Lexus IS F получит еще более улучшенную динамику: совместно с подразделением технологии подвески концерна ZF Friedrichshafen AG, Lexus получил заново настроенное шасси для своего нового спортседана. С данного момента, амортизаторы от ZF Sachs будут устанавливаться на переднюю и заднюю оси.
Опыт ZF как нельзя лучше подходит для решения столь сложных задач: на первый взгляд, Lexus IS F не выглядит как спортивная машина. Но буква «F» означает Fuji International Speedway, основной полигон для подготовки спортивных автомобилей Lexus. В данном случае, стандартный Lexus IS был модифицирован в «F» версию с восьмицилиндровым двигателем, мощностью 311 кВт (423 л.с.). Для передачи этой мощности в динамичные ездовые характеристики без потери комфортной езды и шумовых характеристик, характерных для автомобилей Lexus необходим богатый опыт в настройке шасси, именно такой опыт накоплен ZF Sachs десятилетиями.
Инженеры Lexus, которые искали наилучшее сочетание динамичной езды и комфортабельной подвески, быстро убедились, что ZF будет отличным партнером. Однотрубный амортизатор Sachs MT 45/13 стал наиболее подходящим продуктом из ассортимента немецкого поставщика. Многочисленные возможности для оптимальной настройки демпфирования выводят его далеко вперед по сравнению с продуктами конкурентов, которые использовались ранее. Но сотрудничество не ограничивается только одним продуктом: ZF всегда стремится к хорошему взаимодействию всех компонентов шасси. Благодаря интеграции знаний и опыта, накопленных в автоспорте, Lexus IS F значительно улучшил динамические характеристики.
С августа 2011 года, IS F выходят с конвейера завода Lexus в городе Тахара с однотрубными амортизаторами ZF Sachs. Примерно 2500 экземпляров спорткара будут выпускаться ежегодно.
Опыт ZF как нельзя лучше подходит для решения столь сложных задач: на первый взгляд, Lexus IS F не выглядит как спортивная машина. Но буква «F» означает Fuji International Speedway, основной полигон для подготовки спортивных автомобилей Lexus. В данном случае, стандартный Lexus IS был модифицирован в «F» версию с восьмицилиндровым двигателем, мощностью 311 кВт (423 л.с.). Для передачи этой мощности в динамичные ездовые характеристики без потери комфортной езды и шумовых характеристик, характерных для автомобилей Lexus необходим богатый опыт в настройке шасси, именно такой опыт накоплен ZF Sachs десятилетиями.
Инженеры Lexus, которые искали наилучшее сочетание динамичной езды и комфортабельной подвески, быстро убедились, что ZF будет отличным партнером. Однотрубный амортизатор Sachs MT 45/13 стал наиболее подходящим продуктом из ассортимента немецкого поставщика. Многочисленные возможности для оптимальной настройки демпфирования выводят его далеко вперед по сравнению с продуктами конкурентов, которые использовались ранее. Но сотрудничество не ограничивается только одним продуктом: ZF всегда стремится к хорошему взаимодействию всех компонентов шасси. Благодаря интеграции знаний и опыта, накопленных в автоспорте, Lexus IS F значительно улучшил динамические характеристики.
С августа 2011 года, IS F выходят с конвейера завода Lexus в городе Тахара с однотрубными амортизаторами ZF Sachs. Примерно 2500 экземпляров спорткара будут выпускаться ежегодно.
ZF Sachs:
– новый опыт сотрудничества с премиум брендом из группы Toyota;
– шасси для среднеразмерного спортивного седана Lexus IS F заново настроены с использованием «ноу-хау» от ZF;
– амортизаторы от ZF должны значительно улучшить динамику автомобиля.
ZF Services в Украине. ZF Services - новое бизнес-подразделение ZF - представляет торговые марки Sachs, Lemfoerder, Boge и ZF Parts, а также предоставляет сервисные услуги.
– новый опыт сотрудничества с премиум брендом из группы Toyota;
– шасси для среднеразмерного спортивного седана Lexus IS F заново настроены с использованием «ноу-хау» от ZF;
– амортизаторы от ZF должны значительно улучшить динамику автомобиля.
ZF Services в Украине. ZF Services - новое бизнес-подразделение ZF - представляет торговые марки Sachs, Lemfoerder, Boge и ZF Parts, а также предоставляет сервисные услуги.
ZF Services
