Головний редактор autoExpert, засновник комунікаційної платформи FORUM CTO Олександр Кельм запрошує до дискусії з представниками професійної освіти на своїй Facebook-сторінці - https://www.facebook.com/alexandr.kelm. Для початку - три представники освіти готові до діалогу.
ПРОБЛЕМИ ПІДГОТОВКИ КАДРІВ
Роман Качмар, доцент кафедри автомобільного транспорту Національного університету Львівська політехніка:
Багато працедавців скаржаться на відсутність якісно підготовлених працівників, роблячи наголос на низькому рівні випускників закладів освіти усіх рівнів – від профтехосвіти до вищої. Водночас, згідно законодавства, представники роботодавців мають бути залучені до формування освітньої програми і можуть здійснювати вплив на підготовку студентів в рамках як формування практичних навиків під час практики, так і змін в навчальний план чи профільні дисципліни.
Закономірно виникає серія питань до представників автопідприємств (СТО):
• Чи знаєте Ви що таке освітня програма?
• Чи залучені Ви у робочій групі, відповідальній за формування освітньої програми?
• Чи практична підготовка на освітній програмі, де залучені саме Ви, надає відповідні результати фахівця автомобільного транспорту?
• Чи Ви долучались до освітнього процесу через запровадження дуальної форми навчання?
• Чи вигідно Вам мати співпрацю із закладом освіти?
• Як перезараховується здобуття практичних навиків при роботі на Вашому підприємстві в закладі освіти?
• Чи залучають Вас для використання вашого наукового та виробничого потенціалу при стажуванні викладачів закладів освіти?
• Чи Ви організаційно та матеріально забезпечуєте можливість виконання практик і дипломних робіт студентів?
• Чи маєте змогу покращувати наявну матеріально-технічну базу закладу освіти і чи є такі приклади?
Так, знання цього та участь у цьому – це робота. Яку нам треба розширювати заради майбутнього.
Одна з основних проблем українських автосервісів — це дефіцит кваліфікованих співробітників.
Олександр Вольтріх, офіційний представник компанії Electude в Україні:
Одна з основних проблем українських автосервісів — це дефіцит кваліфікованих співробітників. Державні освітні програми в профільних навчальних закладах вже давно застаріли. Проте, саме сучасні знання та навички спеціалістів гарантують високу якість обслуговування на СТО та відповідно прибутковість бізнесу.
Питань багато, але основні:
• чи можливо підготувати молодого спеціаліста без фахової освіти?
• який час необхідний для підготовки (перепідготовки) спеціалістів автомобільного сервісу?
• чи можлива перекваліфікація без відриву від основної роботи?
Рішення даних питань вже існує. Але цікавить ваша думка…
ВЛАСНИКИ АВТОСЕРВІСІВ, ПОДБАЙТЕ ПРО ЗАВТРА!
Володимир Галайчук, викладач автомеханічних дисциплін у ВСП «ТФК ТНТУ ім. І. Пулюя»:
Працюючи в галузі автомобільної освіти не один десяток років, можу констатувати, що наша освіта завжди наздоганяє розвиток автоіндустрії у плані будови, ремонту та обслуговування автомобілів.
На даний час більшість сучасних виробників автомобілів почали вкладати кошти в розробку та виробництво електромобілів чи гібридів, інколи з метою реклами – для створення собі іміджів «борців за екологію», а інколи для того, щоб в якийсь момент не опинитися позаду конкурентів.
Сьогодні це призвело до свого роду «електричного божевілля»: компанії навперебій представляють новинки на електротязі.
Відвідавши з колегами «FORUM СТО + навчальні заклади» (https://autoexpert-consulting.com/forum-sto/), ми зуміли поспілкуватись із представниками інших регіональних закладів освіти, які здійснюють підготовку фахівців з ремонту та обслуговування автомобілів, а також з власниками автосервісів. За це щиро вдячний організатору і ведучому Олександрові Кельму.
Скажу чесно, в Україні існує багато закладів освіти за напрямом підготовки 274 «Автомобільний транспорт», однак підготовка фахівців з обслуговування та ремонту електромобілів все ще не проводиться повноцінно в межах цього напряму.
Причиною того є багато невирішених питань, зокрема: законодавча база, матеріально-технічне та методичне забезпечення, у тому числі питання підготовки викладачів спеціальних дисциплін та підвищення кваліфікації педагогічних працівників і майстрів виробничого навчання системи фахової передвищої та професійної (професійно-технічної) освіти.
Щоб дати студентам можливість розібратись у будові і принципі роботи сучасних «зелених» автомобілів, у нашому закладі (https://tk.te.ua/) для здобувачів освіти запропоновано дисципліну «Автомобілі з альтернативними силовими установками». Дана програма передбачає засвоєння теоретичних та практичних знань і навиків щодо визначення характеристик гібридних та електричних приводів автомобіля.
На жаль, головною і суттєвою проблемою є матеріально-технічне забезпечення таких дисциплін, жоден навчальний заклад не має можливості придбати сучасний автомобіль для вивчення його будови, проведення діагностики тощо.
Єдиний вихід із такої ситуації на даному етапі – це використання онлайн платформ, як, зокрема, сервіс від компанії Electude. Завдяки Олександру Вольтріху, який є офіційним представником компанії Electude в Україні, нам вдається покращити викладання цієї та інших дисциплін.
Для підготовки кваліфікованого спеціаліста необхідна плідна співпраця з автосервісами, які займаються даною тематикою, оскільки за декілька років потреба в таких спеціалістах виросте в рази. У будь-якому випадку необхідна постійна комунікація у форматі «автосервіс – навчальний заклад» і навпаки.
