Електричні транспортні засоби все більше входять в повсякденне життя. На ринок приходять численні виробники з різних країн та пропонують свої моделі гібридних та електромобілів. Тож, саме час з’ясувати, яка ситуація з мастильними матеріалами та технічними рідинами в таких електро- чи гібридних автомобілів. У портфоліо Finke Mineralоlwerk GmbH є першокласна продукція, що використовується в найсучасніших електричних та гібридних транспортних засобах.

Питання, як обрати моторну оливу, стає актуальним, як тільки приходить час ії планової заміни. Про те, як обрати мастильний матеріал, на які пункти і особливості звертати увагу, про в'язкість, специфікації допуски та схвалення написано багато статей. Зараз пропонуємо до вашої уваги просту інструкцію від компанії «НБК-Україна», як підібрати моторну оливу для конкретної моделі транспортного засобу усього за пару кліків мишкою.

Вопреки распространенному стереотипу, что жидкость в системе гидроусилителя заливается на заводе на весь период службы, она требует замены согласно регламенту так же, как моторное и трансмиссионное масла. В процессе эксплуатации жидкость теряет свои изначальные свойства: эффективность присадок падает, а базовая основа со временем деградирует, что повышает риск отказа системы ГУР, насоса, магистралей, рулевой рейки. Для замены жидкости в системе гидроусилителя компания «Укравтогранд» предлагает линию жидкостей ГУР «Валера» производства предприятия «ВМПАВТО».

Перелік мастил, які пропонує мережа магазинів PitStop, доповнила продукція від німецького виробника AVISTA OIL AG. Це якісні та недорогі мастильні матеріали давно користуються популярністю в Німеччині, країнах Західної та Східної Європи і Азії. Всього продукція AVISTA експортується в більш ніж 40 країн світу. На сьогоднішній день асортимент продукції AVISTA в каталозі PitStop представлено продуктовими лінійками за 2 напрямками: олива для двигунів і трансмісійна олива.

Корпорація Wolf Oil уклала угоду про партнерство із чемпіонатом автоперегонів ралі WRC. На кожному етапі в тих країнах, де відбуваються перегони, Wolf має власну фірмову трибуну для почесних гостей, на яку запрошує своїх партнерів. І от на черзі новий етап WRC - Португалія. Тож АСГ та Wolf знову збирають друзів та запрошують взяти участь в конкурсі Wolf та вибороти почесне право відвідати етап перегонів Чемпіонату світу. Конкурс триває з 15 січня по 15 квітня 2020 року.

Компанія “Екоінтел” займається вирбництвом пічного палива шляхом переробки відпрацьованої моторної оливи та дизельних фракцій. Завдяки свої низький вартості цей продукт користується попитом споживачів для використання як у приватному господарстві, так і для обігріву комерційних та виробничих об’єктів. Про те, які види пічного палива існують, у чому відмінність між ними, та як виробляється пальне, читайте у статті, що підготували спеціалісти компанії.

Як вже повідомлялося раніше, проект «Opetний сервіс» починає об’єднувати СТО та майстерні по всій країні під спільним дахом Opet. Ця ідея, розроблена маркетологами українського представництва Opet у тісній взаємодії із спеціалізованим онлайн-магазином Exist.UA, покликана створити новий стандарт обслуговування в галузі автосервіса, зокрема в частині маслозаміни. Останнім пазлом в цьому задумі стає формування партнерської мережі сервіс центрів, які здатні надати автовласнику послугу із заміни оливи на найвищому рівні.

Сучасні двигуни автомобілів проектуються із дотриманням вимог щодо обмеження екологічної шкоди, а автомобілі окрім каталізаторів додатково обладнують фільтрами DPF. Відповідно це ставить нові виклики перед виробниками моторних олив. Компанія XENUM, яка завжди знаходиться на вістрі технічного прогресу, розробила ідеальне рішення, що відповідає останнім вимогам часу – малозольну оливу PRO-C4 5W30.

5 февраля 2020 года начал свою работу "умный" цех синтеза пластичных смазок для автомобильного производства и тоннелестроения компании «ВМПАВТО». Благодаря новому оборудованию удалось поднять скорость реакции и повысить качество готовой продукции. Высокая производительность нового объекта обеспечивается за счет инноваций в технологическом процессе, а также механизации и автоматизации основных стадий.

Щоб відповідати оновленим суворим стандартам EPA 2010 щодо шкідливих викидів, OEM-виробники зосередили свою увагу на налаштуванні технології двигуна з упором на системи подальшої обробки вихлопних газів або EATS. Сучасні автомобілі, обладнанні системами EGR, DPF і SCR, висувають, в свою чергу, більш жорсткі вимоги до мастильних матеріалів. Ідеальні представники таких олив – це продкція Chevron з нової лінійки мастильних матеріалів з технологією LOW SAPS.