 Первый в мире оппозитный дизельный двигатель Subaru, презентованный в марте 2008, делает ставку на приводную технику фирмы ZF. Двухмассовый маховик осуществляет развязку крутильных колебаний двигателя от трансмиссии. Система сцепления позволяет осуществлять быстрое и удобное переключение скоростей. Чтобы весь привод отлично подходил к новой концепции двигателя, инженеры фирмы ZF Sachs с самого начала участвовали в разработке нового мотора.
Двигатель автомобиля работает в широком диапазоне климатических условий и при больших колебаниях нагрузок. Температура охлаждающей жидкости, а следовательно, и самого двигателя, должна регулироваться так, чтобы она оставалась постоянной внутри очень узкого диапазона своих значений. Эффективным способом решения данной задачи является установка в системе охлаждения термостата.
Выхлопная система автомобиля служит для вывода отработанных газов из камеры сгорания. Также в ее задачу входит акустическое глушение звука выхлопа. Это известно всем, как и имена ведущих мировых производителей деталей этой системы. Но известно ли вам, что в Украине работает производитель, продукция которого не уступает в качестве иностранным аналогам?
При восстановлении кузова освещение играет крайне важную роль. Но во многих случаях в ремонтных помещениях оно оставляет желать лучшего, особенно если погода «капризничает». А мы ведь знаем, что самый объективный источник освещения – дневной (солнечный) свет. Но сегодня уже имеется устройство, способное заменить его, то есть выдать световой поток по своему спектральному составу максимально приближенный к естественному. Таким образом, можно получить практически идеальные световые условия независимо от времени и места работы.
Свечи зажигания. Сколько копий сломано в их обсуждении! Их конструкция изучена вдоль и поперек и улучшить, казалось бы, уже нечего. Но действительность и запросы потребителей вынуждают производителей свечей учитывать все более жесткие требования конструкторов двигателей и все-таки усовершенствовать этот одновременно простой и сложный продукт. Почему так происходит и что же ждет нас в будущем? Проясняет ситуацию Эдуард Дигель, глава представительства NGK Spark Plug Europe GmbH (г. Москва).
Круглый год, особенно в период с апреля по сентябрь, фильтры салона спасают здоровье водителям и пассажирам.
Бытует мнение, что восстановление запчастей – убыточная и бесперспективная деятельность. Попробуем разобраться в существующих убеждениях и найти истину.
История развития любого устройства часто пестрит случайными находками революционных решений, борьбой за улучшение эксплуатационных свойств, и, наконец, просто курьезными случаями. Это в полной мере относится и к автомобильным лампам.
По неофициальным данным, самые непредсказуемые аварии, не связанные с человеческим фактором, происходят из-за технической неисправности деталей и узлов автомобилей, а именно – выхода из строя поддельных запчастей. Как правило, подделывают небольшие автомобильные детали, такие как, например, свечи, радиаторы, фильтры. Встречаются и сложные изделия - сцепления, амортизаторы и даже двигатели. К счастью, в силу разных причин в Украине нет повального засилья подделок, тем не менее, проблема остается. Борьба с рынком контрафактных запчастей технических жидкостей ведется, мягко говоря, с переменным успехом.
С каждым годом процент продаж автомобилей импортного производства в Украине стремительно увеличивается. Такая тенденция развития автомобильного рынка не оставляет равнодушными и компании, занимающиеся производством и реализацией запасных частей, среди которых не исключением является Master-Sport. |