Ми – відкриті та швидкі до таких контактів!
ПРОБЛЕМИ ПІДГОТОВКИ КАДРІВ
Роман Качмар, доцент кафедри автомобільного транспорту Національного університету Львівська політехніка:
Багато працедавців скаржаться на відсутність якісно підготовлених працівників, роблячи наголос на низькому рівні випускників закладів освіти усіх рівнів – від профтехосвіти до вищої. Водночас, згідно законодавства, представники роботодавців мають бути залучені до формування освітньої програми і можуть здійснювати вплив на підготовку студентів в рамках як формування практичних навиків під час практики, так і змін в навчальний план чи профільні дисципліни.
Закономірно виникає серія питань до представників автопідприємств (СТО):
• Чи знаєте Ви що таке освітня програма?
• Чи залучені Ви у робочій групі, відповідальній за формування освітньої програми?
• Чи практична підготовка на освітній програмі, де залучені саме Ви, надає відповідні результати фахівця автомобільного транспорту?
• Чи Ви долучались до освітнього процесу через запровадження дуальної форми навчання?
• Чи вигідно Вам мати співпрацю із закладом освіти?
• Як перезараховується здобуття практичних навиків при роботі на Вашому підприємстві в закладі освіти?
• Чи залучають Вас для використання вашого наукового та виробничого потенціалу при стажуванні викладачів закладів освіти?
• Чи Ви організаційно та матеріально забезпечуєте можливість виконання практик і дипломних робіт студентів?
• Чи маєте змогу покращувати наявну матеріально-технічну базу закладу освіти і чи є такі приклади?
Так, знання цього та участь у цьому – це робота. Яку нам треба розширювати заради майбутнього.
Одна з основних проблем українських автосервісів — це дефіцит кваліфікованих співробітників.
Олександр Вольтріх, офіційний представник компанії Electude в Україні:
Одна з основних проблем українських автосервісів — це дефіцит кваліфікованих співробітників. Державні освітні програми в профільних навчальних закладах вже давно застаріли. Проте, саме сучасні знання та навички спеціалістів гарантують високу якість обслуговування на СТО та відповідно прибутковість бізнесу.
Питань багато, але основні:
• чи можливо підготувати молодого спеціаліста без фахової освіти?
• який час необхідний для підготовки (перепідготовки) спеціалістів автомобільного сервісу?
• чи можлива перекваліфікація без відриву від основної роботи?
Рішення даних питань вже існує. Але цікавить ваша думка…
ВЛАСНИКИ АВТОСЕРВІСІВ, ПОДБАЙТЕ ПРО ЗАВТРА!Володимир Галайчук, викладач автомеханічних дисциплін у ВСП «ТФК ТНТУ ім. І. Пулюя»:
Працюючи в галузі автомобільної освіти не один десяток років, можу констатувати, що наша освіта завжди наздоганяє розвиток автоіндустрії у плані будови, ремонту та обслуговування автомобілів.
На даний час більшість сучасних виробників автомобілів почали вкладати кошти в розробку та виробництво електромобілів чи гібридів, інколи з метою реклами – для створення собі іміджів «борців за екологію», а інколи для того, щоб в якийсь момент не опинитися позаду конкурентів.
Сьогодні це призвело до свого роду «електричного божевілля»: компанії навперебій представляють новинки на електротязі.
Відвідавши з колегами «FORUM СТО + навчальні заклади» (https://autoexpert-consulting.com/forum-sto/), ми зуміли поспілкуватись із представниками інших регіональних закладів освіти, які здійснюють підготовку фахівців з ремонту та обслуговування автомобілів, а також з власниками автосервісів. За це щиро вдячний організатору і ведучому Олександрові Кельму.
Скажу чесно, в Україні існує багато закладів освіти за напрямом підготовки 274 «Автомобільний транспорт», однак підготовка фахівців з обслуговування та ремонту електромобілів все ще не проводиться повноцінно в межах цього напряму.
Причиною того є багато невирішених питань, зокрема: законодавча база, матеріально-технічне та методичне забезпечення, у тому числі питання підготовки викладачів спеціальних дисциплін та підвищення кваліфікації педагогічних працівників і майстрів виробничого навчання системи фахової передвищої та професійної (професійно-технічної) освіти.
Щоб дати студентам можливість розібратись у будові і принципі роботи сучасних «зелених» автомобілів, у нашому закладі (https://tk.te.ua/) для здобувачів освіти запропоновано дисципліну «Автомобілі з альтернативними силовими установками». Дана програма передбачає засвоєння теоретичних та практичних знань і навиків щодо визначення характеристик гібридних та електричних приводів автомобіля.
На жаль, головною і суттєвою проблемою є матеріально-технічне забезпечення таких дисциплін, жоден навчальний заклад не має можливості придбати сучасний автомобіль для вивчення його будови, проведення діагностики тощо.
Єдиний вихід із такої ситуації на даному етапі – це використання онлайн платформ, як, зокрема, сервіс від компанії Electude. Завдяки Олександру Вольтріху, який є офіційним представником компанії Electude в Україні, нам вдається покращити викладання цієї та інших дисциплін.
Для підготовки кваліфікованого спеціаліста необхідна плідна співпраця з автосервісами, які займаються даною тематикою, оскільки за декілька років потреба в таких спеціалістах виросте в рази. У будь-якому випадку необхідна постійна комунікація у форматі «автосервіс – навчальний заклад» і навпаки.
Ми – відкриті та швидкі до таких контактів!
