам Киева с целью проверить качество наиболее популярного «девяносто пятого» бензина в период повышения цен.
Отбор проб произошел на АЗС десяти компаний, которые формируют столичный рынок: Укртатнафта, ОККО, Лукойл, ТНК, Shell, УкрАВТО, ANP, КЛО, Рось, БРСМ. На некоторых станциях эксперты приобрели «просто 95-й», а на АЗС ОККО и БРСМ – топливо с приставкой «ЕВРО» (цена этих образцов отличалась от конкурентов всего на несколько копеек, то есть эти АЗС предлагают А-95 ЄВРО в том же сегменте, что и обычный А-95-го других сетей). |
